자동차
기아, 현대차 이어 수소차 양산···충전 인프라·수익성 벽 넘을까
기아가 2029년부터 카니발 후속 수소연료전지차(FCEV)를 양산하며 현대차에 이어 수소차 시장에 진입할 계획이다. 기아의 수소차 생산 참여는 현대차그룹의 수소 사업 확대와 에너지 밸류체인 구축 전략의 일환이다. 그러나 높은 차량 가격과 충전 인프라 부족이 수소차 보급 확대의 걸림돌로 작용하고 있으며, 정부 보조금도 감소하는 추세다. 수소차 대중화를 위해서는 정책 지원과 인프라 투자가 필요하다.





