대우조선, 증발가스 재액화 특허분쟁 日서 승소

대우조선해양이 일본에서 진행된 특허분쟁 소송에서 경쟁사의 계속된 무효 소송에도 연이어 승소하며 그 기술력을 인정받았다. 2017년 부분재액화 기술의 최초 해외특허 무효분쟁 승소에 이어 3건 모두 승소했다. 대우조선은 일본 경쟁사가 제기한 LNG 증발가스 부분재액화시스템(이하 PRS)의 특허등록 이의신청에서 승소했다고 11일 밝혔다. 특허분쟁 소송이 휘말렸던 기술은 지난 2012년 국내에서 특허 출원하고 2016년 9월 일본에 특허 등록된 LN

대우조선, AI활용 ‘선박영업지원 설계시스템’ 개발

대우조선해양은 업계 최초로 인공지능(AI)을 활용한 ‘선박영업지원 설계시스템’을 개발했다고 4일 밝혔다. 대우조선은 자사 정보시스템과 인공지능 전문 스타트업 기업인 포티투마루(42Maru)와 공동으로 새 시스템을 구축했다. 이 시스템은 선박계약 전 선주가 요청하는 다양한 기술적 문의사항에 대해 과거 실적을 기반으로 적절한 해답을 찾아주며, 즉각적인 대응을 해주는 역할을 하게 된다. 통상 선박수주 과정을 보면 선주가 한 프로젝트당 수백

대우조선, VLCC 2척 추가 수주···새해 벌써 6척

대우조선해양이 새해 들어 초대형원유운반선(VLCC)을 추가로 수주하며 올해 사업계획 상향에 박차를 가하고 있다. 대우조선은 오만 국영해운회사(OSC)로부터 초대형원유운반선 2척을 수주했다고 18일 밝혔다. 이 선박들은 옥포조선소에서 건조돼 2020년 4분기까지 선주 측에 인도될 예정이다. 이번 계약에는 추가 옵션물량이 1척 포함돼 있어 향후 추가 수주가 기대된다. 이로써 대우조선은 이달 들어 초대형원유운반선 6척(약 5억5000만 달러)의 선박