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선별수주 낙수효과 따내는 中···K-조선 "양보다 질"

전 세계 조선업계 호황이 이어지는 가운데, 저렴한 가격을 앞세운 중국의 '저가 공세' 기세가 심상찮다. 국내 조선사들은 3·4월 두 달 연속 중국에 1위 자리를 내줬으나, 고부가가치선 위주의 선별수주 효과가 낙수효과로 이어졌다고 분석하고 있다. 3일 영국 조선·해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 국내 조선업계는 지난 2월 중국을 제치고 전 세계 수주량 1위를 기록한 뒤, 3·4월 연속 중국에 1위 자리를 내줬다. 4월 기준 중국은 358만CGT(91척)

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연간 수주 목표 공개한 K-조선···'고부가 선별 수주'로 차별화

국내 조선업계가 설 연휴를 앞두고 올해 연간 수주 목표액을 나란히 공개했다. 이들은 3년 이상의 일감과 안정적인 수주 잔고를 고려해 액화천연가스(LNG) 운반선 등 수익성이 높은 고부가가치 위주로의 선별 수주를 지속한다는 입장이다. 12일 관련 업계에 따르면 국내 조선사들은 지난해 슈퍼사이클(초호황기)에 본격 진입해 수주 랠리를 펼쳤다. HD한국조선해양은 지난해에만 총 239억5000만달러를 수주하며 연간 수주 목표액(157억4000만달러)의 141.