HD현대, 1분기 영업익 6109억원···"정유·건설기계 날았다"

HD한국조선해양, 1Q 적자 전환···영업손실 190억원

오일뱅크, 유가 하락세 완화···휘발유 마진도 개선 뚜렷

건설기계, 북미·유럽 위주 수요 증대·엔진 부문 지속 성장

HD현대가 2023년 1분기 경영실적을 27일 공시했다. 그래픽=홍연택 기자

HD현대는 올해 1분기 연결기준 매출 15조2740억원, 영업이익 6109억 원을 기록했다고 27일 공시했다.

전 분기 대비 매출은 계절적 요인으로 7.5% 감소했지만, 영업이익은 122.6% 증가했다. 조선 부문이 흑자 기조를 이어간 데 이어, 정유, 건설장비, 전력기기 등 주요 사업도 견조한 실적을 거둔 데 따른 것이다.

조선 부문 HD한국조선해양은 1분기 연결 기준 190억원의 영업손실을 기록하며 적자 전환했다. 당기순이익도 1518억원 손실을 봤다. 이는 쿠웨이트 국영 석유회사인 KOC가 지난 2020년 HD한국조선해양을 상대로 런던 국제중재재판소(LCIA)에 제기한 중재 재판의 판정 결과를 반영한 데 따른 것이다.

앞서 HD현대중공업은 지난 2005년 KOC로부터 12억5000만달러 규모의 해양플랜트를 수주, 2010년 인도한 바 있다. KOC는 10년이 지난 2020년 2월, 해당 공사의 일부 구간에 대한 하자 배상을 요구하며 런던 국제중재재판소에 중재를 신청했으며, HD현대중공업은 올해 4월 28일 중재 판정 결과를 통보 받았다.

정유부문인 HD현대오일뱅크는 매출 7조3987억원과 영업이익 2590억원을 거뒀다. 지난해 말과 비교해 유가 하락세가 완화되면서 재고 관련 손실이 축소, 휘발유 마진 또한 개선되며 영업이익은 전 분기 대비 증가했다.

건설기계부문의 HD현대사이트솔루션은 2조3730억원의 매출과 2316억원의 영업이익을 기록했다. 매출은 북미·유럽 및 신흥시장에서 건설기계 부문의 수요 증대와 엔진 부문의 지속적인 성장으로 전분기 대비 10.8% 늘어났으며, 영업이익은 판매가 인상 및 시장별 제품 판매 비중 최적화, 수익성 향상 노력 등에 힘입어 165% 증가했다.

HD현대일렉트릭은 중동과 북미 시장의 견고한 수요에 더해 선별 수주 전략과 양산품 판매가 인상에 따른 수익성 개선 효과로 매출 5686억원, 영업이익 463억원을 썼다.

HD현대글로벌서비스는 수익성이 높은 선박 부품 서비스와 친환경 선박 리트로핏의 매출 확대가 지속되며 매출 3211억원과 영업이익 455억원을 기록했다.

HD현대에너지솔루션은 매출 1408억원, 영업이익 80억원, HD현대로보틱스는 매출 309억원, 영업손실 28억원을 각각 기록했다.

HD현대 관계자는 "불확실성이 커지는 가운데서도 조선을 포함한 주력사업들이 흑자 기조를 이어가고 있어, 올해도 견조한 실적을 거둘 것으로 기대한다"며 "기술 개발을 통해 시장을 선도하는 동시에, 전략적인 영업 활동으로 수익성을 한층 강화해 나갈 것"이라고 말했다.