고성능과 우아함의 절정, 그 마지막 주행의 아쉬움 ···BMW M850i 그란쿠페

BMW가 8시리즈의 단종을 예고하며, 특히 M850i 그란쿠페는 그 특별한 매력 때문에 아쉬움을 자아낸다. M850i 그란쿠페는 V8 트윈터보 엔진을 통해 강력한 성능을 제공하며, 알칸타라와 가죽 등 고급 소재로 실내를 꾸민 헤리티지 에디션 모델로서 8시리즈의 마지막을 기념한다. 이 차는 고성능과 여유로운 주행을 동시에 제공하며, 탑승자에게 편안한 운전 경험을 선사한다.

1년 새 12만대 격차 좁혔다···기아, 현대차 턱밑 추격

기아자동차와 현대자동차의 국내 누적 판매량 격차가 지난해 13만대 이상에서 올해 1만대 미만으로 좁혀졌다. 기아는 주력인 SUV와 전기차 판매 증가로 눈에 띄는 성장세를 보이고 있으며, 반면 현대차는 노조 파업에 따른 생산 차질로 부진을 겪고 있다. 이번 연말까지 기아가 현대차를 역전할 가능성이 있어 주목된다. 현대차가 기아를 인수한 1999년 이후 처음으로 연간 국내 판매량에서 기아가 현대차를 앞설 수 있는 기회다.

기아, 日에 2030년까지 'PV5' 1000대 공급

기아는 일본 MK 홀딩스와 협력하여 목적기반차량(PBV) 사업을 강화하고, 2030년까지 PV5 1000대를 일본에 공급하기로 했다. 일본 시장에 최적화된 PBV 솔루션 개발을 목표로 하며, 전시·판매 및 서비스 인프라 확충을 추진한다. MK 홀딩스는 교토, 오사카 등에서 PV5를 운영 중이며, 차데모 충전 방식을 적용해 현지화를 꾀하고 있다. 기아는 일본 내 친환경 상용차 수요 증가에 적극 대응할 계획이다.

中 엑스펑, 한국 시장 공략 시동···볼보 출신 이만식 대표 영입

중국의 스마트 전기차 전문 기업 엑스펑이 볼보자동차코리아 출신 이만식을 한국 사업 수장으로 영입했다. 이만식은 자동차 산업에서 30년 이상 경험을 쌓은 전문가로, 프리미엄 수입차 시장에서의 성공을 이끌어낸 바 있다. 엑스펑은 그의 경험을 토대로 한국 시장에서 판매 및 서비스 네트워크를 확장하고 고객 신뢰를 바탕으로 한 성장을 도모할 계획이다.

중국 전기차 점유율 43.5%···여야 "한국 전기차 지원해야" 한목소리

중국산 전기차의 국내 시장 점유율이 크게 상승함에 따라 국내 정치권에서 전기차 세제 지원을 확대해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 주요 정치인들은 국내생산세액공제에 전기차를 포함해야 한다고 주장하며, 국회에서는 관련 법안이 지속적으로 발의되고 있다. 특히 정부는 전기차산업이 향후 어려움을 겪을 가능성을 고려해 다양한 지원 방안을 검토 중이라고 밝혔다. 이러한 움직임은 중국산 전기차가 국내 시장에서 점유율을 크게 확대함에 따른 것이다.

현대차 제네시스 생산 이틀째 중단···노사 협의 난항

현대자동차 제네시스 생산라인이 신차 투입을 둘러싼 노사 마찰로 이틀째 멈춰섰다. G80 하이브리드와 G90 부분 변경 모델 양산을 앞두고 인력 규모를 둘러싼 갈등이 발생하였다. 노조 대의원들의 반대로 인해 맨아워 협의가 진전을 보지 못하고 있으며, 이로 인해 생산 차질이 장기화할 가능성도 있다. 회사 측은 무노동 무임금을 공지하였고, 800여 명의 조합원이 영향을 받고 있다.

현대차 SUV 판매 22% 감소···기아와 격차 15만대 육박

현대자동차와 기아의 SUV 판매 실적 격차가 크게 벌어지고 있다. 현대차는 올해 1~10월 동안 국내에서 17만1286대를 판매하며 전년 같은 기간보다 22.1% 감소했다. 반면, 기아는 같은 기간 31만8167대를 판매해 4.6% 증가했다. 주요 차종인 현대차의 싼타페, 투싼, 팰리세이드는 두 자릿수 감소세를 보였고, 기아의 쏘렌토와 스포티지는 상승세를 기록하고 있다. 이러한 차이는 양사의 판매 전략과 신차 출시에 따른 영향이 큰 작용을 했다.

중국 막으려다 한국차도 묶이나···현대차·기아의 유럽 변수

유럽연합이 하이브리드차 수입 규제를 검토하면서 현대차그룹의 통상 부담이 커질 우려가 있다. EU가 세이프가드 조사에 착수하며 주요 수출국의 수입 허용량을 제한할 가능성이 논의되고 있다. 이는 유럽 내 자동차 업계의 중국산 하이브리드차 위협에 대응하기 위한 조치다. 이는 한국을 포함한 다른 국가에도 동일하게 적용된다. 이에 따라 현대차그룹은 유럽 시장에서의 수출 전략 및 현지 생산 확대 방안에 집중해야 할 필요성이 높아지고 있다.

회장도 팀장도 같은 공간에서···한국앤컴퍼니, '오픈하우스 서울'서 시민에 사옥 개방

한국앤컴퍼니그룹은 지난달 31일 판교 본사에서 '오픈하우스' 건축 투어를 개최해 시민들에게 사옥을 공개했다. 이 행사는 오픈하우스서울 2026의 일환으로 2020년 완공된 테크노플렉스의 건축적 특징과 기업 철학을 소개했다. 건물은 세계적 건축가 노먼 포스터와 협력하여 지어졌으며, 직원들은 자율좌석제를 통해 소통과 협업을 촉진하고 직급에 따른 공간적 장벽을 최소화했다. 테크노플렉스는 한국앤컴퍼니의 경영 철학을 반영한 곳으로 글로벌 전략의 거점 역할을 한다.

도로 위에서 누리는 휴식···제네시스 GV80 하이브리드

제네시스 GV80 하이브리드는 도심의 번잡함을 벗어나 안락한 휴식을 제공하는 프리미엄 SUV이다. 고급스러운 실내와 묵직하지만 안정적인 주행감으로 여유로운 이동을 가능하게 한다. 연비는 14.2km/ℓ로 공인 복합연비를 상회하며, 스마트 크루즈 컨트롤 등 주행 보조 기능도 탁월하다. 제네시스의 첫 하이브리드 모델로, 럭셔리와 효율성을 겸비하고 있다.