경기도, 2층 광역버스 ‘안전강화 대책’ 마련···“입석 제로화 추진”

경기도(도지사 이재명)가 도민들의 안전하고 편안한 2층 광역버스 이용을 위해 차량 확충, 신규노선 개설 등 ‘입석 제로화’에 나선다. 아울러 차량 내 전방높이 경보장치 설치를 통해 자칫 발생할 수 있는 사고를 예방해 나가기로 했다. 경기도는 이 같은 내용을 담은 ‘2층 광역버스 안전강화 대책’을 마련, 이달부터 시행에 들어간다고 22일 밝혔다. 경기도에 따르면 지난 7월 기준 출퇴근시간대(오전 6~9시, 오후 5~8시) 27개 노선의 2층 광역버스에서 총

용인시, 서울역 방면 5500-2번 광역버스에 2층버스 첫 투입

용인시(시장 백군기)는 29일부터 출근시간 입석률이 높은 서울역 방면 버스노선에선 처음으로 5500-2번 광역버스 노선에 2층버스 3대를 대체 투입키로 했다. 광교차고지를 출발해 상현동-신봉동을 거쳐 서울역으로 이어지는 5500-2번 노선엔 12대가 운행되고 있는데 이 가운데 3대를 2층버스로 대체하면 1.5대를 증차하는 효과가 생긴다. 이 같은 조치는 남산1호터널 요금소 구조물 개선공사가 완성돼 이날부터 4m 높이의 2층버스 통행이 가능하게 된데 따른 것이

인천-서울 운행 광역버스 노선 폐선 잇따라...시민 불편 우려

인천시와 서울시를 오가는 광역버스가 적자 누적으로 노선을 폐선하거나 폐지를 앞두고 있어 시민들의 불편이 우려된다. 12일 인천시에 따르면 천지교통은 지난 11일부터 2500번(인천 계산동∼서울 공덕동) 광역버스 운행을 중단했다. 천지교통은 2014년 해당 노선에 버스 7대를 투입했다가 최근 3대로 줄여 운행했는데도 적자가 누적돼 폐선 절차를 밟게 됐다. 앞서 지난달 16일에는 이삼화관광이 M6635번(송도∼여의도)과 M6336번(송도∼잠실) 등 광역급행버

인천 송도-서울 여의도·잠실 운행 M버스 중단 예정...출·퇴근 불편할 듯

인천시 송도국제도시와 서울시 여의도ㆍ잠실을 오가는 광역버스(M버스)가 다음 달 운행을 중단할 예정이라 출ㆍ퇴근 인천시민들의 불편이 예상된다. 이 구간 버스를 운영하는 이삼화관광은 다음 달 16일 M6635(인천 송도∼여의도)번과 M6336(인천 송도∼잠실)번 버스 운영을 중단한다고 21일 밝혔다. 2017년 10월 운행을 시작한 이 버스는 2개 노선에 각각 4대씩 총 8대가 투입돼 인천 송도와 서울 여의도ㆍ잠실을 운행해 왔으며 인천 송도∼여의도 노선은 지

남경필 경기도지사 “광역버스 준공영제 실시, 도민 안전 위한 첫걸음”

경기도는 지난 19일 수입금공동관리위원회를 개최하고 표준운송원가를 심의·의결함으로써 20일부터 광역버스 준공영제를 시행한다. 민선6기 공약으로 추진해온 버스 준공영제가 광역버스를 시작으로 단계별 시행에 들어갔다. 도는 준공영제 시행으로 격일제 근무형태가 1일2교대제로 전환함으로써 운수 종사자의 처우를 획기적으로 개선하고 대형 교통사고 위험을 감소시켜 도민의 안전을 보장해 줄 것으로 기대했다. 특히 개정 근로기준법 시행 3개월

인천시, 재정적자 광역버스 운송업체에 재정지원 대책 마련

인천시(시장 유정복)는 재정적자로 인해 운행에 어려움을 겪고 있는 광역버스 운송업체에 대한 재정지원 대책을 마련할 계획이라고 8일 밝혔다. 인천시 광역버스는 2016년 12월 운송수지 적자로 인해 기본요금을 2,500원에서 2,650원으로 6%상향 조정했으나 서울7호선, 수인선 등 광역교통수단의 다변화와 요금인상 여파로 승객들의 광역버스 이용률 저하(△6.9%, 2016년-15,411천 명, 2017년-14,336천 명)로 이어져 재정악화가 지속되고 있다. 이에 시는 광역버스 운전

국토부, ‘졸음운전 방지대책’ 버스·트럭 운전자 휴식시간 확대

앞으로 광역버스 및 트럭 운전자의 연속 휴식시간이 현행 8시간에서 10시간으로 확대된다. 해당 운전자들이 하루에 16~18시간씩 이틀 연속 근무하고 하루를 쉬는 근무 관행으로 인해 졸음운전을 해서 대형사고로 이어지는 현실을 개선하기 위한 방안이다. 30일 연합뉴스에 따르면 국토교통부는 지난 28일 고용노동부 등 관계부처와 합동으로 해당 내용을 담은 ‘사업용 차량 졸음운전 방지대책’을 당정 협의를 거쳐서 발표했다. 세부방안에는 광역버스 및

연내 수도권 광역버스 전체에 차로이탈경고장치 의무화

연말까지 수도권에서 운행하는 모든 광역버스에 전방충돌경고기능(FWCS)을 포함한 차로이탈경고장치(LDWS)가 장착된다. 정부는 지난해 7월 '봉평터널 사고' 이후 발표한 '사업용 차량 교통안전 강화대책'에서 올해부터 신형 제작 대형승합·화물 차량에 자동비상제동장치(AEBS)와 차로이탈경고장치 장착을 의무화했다. 당초 이 대책에서 기존 차량에는 장치의 장착을 의무화하지 않았지만, 이달 9일 경부고속도로 졸음운전 사고를 계기로 기