대우건설, 1017억원 규모 이라크 침매터널 제작장 공사 수주

김형, 지난 19일 이라크 항만청서 수의계약을 체결

올해 이라크에서만 4번째 수주···누적액 5500억원

김형 대우건설 사장과 사파 알파야드 이라크 항만청 사장이 지난 19일(현지시간) 이라크 항만청에서 코르 알 주바이르 침매터널 제작장 조성공사 수의계약을 진행하고 있다. 사진=대우건설 제공

대우건설은 이라크 남부 바스라주 코르 알 주바이르(Khor Al Zubair)에서 8600만 달러 규모(한화 약 1017억원)의 침매터널 제작장 조성공사를 수주했다고 21일 밝혔다.

김형 대우건설 사장은 지난 19일 사파 알파야드(Dr. Safaa A. J. Al-Fayyadh) 항만청 사장과 이라크 항만청에서 만나 이라크 코르 알 주바이르 침매터널 제작 조성공사 수의계약을 체결했다.

이라크 항만청(GCPI : The General Company for Ports of Iraq)에서 발주한 이 공사는 이라크 남부 바스라주 알 포(Al Faw) 지역에 조성되는 신항만 사업의 기반시설 공사 중 일부로 움 카스르(Umm Qasr)지역과 알 포 지역을 연결하는 침매터널 함체를 제작하기 위한 제작장을 조성하는 공사다. 기간은 착공 후 20개월이다.

이번 수주는 이라크 지역에서 ▲방파제 추가 공사(3월) ▲컨테이너터미널 1단계 공사(4월) ▲진입 도로 공사(8월)에 이은 올해 네 번째 수주다. 누적 계약금액은 460백만달러(약 5500억원)다.

대우건설 관계자는 “이라크 정부는 유일 심해항인 알 포 신항만을 터키 및 인근 국가 철도사업과 연계 개발하여 세계 12대 항만으로 만들 계획을 가지고 있다”며 “코르 알 주바이르 침매터널 공사는 그 계획 중 하나로 침매터널 공사의 첫 번째 패키지인 침매터널 제작장 조성공사를 대우건설이 수의계약으로 계약한 것은 신뢰관계가 없이는 불가능 한 일”이라고 설명했다.

당초 이라크 정부는 움 카르스와 알포 지역의 연결을 위해 교량 및 도로를 건설할 예정이었다. 그러나 군사 및 치안상의 이유로 침매터널을 건설로 계획을 변경했다.

대우건설은 후속 발주가 예상되는 약 2km 해저터널 본공사 수주도 자신있다는 입장이다. 대우건설 관계자는 “최저 수심, 최장 침매 함체, 초연약지반이라는 악조건을 극복하며 세계 최초로 외해에 시공된 거가대교 침매터널의 경험과 기술력을 보유하고 있다”며 “내년에 발주가 예상되는 알 포 침매터널 본공사에 가장 적합한 시공사로 꼽히고 있다”고 강조했다.

이어 “올해 이라크에서의 연이은 수주는 기 수행한 공사에서 보여준 당사의 기술력과 현장관리능력을 발주처가 높이 평가 받았기 때문”이라고 강조했다.