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  • 다세대·다가구 면적 제한 660→1000㎡...다가구 4개층 허용

    국토교통부는 다세대·다가구주택의 면적 제한을 660㎡에서 1000㎡로, 층수 제한을 3개에서 4개 층까지 늘리는 건축법 시행령 개정안을 의결했다. 이번 개정은 주택 신속공급을 위한 8월13일 대책의 후속조치로, 용적률 완화 및 건물 설계 기준 완화 등을 통해 주택 공급을 촉진할 것으로 기대되고 있다. 국토부는 이번 조치를 통해 도시 내 대지 활용도가 높아질 것으로 보고 있다.

    다세대·다가구 면적 제한 660→1000㎡...다가구 4개층 허용
  • 한강버스 리베이트 의혹에 적자 논란까지···서울시·SH 부담 가중

    서울시의 한강버스 사업이 운항 적자 부담과 선박 건조업체 선정 과정에서의 리베이트 의혹으로 논란이 되고 있다. 서울시는 2027년도 예산안에서 운항 손실 보전금을 반영하지 않았으며, SH공사의 대규모 투자에 대한 적정성과 재무 부담에 대한 우려가 제기되고 있다. 선박 건조 과정에서의 금품 수수 의혹에 대한 수사가 진행 중이며, 서울시 감사위원회와 민주당이 조사에 착수했다.

    한강버스 리베이트 의혹에 적자 논란까지···서울시·SH 부담 가중
  • 카드사 민원 1000건 밑으로 줄었지만···'대출 불만' 폭발, 왜?

    올해 3분기 카드사 민원 건수가 금융당국의 소비자보호 정책에 따라 두 자릿수 감소했다. 금융당국이 카드사에 가계대출 증가율을 1.5% 이내로 규제하면서 제도정책 관련 민원이 가장 많은 유형으로 집계되었다. 신한카드를 포함한 대다수 카드사의 민원 건수가 감소했으나, 현대카드는 여행사 영업 중단으로 인한 민원으로 증가했다.

    카드사 민원 1000건 밑으로 줄었지만···'대출 불만' 폭발, 왜?
  • 1년 새 12만대 격차 좁혔다···기아, 현대차 턱밑 추격

    기아자동차와 현대자동차의 국내 누적 판매량 격차가 지난해 13만대 이상에서 올해 1만대 미만으로 좁혀졌다. 기아는 주력인 SUV와 전기차 판매 증가로 눈에 띄는 성장세를 보이고 있으며, 반면 현대차는 노조 파업에 따른 생산 차질로 부진을 겪고 있다. 이번 연말까지 기아가 현대차를 역전할 가능성이 있어 주목된다. 현대차가 기아를 인수한 1999년 이후 처음으로 연간 국내 판매량에서 기아가 현대차를 앞설 수 있는 기회다.

    1년 새 12만대 격차 좁혔다···기아, 현대차 턱밑 추격

글로벌 10위 항공사 검색결과

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대한항공·아시아나, 마일리지 10년 보장 통합안 확정(종합)

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대한항공·아시아나, 마일리지 10년 보장 통합안 확정(종합)

대한항공과 아시아나항공이 공정거래위원회로부터 마일리지 통합안을 최종 승인받으며 통합 작업에 속도를 내고 있다. 아시아나의 기존 마일리지는 10년간 유지되며, 보너스 항공권 및 좌석 공급이 확대된다. 통합된 항공사는 항공기 230대, 연간 매출 23조원 이상의 규모로 설립되어 글로벌 10위권 항공사로 도약할 계획이다.

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    현대차 SUV 판매 22% 감소···기아와 격차 15만대 육박

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