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주요 뉴스

  • 지주사 전환 4년···포스코홀딩스, '돈줄' 바뀐다

    포스코홀딩스가 지주사 체제 전환 후 기존 철강 중심의 수익 구조에서 벗어나 에너지와 소재사업으로 현금창출원을 다변화하고 있다. 철강 업황 부진으로 포스코의 배당 비중이 줄어든 반면, 포스코인터내셔널의 배당 기여가 크게 확대되며 그룹 핵심 수익원이 재편되는 상황이다.

    지주사 전환 4년···포스코홀딩스, '돈줄' 바뀐다
  • 'JENSEN APPROVED' 그 후 2년···GTC서 달라진 삼성의 위상

    삼성전자가 GTC 2026에서 엔비디아의 HBM4 및 그록3 칩 제조 파트너로 공식 언급되며 AI 반도체 및 파운드리 시장에서 입지가 강화됐다. HBM 시장에서 SK하이닉스의 독주를 뒤집으며, 글로벌 AI 공급망 재편과 전략적 파트너십 확대에 성공했다.

    'JENSEN APPROVED' 그 후 2년···GTC서 달라진 삼성의 위상
  • KAI 김종출號 출범 임박···조직 안정·실적 개선·수출 확대 시험대

    KAI가 김종출 전 방위사업청 국방기술보호국장을 신임 대표로 선임할 예정이다. 김종출 내정자는 리더십 공백 해소와 조직 안정, 실적 개선, KF-21 양산 체제 안착, FA-50 수출 확대, 무인화 사업 전략 구체화 등 중대한 과제에 직면해 있다. 경영 경험 부족 지적과 노조 반발 속에, 방산 수출과 기술 경쟁력을 높여 수주 성과를 크게 낼지 주목된다.

    KAI 김종출號 출범 임박···조직 안정·실적 개선·수출 확대 시험대
  • "할증료 올려도 손해"···LCC '적자 탈출' 제동

    국내 항공사들이 전쟁발 유가 상승에 따라 유류할증료를 대폭 인상하고 있다. 대형항공사와 달리 저비용항공사는 헤지 여력 부족과 저가 운임 구조 탓에 실적 악화가 불가피하다. 지난해 적자폭이 컸던 LCC들은 고효율 항공기 투자와 신규 노선 확대 등 체질 개선을 추진하고 있다.

    "할증료 올려도 손해"···LCC '적자 탈출' 제동

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바스프 멜라민 폼 바소텍, 폭스바겐 엔진 커버 소재로 채택

바스프 멜라민 폼 바소텍, 폭스바겐 엔진 커버 소재로 채택

바스프의 흡음 멜라민 폼 바소텍 TG가 북미지역에서 생산되는 폭스바겐 제타·골프·파사트·티구안·비틀 모델에 탑재된 EA888 엔진의 흡음재로 적용됐다. 폭스바겐은 미국 메사추세츠주 소머빌에 있는 폼 가공업체 로저스 폼이 제작하고, 캐나다 셔브룩의 엔진 커버 주 공급업체인 엑소에스가 조립한 바소텍 소재의 엔진 커버를 자사 제품에 적용코자 채택했다.바소텍 TG는 시장 내 유일하게 특수 제작된 열경화성 멜라민 폼으로 복잡한 삼차원 구조의 부품

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실종일자 : 1984/05/29
실종지역 : 대구광역시 달서구
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