현대중공업지주, 2Q 영업익 1043억···흑자전환 성공(종합)

매출 4조58억원···전년比 29.9%↓

전분기 대비 매출↓, 영업이익 흑자

현대오일뱅크, 국내 유일 흑자기록

한국조선해양, 영업이익 929억원 흑자

권오갑 현대중공업지주 회장.

현대중공업그룹 지주사인 현대중공업지주와 조선부문 중간지주사인 한국조선해양이 2020년 2분기 영업이익 1043억원을 기록하며 흑자전환에 성공했다.
 
30일 현대중공업지주에 따르면 올해 2분기 연결기준 매출 4조58억원, 영업이익 1043억원을 기록했다. 

이 같은 수치는 매출은 전 분기 5조7163억원 대비 29.9% 감소했지만 영업이익은 1043억원을 기록하며 성과를 달성한 것.
 
현대중공업지는 2분기 실적에 대해 “매출 감소는 유가하락 및 현대오일뱅크 대산공장의 정기보수실시가 영향을 끼쳤다”고 설명했다.

영업이익은 코로나19에도 불구하고, 비용절감 등 선제적인 대처로 현대건설기계, 현대일렉트릭 등 전 계열사가 견고한 수익을 올리며 흑자를 기록했다.
 
특히 현대오일뱅크는 정제 마진 마이너스에도 불구하고, 선택과 집중을 통해 국내 정유사 중 유일하게 흑자전환에 성공했다. 

업계 최고 수준의 고도화 설비를 적극 활용, 가격이 저렴한 초중질 원유 투입 비중을 경쟁사 대비 5~6배 높이며 원가 절감에 나섰다. 

또 수익성 높은 경유 생산비중은 높이고 항공유 생산을 최소화하는 전략으로 이익 개선을 이끌었다.
 
한국조선해양도 이날 2분기 매출 3조9255억원, 영업이익 929억원을 기록했다고 발표했다. 

매출은 지난 분기 3조9,446억원 대비 0.5% 감소했으며 영업이익은 지난분기 1217억원 대비 23.7% 줄었다.
 
영업이익의 경우 해양부문을 제외한 전 부문이 견고한 흑자를 기록했다. 해양부문은 대형프로젝트 공사 진행으로 고정비 부담이 줄면서 지난 분기대비 적자 폭을 줄였으며, 엔진기계부문은 비용절감 등의 노력으로 흑자를 이어갔다.
 
하지만 조선부문에서 고부가가치 선박 건조비중 확대에도 불구, 지난분기 대비 하락한 환율로 인해 흑자 폭이 소폭 감소했다.
 
현대중공업그룹 관계자는 “코로나19 등으로 인한 세계적인 경기침체 속에서 경영 전략 수정, 비용절감 등 수익성 개선을 위해 전 계열사가 노력을 펼쳤다”며 “앞으로도 외부 경영환경 변화에 선제적인 대응을 통해 견고한 수익을 이어갈 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.