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  • 택시 모빌리티의 새로운 논란, 호출료

    요즘 거리에서 배회하며 손 흔들고 택시를 잡는 사람은 거의 없다. 지난 2024년 서울시 택시 이용 만족도에 따르면 플랫폼을 이용해 택시를 호출하는 비율은 이미 80%를 넘어섰다. 게다가 국토교통부가 내놓은 2025년 첨단모빌리티 현황조사는 호출 플랫폼을 통한 택시 이용자의 만족률 또한 높다(79.1점)는 점을 보여준다. '플랫폼 호출→택시 수락→출발지 도착→목적지 도착'이 순차적으로 연계돼 이용자가 운행 과정에 일절 개입할 필요가 없어서다. 아울

    택시 모빌리티의 새로운 논란, 호출료
  • 스마트폰의 불편함을 메우다···직접 써본 '레이벤 메타 젠2'

    레이벤 메타 Gen 2는 메타와 에실로룩소티카의 협력으로 탄생한 AI 글래스다. 사용자는 스마트폰 없이 시선만으로 정보를 탐색하고, 궁금한 대상을 AI에게 바로 물을 수 있다. 음성 명령으로 사진과 영상 촬영, 번역, 정보 검색이 가능하며, 자연스러운 디자인과 오픈 이어 스피커, 긴 배터리 사용 시간 등 실용성도 높다.

    스마트폰의 불편함을 메우다···직접 써본 '레이벤 메타 젠2'
  • 롯데건설, 공공재개발 첫 진출···1.4조 안양 충훈부 수주

    롯데건설이 현대건설과 컨소시엄을 구성해 안양 충훈부 일원 공공재개발 정비사업을 1조4278억원에 수주했다. 이 사업으로 공공 정비사업 시장에 처음 진출하며 3856가구 규모의 트레비스타 대단지 조성에 나설 예정이다. 민간 도시정비사업에서의 경쟁력을 바탕으로 공공분야 수주 확대와 주택사업 포트폴리오 다변화를 추진한다. 서울 약수역, 면목9구역 등 후속 정비사업 수주에도 박차를 가할 전망이다.

    롯데건설, 공공재개발 첫 진출···1.4조 안양 충훈부 수주
  • 상반기 16조 흑자 낸 CXMT···D램 호황 뒤편에 커지는 '중국 변수'

    중국 최대 D램 업체 CXMT가 상반기 1503억1000만위안 매출과 776억위안 순이익을 기록하며 흑자 전환했다. AI 데이터센터 수요 증가로 메모리 가격과 판매량이 동반 상승했고, CXMT는 고사양 D램 시장까지 진입했다. 국내 반도체 기업에는 업황 호조 신호이지만, 중국 업체의 빠른 추격이 부담으로 작용할 전망이다.

    상반기 16조 흑자 낸 CXMT···D램 호황 뒤편에 커지는 '중국 변수'

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실종일자 : 2000/06/15
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