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2년 만에 '1조클럽' 복귀···HMM, 방심은 금물

HMM이 올해 3분기 실적에서 '조(兆) 단위' 영업이익을 거둘 것으로 보인다. 회사의 주력 노선으로 꼽히는 미주·유럽 노선 운임이 오르면서 상하이컨테이너운임지수(SCFI) 상승세가 두드러진 영향 탓이다. 다만 시장 안팎에서는 불확실한 업황 미래를 고려, 향후 실적 방어력에 더욱 집중해야 할 시기라고 말한다. 18일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 HMM은 3분기 매출과 영업이익 각각 3조3510억원, 1조2350억원을 기록할 것으로 예상된다. 전

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벌크선으로 '큰돈' 번 HMM, 올해도 비중 높인다

HMM이 올해 벌크선 사업을 발판 삼아 수익 반등을 노린다. 과거 비교적 낮았던 벌크선 매출 비중을 크게 늘려 안정적 수익 구조를 갖추겠다는 전략이다. 12일 해운업계에 따르면 HMM의 지난해 벌크 사업 부문 매출은 1조2431억원, 영업이익 1861억원으로 각각 전년 대비 13.5%, 143.6% 상승했다. 반면, 컨테이너선 매출은 6조9646억원, 영업이익은 3956억원으로 전년 대비 59.8%, 95.9% 축소됐다. 벌크선은 곡물이나 철광석 등 컨테이너에 담을 수 없는 물건을 실어

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HMM, 지난해 영업이익 5849억···전년比 94.1% ↓

HMM은 지난해 매출 8조4010억원, 영업이익 5849억원을 기록했다고 14일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 54.7% 감소했고, 영업이익은 94.1% 줄었다. 같은 기간 당기순이익은 1조63억으로 전년 동기 대비 90% 줄었으나, 코로나19 특수기간(2021~2022년)을 제외하면 가장 큰 이익을 달성했다. 영업이익률은 7%로 글로벌 선사 중 탑클래스 수준을 기록했다. 4분기 기준로는 15분기 연속 흑자를 달성했다. 부채비율은 지난 2022년 말 대비 25%에서 20%로 낮아졌다. HMM은