자동차
머스크 "FSD, 일시불로 안 판다"···다음 달부터 구독만
테슬라가 자율주행 소프트웨어 FSD의 일시불 구매 옵션을 폐지하고, 2월부터 월 구독형 서비스로 전면 전환한다. 전기차 판매 성장 둔화에 대응해 소프트웨어 중심의 수익구조로 재편하고, 구독 가격 인하와 기능 확대를 통해 이용자 저변을 넓히려는 전략이다. FSD는 오토파일럿보다 다양한 기능을 제공하나, 완전 자율주행은 아니며 운전자 감독이 필요하다.
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머스크 "FSD, 일시불로 안 판다"···다음 달부터 구독만
테슬라가 자율주행 소프트웨어 FSD의 일시불 구매 옵션을 폐지하고, 2월부터 월 구독형 서비스로 전면 전환한다. 전기차 판매 성장 둔화에 대응해 소프트웨어 중심의 수익구조로 재편하고, 구독 가격 인하와 기능 확대를 통해 이용자 저변을 넓히려는 전략이다. FSD는 오토파일럿보다 다양한 기능을 제공하나, 완전 자율주행은 아니며 운전자 감독이 필요하다.
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"현대차 자율주행 늦었다"고 인정한 정의선···반격의 키워드는 'AI·안전'
테슬라의 FSD(완전자율주행) 기능이 국내에 상륙하며 현대차그룹의 자율주행 기술 격차가 드러났다. 현대차는 성공적인 기술 내재화와 혁신을 추진하고 있지만, 규제와 시장 변화로 위기를 맞았다. 경쟁 격차 해소와 안전 리더십 확보, AI 중심 전략 추진이 핵심 과제다.