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우선 국내에서 미개통 도로를 포함한 모든 도로를 연결하면 그 길이는 110,091km에 이릅니다. 서울에서 부산까지 442km를 124.5회나 왕복한 거리와 맞먹는 수준이지요.
이 중 포장도로 구간은 총 94,549km로 전체의 85.9%를 차지하는데요. 이 포장도로를 달리다보면 곳곳에 위치한 도로구조물인 터널 또는 교량과도 만날 수 있습니다.
각 1,811km, 3,382km에 달하는 터널과 교량이 포장도로에서 차지하는 비율은 5.5%에 불과. 하지만 이 시설들은 긴 여행길에 지친 사람들에게 특별한 재미를 선사해주기도 합니다.
도로터널의 경우 전국에 전부 2,382개소(2017년 기준)가 위치해 있는데요. 그중 국내에서 길이가 가장 긴 터널은 서울양양고속도로에 위치한 인제양양터널입니다. 터널 구간만 총 11km(10,962m)에 달하지요.
교량 즉 시내나 강을 이어주는 다리는 전국에 33,572개소(2017년 기준)가 있습니다. 가장 긴 교량은 제2경인고속도로에 있는 인천대교로 길이 12km(11,856m), 폭 33.4m의 규모를 자랑합니다.
또한 교량의 기둥과 기둥 사이의 거리를 뜻하는 경간장으로 보면 순위가 달라지는데요. 국내 최대 경간장을 가진 교량은 전남 광양시의 이순신대교입니다.
지금까지 살펴본 우리나라에서 가장 특별한 기록을 가진 도로터널과 교량들, 모두 지나본 경험 있으신가요? 휴가지로 향하는 먼 여행길, 도로 위 각종 구조물들을 발견하는 깨알 재미와 함께 즐거운 시간 보내세요.
뉴스웨이 박정아 기자
pja@newsway.co.kr
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