‘수색·상암DMC역세권’ 서부권 광역 중심거점으로 조성

수색·DMC역 일대 개발 가이드라인 발표

‘2030서울플랜’ 서북권 광역중심지로 육성

총면적 43만9000㎡ 규모 복합단지 조성

장·단기 개발 예시도. 자료=서울시 제공

경의선 수색역 일대가 대규모 복합단지로 조성돼 상암DMC(디지털미디어시티)와 수색권역을 연결하는 서북권 광역생활권의 중심거점으로 발돋움할 전망이다.

서울시는 이같은 내용의 ‘수색역 일대 개발 가이드라인’을 27일 발표했다고 밝혔다. 수색역 일대 철도용지는 코레일 주도로 2007년부터 복합개발이 추진됐으나 국제 금융위기와 부동산 경기침체, 토지소유자 간 이견으로 그동안 답보상태였다.

앞서 시는 지난해 9월 ‘2030서울플랜’을 통해 상암·수색권역을 용산, 청량리, 창동·상계, 마곡, 가산·대림, 잠실 등과 함께 서울 7대 광역중심지로 지정한바 있다.

시는 통합개발의 위험을 줄이고 사업실현성을 높이기 위해 △수색역 구역 △DMC역 구역 △차량기지 이전구역 △유보지 4개 구역으로 나누어 추진한다.

수색역 구역(6만㎡)은 DMC종사자와 외국인 방문객을 위한 원스톱 복합서비스 공간으로 조성된다. 대형쇼핑공간인 백화점과 마트, 문화공간인 복합상영관과 전시시설, 숙박공간인 호텔과 업무공간인 오피스가 들어선다.

DMC역 구역(3만6000㎡)은 상업기능을 갖춘 광역생활권 중심거점으로 개발된다. 주변 DMC지역의 상업시설 개발과 연계해 대규모 복합쇼핑공간과 엔터테인먼트시설, 지역 내 부족한 주민편의시설 확충과 랜드마크 역할을 수행할 업무시설이 도입된다.

수색역과 DMC역 사이에 있는 차량기지 이전 구역(4만4000㎡)은 비즈니스 공간 및 역세권과 연계되는 복합문화공간으로 조성된다. DMC의 디지털미디어 기능을 지원하는 창조산업 및 창업보육시설이 마련된다.

수색과 상암을 연결하는 고가도로와 보행자도로를 설치하고, 수색로 변으로 전면광장을 확보하도록 했다.

경의선·공항철도·지하철 6호선 등 3개 철도역사간 환승거리를 단축하기 위해 DMC역에 통합 환승공간을 만들고 버스정류장을 직접 연결하는 등 교통연결체계도 개선된다. 기존 15분 이상 걸리던 환승시간과 거리를 8분 내외로 줄일 수 있을 전망이다.

코레일은 올해 상반기 민간사업자 선정을 추진할 예정이다. 이번 프로젝트의 사업비는 총 1조5000억원으로 추정했다.

시는 도시관리계획변경 사전협상, 건축심의 등 관련 인·허가 절차가 완료되면 2016년에는 착공이 가능할 것으로 내다봤다.

류훈 서울시 도시관리정책관은 “수색역 일대 복합개발이 완성되면 수색·상암지역은 하나의 권역으로 통합돼 디지털미디어 산업의 중심공간이 확대된다”며 “이 일대가 교통·문화·경제가 어우러진 서북권 중심지로 도약하는 전기가 될 것”이라고 말했다.

성동규 기자 sdk@