대우조선, 고재호 사장 연임이냐 낙하산이냐

사업부문 분리, 조직개편 가속화

곧 비상계획도 선포···연임가능성 ‘솔솔’

지난 2월 대우조선해양 옥포조선소를 찾은 애드 패스트 캐나다 통상장관(가장 왼쪽)이 대우조선해양 고재호 사장(가장 오른쪽)과 함께 선박 건조 현장을 둘러보고 있다. 사진=대우조선해양 제공

대우조선해양의 후임 사장 선임이 여전히 안개속인 가운데 인적쇄신을 단행하는 고재호 사장의 의중에 관심이 쏠린다.

고재호 사장의 최근 행보를 비춰보면 갈등요소를 사전에 차단하기 위한 작업으로 경영진을 정리한 것으로 분석하고 있다.

이에 고 사장의 본심에 대해서는 의견이 분분하다. ‘연임’과 ‘낙하산 사장 선임을 위한 사전작업’이라는 두 시선이 엇갈린다. 유력 후보였던 두 명의 부사장이 자리를 떠나면서 외부인사 선임 또는 연임이라는 두 가지 경우로 좁혀졌기 때문이다.

특히 부사장 중에서만 후보를 한정한다면 내부 선임은 어려울 것으로 보인다. 보직을 유지할 것으로 예상되는 김용만 생산총괄 부사장은 지난해 전무에서 부사장으로 승진했고 새롭게 선임될 부사장들이 사장에 오르기엔 무리가 있다는 분석이다.

그렇다고 대주주인 산업은행이 외부 인사를 강력하게 밀어붙일 수 있는 입장도 아니다. 대우조선 노조가 낙하산 인사 선임 시 총파업도 불사하겠다는 강경한 입장을 취하며 버티고 있다. 이들은 상경집회를 통해 외부에서 오는 인물이라면 조선업계 관계자라 하더라도 받아들일 수 없다는 뜻을 분명히 했다.

게다가 최근 고재호 사장이 신임 사장 선임에 키를 쥐고 있는 정치권과 청와대 인사까지 인맥을 발빠르게 넓히고 있는 것으로 알려지면서 연임에 대한 기대감을 높이고 있다.

대우조선해양은 이달 초 ‘비상경영’ 체제 돌입과 함께 조직개편을 준비 중이다. 해양플랜트와 선박사업 부분을 분리해 각각 사업본부를 신설을 주요 골자로 하고 있다.

사업 부문별로 영업과 설계, 선박 조달 등을 따로 관리함으로써 효율성을 높인다는 방침이다. 기존 생산·기술·사업총괄 중에서도 생산총괄만 남고 나머지 직책은 사라진다.

고영렬 부사장(사업총괄)과 박동혁 부사장(장보고사업단장)은 보직을 받지 못하면서 회사를 떠날 가능성이 높게 점쳐지고 있고 이철상 부사장(인사지원실장)은 자회사인 단체급식·호텔업체 웰리브 대표이사로 자리를 옮겼다.

또한 주주총회를 통해 이사진 4명을 교체하는 등 대대적인 변화를 예고했다. 지난 정기 주총에서는 김열중 전 산업은행 재무부문장을 사내이사로 신규 선임됐고 이종구·정원종·이영배 이사 등이 사외이사에 합류했다.

대우조선해양 측은 부사장 2명이 보직을 못받은 것으로 미루어 큰 변화를 예상하고 있지만 큰 틀은 변하지 않을 것이며 사외이사 교체도 임기만료에 따른 것이라고 설명했다.

대우조선 노조 측에서도 이번 변화에 대해 낙하산 인사를 위한 사전 공작만 아니라면 일단 찬성한다는 입장이다.

업계 관계자는 “대우조선해양의 조직 변화가 고재호 사장의 단독 결정인지는 알 수 없지만 책임경영과 조직안정이라는 목표가 반영된 것은 확실하다”면서 “현재까지의 분위기라면 연임 가능성이 전혀 없는 것도 아니다”라고 평가했다.

대우조선해양은 지난달 31일 긴장감 속에 정기주주총회를 치렀다. 노조 관계자도 함께 참석한 이날 주총에서는 후임 사장선임을 촉구하는 발언이 내내 이어졌다.

대우조선 노조 관계자는 2월 이후 수주가 없는 상황에 대해 대주주인 산업은행 측의 직무유기라고 지적하며 입장 표명을 요구했지만 산업은행 관계자는 끝내 발언을 회피한 채 마무리됐다.

한편 신임 사장 선임을 위해서는 사장추천위원회 구성부터 시작해 약 40~50일 정도 소요되기 때문에 빨라도 5월말이나 돼서야 윤곽이 나올 것으로 예상된다.

차재서 기자 sia0413@