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[NW리포트]車보험료 또 오를까···손보사 빅4, 손해율 '경고등' 켜졌다

내년 자동차 보험료 인상 가능성이 커지고 있다. 올해 기록적인 폭우로 침수 피해 차량이 대폭 늘었고, 휴가철 차량 이동량 증가와 전기차 화재 등으로 손해율이 악화한 탓이다. 특히 최근에는 대인배상 손해율보다 대물배상과 자기차량손해 등 '차량 수리비'와 관련한 손해율이 더욱 높아지고 있는 것으로 나타났다. 15일 손해보험업계에 따르면 올해 8월 기준 대형 손보사 4곳(삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험)의 자동차보험 평균 손해율

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메리츠화재의 車 보험료 '통 큰 인하'···생색내기 지적 나오는 이유

메리츠화재가 타 손보사 대비 자동차보험료를 큰 폭으로 인하한 가운데 업계에서는 '생색내기'라는 지적이 나온다. 메리츠화재의 자동차보험 시장점유율이 한 자릿수에 불과한 데다, 전체 수입보험료 가운데 차지하는 비중 또한 매우 작기 때문이다. 22일 관련 업계에 따르면 메리츠화재는 내년 개인용 자동차보험료를 3.0% 인하할 예정이다. 이륜자동차보험료 또한 10%가량 인하하기 위해 준비 중이다. 최종 인하시기와 인하율은 보험개발원의 요율 검증

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손보 업계 상생 금융 동참···車 보험료 줄줄이 인하

보험업계가 보험소비자의 경제적 부담을 덜기 위한 차원에서 자동차 보험료를 2.5% 내리고 실손보험료 인상 폭을 줄이기로 했다. 20일 관련 업계에 따르면 4대 대형 손해보험사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험)는 내년 2월 중순 책임 개시되는 계약부터 자동차보험료를 2.5~2.6%가량 인하할 예정이다. 보험사별로 보면 메리츠화재는 3%, 삼성화재와 KB손보 2.6%, DB손보와 현대해상은 2.5% 인하하는 방안을 검토 중이다. 이들 손보사의 올해

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김주현·이복현 금융당국 수장, 보험사 CEO 비공개로 만난 까닭

금융당국 수장인 김주현 금융위원장과 이복현 금융감독원장이 보험사 CEO들과 비공개 회담을 가졌다. 당국은 보험업계를 상대로 자동차보험료 인하와 실손의료보험 인상 폭을 줄이는 등 민생과 밀접한 분야 지원책을 요청했다. 최근 금융당국은 전 금융권을 대상으로 상생 금융 참여를 재차 독려했지만 보험사는 상품 특성상 체감하기 어렵고 구조도 복잡해 선뜻 나서기가 쉽지 않은 상황이었다. 금융당국은 보험사들의 상생 금융 참여와 관련한 애

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금융당국 상생 압박 버티던 손보사들...車보험료 최대 2% 내린다

윤석열 대통령의 은행 과점 비판에 시중은행을 중심으로 '상생금융 시즌2' 행보를 보이는 가운데 비교적 잠잠했던 손해보험사들이 자동차보험 인하 카드를 꺼냈다. 금융당국을 중심으로 진행되는 금융권 상생 경영의 일환인 셈이다. 8일 금융당국과 보험업계에 따르면 삼성화재, 현대해상, DB손해보험, KB손해보험 등은 빠르면 이달 자동차보험료 인하 폭과 시행 시기를 발표할 계획이다. 인하율은 1.5~2%가 유력하다. 올해 초 시중은행부터 시작된 상

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롯데손보, 내년 자동차보험료 평균 2.9% 인하

롯데손해보험은 2023년 1월 1일부터 자동차보험료를 인하한다고 22일 밝혔다. 인하율은 개인용과 업무용 등 모든 자동차 보험서비스(상품) 평균 2.9%다. 롯데손해보험은 자동차보험의 인수가 이뤄지는 입구단계에서부터 보상이 진행되는 출구 단계까지 사업 전반의 프로세스를 재정비하고, 지속 가능한 자동차 보험서비스 제공이 가능하도록 전사적 노력을 기울여왔다. 보험료 인하는 이에 따른 손해율 안정화의 효과를 반영한 조치다. 롯데손해보험 관계자

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KB손해보험, 개인용 자동차보험료 2% 수준 인하

KB손해보험은 2023년 2월 25일 책임이 개시되는 계약의 개인용 자동차보험료를 2.0% 수준으로 인하할 예정이다. 최종 보험료 인하시기와 인하율은 내부 상품심의회를 거쳐 확정되며 보험개발원의 요율 검증 과정에 따라 변동될 수 있다. KB손해보험은 고물가에 따른 고객들의 경제적 부담을 분담하자는 차원에서 보험료를 인하하기로 결정하기로 했다. 앞서 지난 4월 코로나19 장기화에 따른 차량 운행량과 사고의 감소로 자동차보험 손해율이 개선된 효

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현대해상, 자동차보험료 2% 인하 결정

현대해상은 고객의 보험료 부담을 완화하기 위해 개인용 자동차 보험료를 2.0% 인하한다고 21일 밝혔다. 적용 대상은 2023년 2월 26일 이후 책임 개시 되는 계약이다. 현대해상 관계자는 "낮아진 사고율과 자동차보험 제도개선 효과 등을 감안하여 자동차 보험료를 인하했다"며,"앞으로도 다양한 보험료 할인 혜택과 함께 고객 서비스 개선에 앞장 설 것"이라고 말했다. 한편, 현대해상은 커넥티드카 등 미래 모빌리티 시장 활성화에 대응하여 선제적으로 커넥

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'보험사기·과잉진료에'···내년 실손보험료 10% 이상 오를 듯

국민 4000만명이 가입한 내년 실손의료보험료가 내년부터 10% 이상 인상될 전망이다. 보험사기와 도수 치료 등 과잉진료 사례가 늘어 내년 실손보험 손해율이 더 확대될 것으로 예상돼서다. 6일 보험업계에 따르면 1~4세대 실손보험 손해율은 지난해 142.5%에 이어 올해 120%대를 기록할 전망이다. 실제 지난해 실손보험 손해액은 2조8600억원 수준이었다. 이 역시 전년(2조 5000억원)과 비교하면 적자가 3600억원 확대된 것이다. 보험업계는 이 같은 실손보험 적자가

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내년부터 자동차보험료 내리고 실손보험료 오른다

올해 대내외 불확실성 확대로 물가가 급등한 가운데 내년부터 자동차 보험료는 소폭 내리고 실손 보험료는 크게 오를 전망이다. 보험사들은 자동차 보험료의 경우 손해율이 낮아졌음에도 1%대 인하를 추진하면서 실손 보험료는 과잉 진료 때문에 적자가 급증한다며 10%대 인상을 추진해 경기 침체에 따른 고통 분담보다는 수익 극대화에 치중한다는 일부 지적이 나오고 있다. 4일 보험업계에 따르면 삼성화재와 현대해상, DB손해보험 등 손해보험사들은