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[항공사 九사九생②]둥지 옮긴 아시아나, ‘정체성’ 찾고 재도약
2대 국적항공사 아시아나항공이 출범 31년만에 금호그룹과 이별했다. HDC현대산업개발(이하 HDC현산)을 새 주인으로 맞은 아시아나항공은 막강한 자금지원에 힘입어 재도약에 나선다는 계획이지만, 해결해야 할 과제는 산적해 있다. ◇그룹 ‘캐시카우’ 역할로 동난 곳간…2조 투입으로 경영정상화=금호그룹은 지난해 4월 아시아나항공 매각을 결정했다. 이후 7월 매각 공고를 내고 예비입찰과 본입찰을 거쳐 11월 HDC현산을 우선매각협상자로
[국감]이미경 의원 "대형 항공사, 국내선 탑승수속 시설 독점"
저비용항공사 이용객 증가에도 불구하고 탑승수속 시설은 여전히 대형항공사가 독점하고 있는 것으로 나타났다. 14일 국토교통위원회 이미경 의원이 한국공항공사로부터 제출받은 국내선 주요 공항 탑승수속 시설 점유율에 따르면, 대형항공사가 체크인 카운터와 탑승게이트의 60%를 차지하고 있는 것으로 나타났다. 특히 김포공항의 경우 대한항공과 아시아나가 체크인 카운터의 66%를 차지하고 있었다. 국내선의 경우 항공수요 및 취항 항공사 증대로
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