현대·기아차, 해외 시장서 ‘큰 차’ 판매에 몰입하는 이유는?

현대·기아차가 글로벌 시장에서 ‘큰 차’ 브랜드로의 변신을 꾀하고 있다.현대·기아차는 최근 들어서 준대형급 이상 모델인 그랜저, 제네시스, 에쿠스(이상 현대차), K7, K9(이상 기아차) 등의 해외 판매에 부쩍 신경을 쓰고 있다.현대·기아차가 ‘큰 차’ 판매에 신경을 쓰는 이유는 두 가지로 압축된다. 하나는 준대형급 이상 차종이 회사의 수익성을 높이는 가장 대표적인 모델이라는 점과 또 하나는 중·소형차 전문 브랜드에서 프리미엄 브랜드로의

‘대형차 수출 증가 덕’ 국산차 수출 단가 높아졌다

올해 상반기 해외로 수출된 국산 자동차의 해외 수출 가격이 수입 자동차의 국내 수입 가격의 절반 수준으로 높아졌다.10년 전부터 현재까지의 추이를 비교하면 국산차의 수출 단가는 갈수록 비싸지고 수입차의 수입 단가는 저렴해지고 있는 형국이다.21일 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1월부터 5월까지의 수출된 국내 완성차의 1대당 수출 단가는 1만4135달러로 10년 전인 2003년 수출 단가(9595달러)보다 47.3% 비싸졌다. 지난해 수출 단가(1만3601달러