식음료

동원그룹, HMM 인수 재도전···대응 TF 구성

동원그룹이 국내 최대 해운사인 HMM 인수를 재검토하며 2차 인수전을 위한 태스크포스를 꾸렸다. 2023년 본입찰에서 하림과 치열하게 경쟁한 바 있으며, HMM의 가치는 영구채 전환 등으로 8조~10조원대로 평가된다.

항공·해운

[위기를 기회로ㅣ파이팅 Korea]격변의 시기 맞은 HMM···"결국 해운" 종합물류 큰그림

HMM이 해운업 운임 하락과 3분기 실적 급감, 민영화 불확실성 등 위기에도 불구하고 23조원 규모의 중장기 투자 전략을 추진 중이다. 주력사업 포트폴리오 다변화와 친환경 선박 도입을 병행하며, 미래 경쟁력 확보에 속도를 내고 있다.

항공·해운

HMM, '3조원 규모' 친환경 선박 12척 '국내 발주'···HD현대重·한화오션 건조

HMM이 3조500억원을 투입해 1만3000TEU급 LNG 연료 친환경 컨테이너선 12척을 HD현대중공업과 한화오션에 발주했다. 이는 2018년 이후 7년 만의 대규모 투자로, HMM은 선복량 확대와 친환경 경쟁력을 동시에 강화할 계획이다.

중공업·방산

[위기를 기회로 | 파이팅 Korea]'안전경영' 고삐 쥔 포스코, 본업·신사업 다 잡는다

포스코그룹이 올해 상반기 잇따른 산업재해로 안전경영을 최우선 가치로 선언했다. 안전관리 자회사 설립, 자문조직 신설 등 예방 중심의 혁신을 추구하는 동시에, 철강·이차전지소재 중심의 사업구조 개편을 통해 체질 개선 작업에 나선다. 신사업 확보 차원으로는 HMM 인수를 추진하며 미래 성장 동력 확보에 나서고 있다.

중공업·방산

HMM, 2.1조 자사주 매입···산은·해진공 참여

HMM이 약 2조원 규모의 자사주 공개매수를 마무리했다. 17일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 HMM은 지난달 18일부터 이달 12일까지 진행한 공개매수에서 약 8180만 주(7.98%)를 사들였다. 매입 단가는 주당 2만6200원으로, 총 매입 규모는 약 2조1400억원에 달한다. 이번 거래로 HMM은 자사주 8180만 주를 새로 보유하게 됐다. 한국산업은행과 한국해양진흥공사의 지분율은 각각 36.02%에서 32.60%, 35.67%에서 32.28%로 낮아졌다. 시장에선 이를 계기로 HM

중공업·방산

현금 창출 갈수록 둔화...포스코, HMM 인수 문제없나

포스코가 주력 철강·이차전지 사업 부진과 현금 창출력 약화로 HMM 인수를 통한 사업 다각화를 검토하고 있다. 재무 부담 우려에도 불구하고 HMM 인수 시 연결 자회사 편입 효과로 포스코홀딩스의 보유현금이 20조원을 넘을 전망이다. 업계는 신성장 동력 확보와 재무지표 개선 가능성에 주목하며, 재무 체력 강화와 리스크 공존에 대한 시선을 보내고 있다.

항공·해운

HMM, 민영화 가나···2조 자사주 소각 주목

HMM이 약 2조2000억원 규모의 자사주를 매입해 소각하기로 했다. 이에 산업은행과 해양진흥공사가 보유 지분을 넘기며, 민영화 추진 신호탄이라는 기대와 함께 시기상조라는 분석도 뒤따른다. 정부의 부산 이전 정책과 HMM의 시장 몸집 확대, 매각 구조 단순화 필요성 등이 함께 논의된다.

종목

[애널리스트의 시각]HMM, 2Q 실적 부진에 주가 하락세···"관건은 주주환원"

HMM이 올해 2분기 시장 기대치를 크게 하회한 실적을 발표하며 주가가 급락했다. 컨테이너선 운임 하락과 비용 증가가 주 원인으로, 일부 증권사는 목표주가를 하향 조정했다. 반면 대규모 자사주 매입과 배당 등 주주환원 정책이 강화되면서 증권가에서는 중장기 성장 가능성을 긍정적으로 평가하고 있다.