한화, 美해군 상륙함 첫 수주···필리조선소 인수 2년 만에 함정 건조

필리조선소서 LSM 1척 건조···계약 규모 3575억원

상선 넘어 美해군 함정 건조로 사업 영역 확대

美해군 총 35척 도입 계획···후속 물량 수주 추진

한화가 미 해군 중형 상륙함(LSM, Medium Landing Ship) 건조 사업을 수주했다. 사진=한화

한화가 미국 필리조선소 인수 이후 처음으로 미 해군 함정 건조 사업을 따냈다. 그동안 상선 건조와 미 해군 함정 설계 사업 등을 통해 현지 사업 기반을 다져온 한화는 이번 수주를 시작으로 미국 함정 시장 공략을 본격화한다.

1일 한화디펜스USA가 미 해군 선박건조관리업체인 TOTE Services와 중형 상륙함(LSM·Medium Landing Ship) 1척 건조 계약을 지난달 29일(현지시간) 체결했다고 밝혔다. 계약 규모는 약 2억6900만달러(약 3575억원)로 건조는 한화필리조선소가 맡는다.

한화가 2024년 12월 필리조선소를 인수한 이후 미 해군 함정 건조 사업을 수주한 것은 이번이 처음이다.

LSM은 미 해군이 인도·태평양 등 분쟁 연안에서 분산작전을 수행하기 위해 도입하는 원정작전용 상륙함이다. 해병대 병력과 장비, 보급품 등을 연안 지역으로 수송하고 전개하는 역할을 맡는다.

함정은 길이 100m, 폭 16m, 경하중량 약 2687톤 규모로 항속거리는 약 7400㎞다. 미 해군은 네덜란드 조선업체 다멘(Damen)의 LST-100 설계를 기반으로 LSM 도입을 추진하고 있다.

기존 상용 설계를 활용하고 여러 조선소에서 동시에 건조해 전력화 시기를 앞당기는 방식이다. 미 해군은 LSM을 총 35척 도입할 계획이다.

이번 계약은 TOTE Services가 미 해군으로부터 선박 건조 계약과 관리 업무를 위임받는 선박건조관리(VCM·Vessel Construction Manager) 방식으로 진행됐다. TOTE Services는 지난 7월 22억달러 규모의 계약을 맺고 LSM 사업의 VCM으로 선정됐다.

TOTE Services는 경쟁 절차를 거쳐 안전과 품질, 납기 실적 등을 종합적으로 평가해 한화필리조선소를 건조 업체로 선정했다.

한화필리조선소는 앞서 미 해사청의 다목적 국가안보선박(NSMV) 사업에서도 TOTE Services와 협업했다. VCM 방식으로 총 4척을 건조해 인도한 경험을 갖고 있다. 한화디펜스USA도 올해 초부터 필라델피아 현지에 인력을 투입해 필리조선소의 미 해군 사업 준비를 지원했다.

한화는 필리조선소 인수 이후 미 해군 함정 시장 진입을 위한 사업 기반을 확대해왔다. 지난 3월에는 한화디펜스USA와 함께 미 해군 차세대 군수지원함(NGLS) 개념설계 사업에 참여했다.

지난 7월에는 미국 '골든돔' 미사일 방어체계와 연계된 해상 미사일 시험 계측선(MRIV) 건조 사업자로 선정됐다. 이번 LSM 수주를 통해 함정 설계 참여에 이어 실제 건조까지 사업 범위를 넓히게 됐다.

한화는 이번 수주를 발판으로 후속 LSM 물량을 비롯한 미 해군 함정 사업 수주를 확대한다는 계획이다. 향후 추가 물량에 대응하기 위해 필리조선소의 인력 양성과 설비 투자도 이어간다.

마이클 쿨터 한화디펜스USA 대표는 "2024년 필리조선소를 인수한 이후 한화는 미 해군 등 연방 정부 고객을 위한 선박 건조 기반을 마련하기 위해 인력과 기술에 대규모 투자를 해왔다"며 "일정과 예산에 맞춰 함정을 인도할 수 있도록 TOTE Services와 협력해 나가겠다"고 말했다.