중공업·방산

HD한국조선해양, LNG운반선 4척 수주···'역대 최고가'

HD현대 조선 중간 지주사 HD한국조선해양은 최근 오세아니아 소재 선사와 17만4000입방미터(㎥)급 액화천연가스(LNG) 운반선 4척을 수주했다고 26일 공시했다. 총 수주 금액은 10억8000만달러(약 1조4385억원)다. 이번에 수주한 선박은 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조해 오는 2028년 1월까지 인도할 예정이다. 이번에 수주한 LNG운반선의 선가는 척당 2억7000만달러로 역대 최고가다. 앞서 17만4000㎥급 LNG운반선의 기존 최고가는 2억6500만달러

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동성화인텍-한화오션, LNG 운반선 보냉재 공급의향서 체결···900억 규모

동성케미컬의 LNG 보냉재 전문 자회사 동성화인텍은 한화오션과 약 900억 원 규모의 액화천연가스(LNG) 운반선 보냉재 공급의향서를 체결했다고 22일 밝혔다. 동성화인텍은 오는 2027년까지 NO96 LO3+ 타입 보냉재를 제작해 한화오션에 공급한다. 이번 공급의향서 체결로 동성화인텍은 기존 주력 제품인 Mark III 타입 외 NO96 타입 보냉재를 수주, 새로운 매출원을 확보하게 됐다. NO96 LO3+ 타입 보냉재는 NO96 제품 라인업 중에서도 L

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HD현대重, 카타르에너지와 5조원 규모 LNG선 계약 체결

HD현대중공업이 카타르 국영기업 카타르에너지와 액화천연가스(LNG) 운반선 17척에 대한 건조계약을 체결한 것으로 알려졌다. 이는 총 39억달러(5조2000억원) 규모로, 단일 계약으로는 국내 조선업계 중 역대 최대 규모다. 25일 연합뉴스와 관련 업계에 따르면 카타르를 국빈 방문 중인 윤석열 대통령은 이날 타밈 빈 하마드 알사니 카타르 국왕과 정상회담을 했다. 양 정상은 LNG 분야 협력을 LNG 운반선 건조·운영·유지·보수를 포함한 전후방

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'환골탈태' 삼성중공업···3개 분기 연속 흑자 전망

삼성중공업이 최근 액화천연가스(LNG) 운반선 1척을 수주하며 하반기 힘찬 수주 닻을 올렸다. 특히 하반기에는 카타르발(發) LNG 운반선 발주가 대량으로 예정돼 있어 연내 수주 목표를 가뿐히 채울 수 있을 것으로 전망된다. 연간 목표액 69% 달성…LNG운반선 선가도 '고공행진 17일 관련 업계에 따르면 삼성중공업은 지난 10일 아시아 지역 선사와 LNG 운반선 1척에 대한 건조 계약을 체결했다. 계약 금액은 3508억원이며, 선박 인도 기한은 오는

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"비싸고 질 좋고"···K-조선, '돈 되는' LNG船 수주戰

국내 조선 3사가 올해 상반기 액화천연가스(LNG) 운반선 수주에 열을 올리고 있다. LNG 운반선은 석유에 비해 탄소 배출량이 적고, 골칫거리로 여겨졌던 석탄의 대체제로 떠오르고 있어 전 세계 탈(脫) 탄소 흐름 속에서 더욱 주목받을 전망이다. "수주 또 수주"…전망 밝은 LNG 운반선 4일 관련 업계에 따르면 국내 조선 3사는 올해 합산 30척의 LNG 운반선을 수주했다. 업체별로 HD현대의 조선 중간 지주사 HD한국조선해양이 20척의 LNG

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HD현대글로벌서비스, LNG 운반선 재액화 설비 수주

HD현대의 선박 서비스 자회사인 HD현대글로벌서비스가 국내 최초로 액화천연가스(LNG) 운반선 재액화 설비 개조 공사를 수주했다. HD현대글로벌서비스는 최근 노르웨이 선사 '쿨코'(COOL COMPANY LTD.)와 재액화 설비 개조 공사에 대한 계약을 체결했다고 9일 밝혔다. 이번 계약에 따라 HD현대글로벌서비스는 쿨코가 운영 중인 LNG 운반선 5척에 BOG(증발 가스) 발생을 억제하는 재액화 설비를 탑재할 예정이며, 계약 금

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삼성重, 노르웨이와 자율운항 LNG운반선 개발 '맞손'

삼성중공업은 노르웨이 콩스버그(Kongsberg Maritime AS)와 자율운항선박 개발을 위한 공동 개발 프로젝트 협약(JDA)을 체결했다고 20일 밝혔다. 콩스버그는 선박에 탑재되는 자동화·항해 시스템 및 디지털 솔루션 분야에서 최고 기술력을 보유한 글로벌 전문 기자재 업체다. 이번 협약을 통해 삼성중공업은 최신 원격자율운항기술 및 저탄소 기술을 최적화해 더욱 안전하고 에너지 효율을 높인 17만4000m³급 차세대 액화천연가스(LNG)운반선을 개발

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대우조선해양, LNG 운반선 2척 수주···수주 활동 '기지개'

대우조선해양이 액화천연가스(LNG) 운반선 2척을 수주하며 본격적인 수주활동에 나섰다. 대우조선해양은 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스로부터 LNG운반선 2척을 6794억원에 수주했다고 14일 밝혔다. 이 선박은 옥포조선소에서 건조돼 오는 2027년 상반기 선주 측에 인도될 예정이다. 안젤리쿠시스 그룹은 지난 1994년 첫 계약 이후 현재까지 무려 121척의 선박을 대우조선해양에 발주했다. 이는 단일 선사, 단일 조선사 간 발주

삼성중공업, 3313억 규모 LNG운반선 1척 계약···누적 수주액 94억달러

삼성중공업은 오세아니아 지역 선주와 LNG운반선 1척에 대한 건조 계약을 체결했다고 30일 밝혔다. 수주금액은 3313억원이며, 오는 2025년 12월까지 인도될 예정이다. 삼성중공업은 이날 수주로 LNG운반선 한 해 최다 수주 기록을 36척으로 늘렸다. 이는 올해 수주한 선박 총 49척의 73%를 차지하는 규모다. 한편, 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올 들어 현재까지 총 49척, 94억달러를 수주했다. 이는 연간 수주 목표 88억달러의 107%에 해당한다.

대우조선해양, 실제 LNG운반선 위에서 'OCCS 기술' 검증 완료

대우조선해양은 최근 이산화탄소 포집·저장(OCCS) 장비를 실제 LNG운반선에 탑재해 성능 검증을 성공적으로 마쳤다고 6일 밝혔다. 국내 조선기자재 업체인 하이에어코리아와 2020년부터 OCCS를 공동 개발해 온 대우조선은 이번 실제 검증 성공으로 탄소중립을 통한 친환경 선박 건조 분야에 선두주자로 입지를 다지게 됐다. 대우조선이 검증한 OCCS 기술은 선박 운항시 발생하는 배기가스 중 이산화탄소 일부를 흡수제인 수산화나트륨(N