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카카오 "노조 성과급 요구 과도"···주주·이용자에 공개 호소

보도자료

카카오 "노조 성과급 요구 과도"···주주·이용자에 공개 호소

카카오가 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(카카오 노조)의 성과급 요구안이 회사 경영에 큰 부담이 되는 수준이라며 주주와 이용자들을 대상으로 공개 입장문을 발표했다. 최근 창사 첫 파업 가능성이 제기되는 상황에서 회사가 직접 여론전에 나선 것으로 풀이된다. 카카오는 29일 오전 입장문을 내고 "최근 임금교섭과 관련한 상황으로 심려를 끼쳐드린 점 진심으로 사과드린다"며 "지난 27일 경기지방노동위원회에서 열린 임금교섭 조정에서

SKT, 통합요금제 공개···2만7830원에 데이터 무제한

보도자료

SKT, 통합요금제 공개···2만7830원에 데이터 무제한

SK텔레콤이 정부 '기본통신권' 정책에 맞춰 5G와 LTE 요금제를 통합한 새로운 '베스트·라이트' 요금제를 7월2일 출시한다. 데이터 무제한 및 단계별 요금 구성이 특징이며, 기존 67종 요금제 신규 가입은 중단된다. 연령별·요금제별 혜택 자동 적용, OTT·생성형 AI 구독, 결합상품 개편 및 '전 국민 안심 데이터' 무료 적용 등 다양한 고객 혜택도 도입한다.

국토교통부

인사·부음

[인사]국토교통부

◇국장급 승진 ▲물류정책관 심지영 ▲철도안전정책관 조성균 ▲익산지방국토관리청장 백승호 ◇과장급 전보 ▲성장거점정책과장 권미정 ▲녹색도시과장 김영아 ▲주택건설운영과장 김유진 ▲주거복지지원과장 조성태 ▲부동산소비자보호 기획단장 김기대 ▲교통정책총괄과장 안광열 ▲교통안전정책과장 이윤우 ▲물류정책과장 손덕환 ▲공항정책과장 김도곤 ▲도로정책과장 정천우 ▲도로시설안전과장 정양기 ▲대도시권광역교통위원회 기획총

LG생활건강, 화장품 적자 해소에도 원가 부담···목표가 '하향'

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[애널리스트의 시각]LG생활건강, 화장품 적자 해소에도 원가 부담···목표가 '하향'

유진투자증권은 LG생활건강에 대해 화장품 부문 적자 종료에도 불구하고 생활용품 및 음료 사업부의 대형 유통사 거래 종료, 원부자재 가격 상승 등을 이유로 투자의견 '중립'을 유지하며 목표주가를 29만원으로 하향 조정했다. 1분기 실적이 전년 대비 감소했고, 2분기 역시 영업환경이 악화될 전망이다.

LG이노텍, 아이폰·AI 수혜 기대···목표가 130만원까지 올랐다

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[애널리스트의 시각]LG이노텍, 아이폰·AI 수혜 기대···목표가 130만원까지 올랐다

메리츠증권이 LG이노텍에 대해 AI 서버용 FC-BGA 기판 사업 확대와 애플 인공지능 기능 강화 기대를 반영해 목표주가를 130만원으로 60.5% 상향했다. 주요 고객사와의 장기공급계약 확대와 공급망 진입 가능성이 실적 개선을 뒷받침했으며, 애플 WWDC에서의 AI 기능 발표가 아이폰 수요 확대에 긍정적으로 작용할 전망이다.

코스피, 반도체 과열 해소 구간 진입···증권가 "저평가 업종 주목할 때"

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코스피, 반도체 과열 해소 구간 진입···증권가 "저평가 업종 주목할 때"

대신증권은 코스피 8000선 돌파 후 반도체 대형주 쏠림 현상이 심화됐으며, 과열이 완화되면서 저평가 업종 중심의 순환매 장세가 전개될 수 있다고 진단했다. 소재·산업재·수출주, 에너지·화학·2차전지·방산, 제약·바이오 업종의 반등 가능성을 높게 평가하며, 단기적으로 소외주 중심 트레이딩 전략을 권고했다.

셀트리온, 비만 신약 CT-G32 영장류 독성시험 착수···내년 IND 추진

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셀트리온, 비만 신약 CT-G32 영장류 독성시험 착수···내년 IND 추진

셀트리온이 4중 작용 기전의 차세대 비만 치료제 후보물질 CT-G32의 영장류 독성시험에 착수하며 내년 상반기 임상시험계획(IND) 제출을 목표로 글로벌 임상 진입을 준비하고 있다. CT-G32는 체중 감량 효과와 근육 보존, 지속성 개선 등 기존 GLP-1 기반 치료제의 한계를 보완하는 퍼스트 인 클래스 신약으로 개발되며, 일본 스코히아 파마와 협력해 대사질환 플랫폼 확대 및 글로벌 시장 경쟁력 강화 전략을 추진 중이다.

사고율 '0'에 도전하는 자율주행

권용주

[권용주의 모빌리티쿠스]사고율 '0'에 도전하는 자율주행

구글에 따르면 웨이모 로보택시가 지난해 11월까지 일으킨 교통사고는 모두 1,429건이다. 부상은 117건, 사망은 2건이다. 누적주행거리가 약 2억7,000만㎞임을 감안하면 인간 운전자 대비 중상 및 사망사고율은 92%, 에어백 전개 사고율은 83%, 일반 부상은 82%, 보행자 충돌 부상은 92% 적다. 물론 최근 침수도로로 돌진하고 스쿨버스 적색 신호등을 인식하지 못하는 등의 단점도 지적되지만 일반적인 사고 가능성은 인간보다 월등히 낮은 결과다. 테슬라 로보택시

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