현대건설 "GTX-A 삼성역 철근 누락, 준공 후 하자도 책임

철근 누락 보강부위 책임기간 5년→10년 확대

준공 이후 하자 발생에도 지속 책임 약속

정밀 안전진단·보수에도 적극 지원 방침

철근 누락 현장 살피는 작업자들. 사진=연합뉴스

현대건설이 수도권광역급행철도(GTX)-A 삼성역 건설현장에서 발생한 철근 누락과 관련해 준공 이후 발생하는 하자에도 책임을 이어가겠다는 입장을 밝혔다. 철근 누락 보강 부위의 책임기간도 기존 5년에서 10년으로 늘리기로 했다.

7일 국회 국토교통위원회 국정감사에서 임낙호 현대건설 토목사업본부장은 장종태 더불어민주당 의원의 질의에 이같이 답했다.

장 의원은 철근 누락 보강 부위의 책임기간을 기존 5년에서 10년으로 변경하고 준공 이후 발생할 수 있는 하자에도 책임을 이어가겠다고 약속해 달라고 요구했다. 이에 임 본부장은 "그렇게 하겠다"고 답했다.

준공 이후 정밀 안전진단과 철근 누락 보수 과정에서 필요한 점검 비용을 현대건설이 부담하는 방안에 대해서도 협조하겠다는 뜻을 밝혔다.

임 본부장은 "안전진단에 필요한 사항에 대해 저희가 지원할 수 있는 부분은 적극적으로 지원하고 협조하도록 하겠다"고 했다.

국토교통부는 현재 삼성역 현장에 대한 정밀 안전진단과 보강 공법을 검토하고 있다.

홍지선 국토교통부 장관은 이날 국감에서 "시민 안전을 담보하지 않고는 시공을 재개하기 불가능하다"며 "전문가들이 현재 정밀 안전진단을 하고 보강 공법을 검토 중"이라고 설명했다.

이어 "11월이면 어느 정도 결과가 나오기 때문에 결과를 확인하고 보강하면서 열차 운행을 재개할 수 있는지, 아니면 보강이 끝난 뒤 열차 운행을 할 수 있는지 함께 검토하겠다"고 덧붙였다.