
자동차
관세 후폭풍···대미 자동차 수출, -15.2%
지난달 한국의 자동차 수출액은 55억 달러로 8월 기준 역대 최대치를 달성했다. 대미 수출은 25% 관세의 영향으로 6개월 연속 감소했으나, 유럽·중동 등 비미국 시장에서 친환경차를 중심으로 수출이 크게 늘면서 전체 실적을 견인했다. 수출 시장 다변화 전략이 효과를 보였다.
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관세 후폭풍···대미 자동차 수출, -15.2%
지난달 한국의 자동차 수출액은 55억 달러로 8월 기준 역대 최대치를 달성했다. 대미 수출은 25% 관세의 영향으로 6개월 연속 감소했으나, 유럽·중동 등 비미국 시장에서 친환경차를 중심으로 수출이 크게 늘면서 전체 실적을 견인했다. 수출 시장 다변화 전략이 효과를 보였다.
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美 관세 여파, 韓-日 자동차 성적표 희비
미국의 관세 정책 영향으로 한일 양국 자동차의 대미 수출이 모두 감소했으나 7월 한국 자동차 수출은 감소폭이 4.6%로 둔화된 반면, 일본은 두 자릿수 감소세를 이어갔다. 현대차와 기아는 하이브리드 및 전기차 수출 증가와 판매가격 유지로 점유율 방어에 성공했다. 일본은 관세 부담으로 판매가격을 올리며 경쟁력이 약화됐다.
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