자동차

[위기를 기회로 | 파이팅 Korea]현대차그룹, '글로벌 톱2' 도약···하반기 생존공식 이어간다

"그 어느 때보다 이순신 장군의 정신과 행동, 리더십이 절실합니다." (정의선 현대자동차그룹 회장 신년사 中) '2년 연속 700만대 고지·미국 판매 신기록' 등 지난해 역대급 실적을 썼던 정의선 현대자동차그룹 회장은 올해 신년사에서 가장 먼저 '위기'라는 말을 꺼냈다. '위기'라는 단어를 14번이나 언급한 메시지를 보면 현대차그룹 전반에 퍼진 위기론을 가늠케 한다. 위기의 순간, 정 회장은 충무공 이순신 장군을 소환하며 그 어느 때보다 절실한 '위기

자동차

'39년만의 쾌거' 현대차그룹, 미국 누적 판매 3000만대 시대 '활짝'

현대자동차그룹이 미국 시장에 진출한 지 39년 만에 누적 판매량 3000만 대를 돌파했다. 4일 현대차그룹에 따르면 현대차·기아는 미국 시장에서 7월까지 총 3010만 7257대를 판 것으로 집계됐다. 제네시스를 포함한 현대차가 1755만 2003대, 기아가 1255만 5254대다. 현지 브랜드가 아닌 완성차 기업 중 미국 내 판매량이 3000만대를 넘어선 곳은 토요타와 혼다에 이어 현대차그룹이 세 번째다. 특히 현대차·기아의 최대 라이벌인 일본 도요타와 혼다보다 더 빠르게

식음료

미국이 웃고 '불닭'은 운다···15% 관세 직격탄

미국이 한국산 식품에 15% 관세를 적용하며 삼양식품 등 국내 수출업체의 부담이 커졌다. 관세 인상으로 수익성 악화와 가격 경쟁력 저하가 우려되고, 주요 기업들은 가격 인상·현지 생산·수출국 다변화 등 대응책을 마련 중이다. 반면 CJ제일제당과 농심은 현지 공장 기반으로 상대적으로 영향이 적다.

제약·바이오

인도네시아 택한 K-제약·바이오, 고성장 노린다

국내 제약·바이오 기업들이 인도네시아 시장에 적극 진출하고 있다. 수입 의존도가 높고 인구가 많은 인도네시아는 성장 가능성이 큰 의약품 소비국으로, 현지 생산 확대 및 법인 설립 등 다양한 전략이 추진되고 있다. 할랄 시장 진입 교두보로도 주목받는다.

패션·뷰티

관세 리스크 본격화···'K-뷰티 수출 전략' 전환 불가피

K-뷰티 업계가 트럼프 행정부의 25% 상호관세 부과 발표로 수출 리스크에 직면했다. 아모레퍼시픽과 LG생활건강은 해외 시장 진출을 위해 미국 내 생산시설 구축 등 전략 전환을 검토 중이다. 전문가들은 관세 리스크 속에서 브랜드력과 유통 전략 강화가 불가피하다고 지적한다.