중공업·방산

한화에어로, 유럽 방산 '현지화·공동생산' 전략 전면화

한화에어로스페이스가 NATO 주요 회원국을 대상으로 방산 협력과 유럽 현지 생산 전략을 본격화했다. K9 자주포와 천무를 비롯한 미래형 무기 포트폴리오를 소개하며, 공급망 확대와 공동개발, 산업 생태계 내재화 전략에 나서고 있다. 유럽 안보 환경 변화에 발맞춰 경쟁력을 강화한다.

제약·바이오

관세 리스크 해소···K-바이오, 美 의약품 정책 변화에 성장 기대감 확대

셀트리온은 미국 정부의 의약품 관세정책에서 바이오시밀러가 제외되며 직접적인 부담을 피했다. 이에 따라 브랜치버그 공장 중심의 미국 현지 생산 체계를 확대하고, CMO 사업을 강화할 계획이다. 관세 리스크 해소로 미국 시장 내 성장 기회가 커질 전망이다.

자동차

[위기를 기회로 | 파이팅 Korea]현대차그룹, '글로벌 톱2' 도약···하반기 생존공식 이어간다

"그 어느 때보다 이순신 장군의 정신과 행동, 리더십이 절실합니다." (정의선 현대자동차그룹 회장 신년사 中) '2년 연속 700만대 고지·미국 판매 신기록' 등 지난해 역대급 실적을 썼던 정의선 현대자동차그룹 회장은 올해 신년사에서 가장 먼저 '위기'라는 말을 꺼냈다. '위기'라는 단어를 14번이나 언급한 메시지를 보면 현대차그룹 전반에 퍼진 위기론을 가늠케 한다. 위기의 순간, 정 회장은 충무공 이순신 장군을 소환하며 그 어느 때보다 절실한 '위기

자동차

'39년만의 쾌거' 현대차그룹, 미국 누적 판매 3000만대 시대 '활짝'

현대자동차그룹이 미국 시장에 진출한 지 39년 만에 누적 판매량 3000만 대를 돌파했다. 4일 현대차그룹에 따르면 현대차·기아는 미국 시장에서 7월까지 총 3010만 7257대를 판 것으로 집계됐다. 제네시스를 포함한 현대차가 1755만 2003대, 기아가 1255만 5254대다. 현지 브랜드가 아닌 완성차 기업 중 미국 내 판매량이 3000만대를 넘어선 곳은 토요타와 혼다에 이어 현대차그룹이 세 번째다. 특히 현대차·기아의 최대 라이벌인 일본 도요타와 혼다보다 더 빠르게

식음료

미국이 웃고 '불닭'은 운다···15% 관세 직격탄

미국이 한국산 식품에 15% 관세를 적용하며 삼양식품 등 국내 수출업체의 부담이 커졌다. 관세 인상으로 수익성 악화와 가격 경쟁력 저하가 우려되고, 주요 기업들은 가격 인상·현지 생산·수출국 다변화 등 대응책을 마련 중이다. 반면 CJ제일제당과 농심은 현지 공장 기반으로 상대적으로 영향이 적다.

제약·바이오

인도네시아 택한 K-제약·바이오, 고성장 노린다

국내 제약·바이오 기업들이 인도네시아 시장에 적극 진출하고 있다. 수입 의존도가 높고 인구가 많은 인도네시아는 성장 가능성이 큰 의약품 소비국으로, 현지 생산 확대 및 법인 설립 등 다양한 전략이 추진되고 있다. 할랄 시장 진입 교두보로도 주목받는다.

패션·뷰티

관세 리스크 본격화···'K-뷰티 수출 전략' 전환 불가피

K-뷰티 업계가 트럼프 행정부의 25% 상호관세 부과 발표로 수출 리스크에 직면했다. 아모레퍼시픽과 LG생활건강은 해외 시장 진출을 위해 미국 내 생산시설 구축 등 전략 전환을 검토 중이다. 전문가들은 관세 리스크 속에서 브랜드력과 유통 전략 강화가 불가피하다고 지적한다.