대우조선해양, 워크아웃 추진설···“고강도 구조조정 검토”

대우조선해양이 올해 2분기에 조 단위 적자가 전망되면서 워크아웃 추진설이 나오고 있는 가운데 회사 측이 “고강도 구조조정을 검토하고 있다”고 밝혔다.

15일 대우조선해양은 채권은행 등의 관리절차 개시 신청설 또는 워크아웃 추진설에 대한 한국거래소의 조회공시 요구에 “재무구조 개선을 위해 주채권은행 등과 여러 가지 방안을 검토하고 있으나 구체적으로 확정된 사항은 없다”고 답변했다.

회사 측은 “추후 구체적인 내용이 확정되는 시점 또는 1개월 이내에 재공시할 것”이라고 덧붙였다.

관련 업계에 따르면 대우조선해양의 2분기 적자폭이 최대 3조원까지 예상되고 있다. 이 중 2조원은 그동안 실적에 반영을 미뤄왔던 손실인 것으로 알려졌다.

대우조선해양의 대규모 적자는 해양플랜트 사업의 손실을 인도시점에 이를 때까지 미뤄왔기 때문인 것으로 분석된다.

자회사인 루마니아 망갈리아조선소도 자본잠식 상태에 빠지는 등 부실이 심각한 수준인 것으로 알려졌다.

그러나 대우조선해양의 전임 경영진이 연임 결정을 앞두고 이 같은 부실을 제 때 반영하지 않으면서 한꺼번에 부실을 반영하게 된 것으로 분석된다.

지난해 현대중공업과 삼성중공업이 해양플랜트 사업의 부실을 서둘러 털어내면서 어려움을 겪었지만 대우조선해양은 흑자를 이어간 바 있다.

대우조선해양의 부실 의혹으로 금융권도 발등에 불이 떨어졌다. 대우조선해양에 대한 국내 은행들의 전체 신용공여액은 21조7000억원 수준이다.

이 때문에 대우조선이 워크아웃(기업개선작업)을 추진하면 추가 충당금 부담 등으로 은행권이 상당한 부담을 떠안게 될 수도 있다.

정부와 채권단은 대우조선의 대규모 부실 의혹이 사실로 확인될 경우 강력한 구조조정 방안이 필요할 것으로 보고 있다.

자율협약(채권단 공동관리)이나 워크아웃 방안까지 거론되는 가운데 부실 해외 자회사들을 우선적으로 매각 추진할 전망이다.

강길홍 기자 slize@