현대차노조, 임단협 찬반투표 실시...자정이후 결과

현대차 노조가 임단협 잠정합의안에 대한 찬반투표를 실시했다. 현대차 노조는 9일 오전 6시부터 11시30분까지 지난 5일 도출한 잠정합의안에 대한 조합원 4만6000여명이 찬반투표를 진행했다.투표는 울산·전주·아산공장과 남양연구소, 전국 정비 및 판매부서 등에서 이뤄지며, 결과는 이날 자정쯤 또는 10일 새벽쯤에 나올 것으로 예상된다. 가결 여부에 따라 올해 임단협이 다시 원점으로 돌아갈 수 있다. 노조는 조합원 1인당 평균 2879만원의 인상 효과가

현대차 노사 임단협 100여일 만의 합의···‘윈-윈’ 과제 남아

현대자동차 노사가 올해 임금과 단체협상에 잠정 합의했다. 아직 노조의 찬반투표가 남았지만 무난히 통과될 것으로 기대된다.현대차 노사는 5일 울산공장 본관 ‘아반떼룸’에서 열린 제26차 교섭에서 윤갑한 대표이사와 문용문 노조위원장 등 노사 교섭대표 50여명이 참석한 가운데 25차 교섭을 열고 교섭에 잠정 합의했다. 지난 5월28일 첫 상견례를 갖고 교섭에 나선 지 약 100여일만이다.현대차 노사간 임금 합의안의 주요 내용은 기본급 9만7000원 인상

현대차 노조,수당 7000원+특별합의금100%임금 거부

현대자동차 사측은 1인당 수당 7000원 지원, 주간연속 2교대제 정착 특별합의금 100% 지급 등을 추가로 제시했지만 노조는 거부했다.현대차는 2일 울산공장 본관 아반떼룸에서 노조와 임금단체협상을 위한 교섭을 열었지만 합의안을 도출하지 못했다.현대차는 당초 기본급 9만5000원(호봉승급분 포함) 인상, 성과급 350%+500만원, 목표달성 장려금 300만원, 2교대 제도정착 특별합의금 50% 등 내놓았던 데서 조건을 상향 조정했다.현대차는 노조의 별도요구안에 대

현대차 노조 내달 2~3일 추가 부분파업

현대자동차 노조는 내달 다시 추가 파업하기로 했다.현대차 노조는 30일 쟁의 대책위원회 회의를 열고 오는 9월 2일과 3일 잇따라 4시간 추가 파업하기로 했다. 이는 임단협 교섭에서 회사를 압박하기 위한 것으로 풀이된다.노조 측에 따르면 파업 시간은 주간 1조가 오전 11시 30분부터, 주간 2조가 오후 8시 10분부터 각각 4시간씩 파업할 예정이다. 이와 함께 하루 70분의 잔업과 주말특근은 계속 거부한다.이날 현대차 측은 임금단체협상 교섭에서 임금 9만5

현대차노조에 독일·디트로이트가 주는 교훈

현대차의 위기설이 심상치않다. 현대차 노사는 지난 주말 실무협의를 가졌지만 서로의 입장 차이만 확인하고 합의점을 찾지 못했다. 파업을 피하기는 어려울 것으로 보인다.업친데 겹친격으로 올 하반기 글로벌 경기부진이 더욱 심화됨과 동시에 전세계 자동차 시장 성장률이 급락할 것이라는 전망도 나왔다. 최근 한국자동차산업연구소에 따르면 하반기 전세계 자동차 판매대수는 2.6% 하락한 3943만대에 그칠 것으로 전망됐다. 상반기를 합쳐 연간 성장

[기자수첩]연봉 1억에 1억 더 달라는 현대차 노조

우려했던 결과가 현실로 나타났다. 현대차 노조가 9일 임시대의원대회서 대의원 만장일치로 파업을 결의했다. 오는 13일 찬반투표를 실시해 가결된다면 20일 이후부터 파업에 들어가는 것이다.노조가 임단협에서 요구하는 항목은 노조는 올해 임단협안을 통해 정년 61세 연장, 기본급 13만498원 인상, 순이익의 30% 성과급 지급, 상여금 800% 지급, 노조활동 면책특권 보장, 대학 미진학 자녀 기술취득 지원금 1000만원 지원 등을 요구했다. 일반적 직장인이 받아

[포커스]귀족노조, 비정규직 숨통 쥔 ‘슈퍼甲’

사실 기업의 입장에서 보면 경제 위기 이후로 정규직의 채용을 줄이면서 임금이 싸고 장기고용의 보장 부담이 없는 비정규직을 선호할 수밖에 없는 게 현실이다. 이런 인력순환은 기업의 양적성장이 고용의 실적성장으로 이어지지 못하는 악순환을 끊을 수 없게 하는 요인이다.주목할 것은 비정규직을 정규직으로 전환하는 데 있어 가장 걸림돌은 기존 정규직 노동자의 거부반응이라는 이라는 점이다. 정규직은 노조의 보호를 받으며 비정규직의 정규직