현대重그룹이 쏘아올린 산업설비 신호탄 '봄날 오나'···자국 산업 중요한 이유

현대중공업그룹이 20년 만에 부산 신항만 서컨(서쪽 컨테이너 부두) 2-5단계에 100% 우리나라 기술로 만들어진 컨테이너 크레인을 제작 및 설치하고 있다. 현대중공업그룹이 부산 신항만에 크레인을 설치할 수 있었던 배경에는 해양수산부와 부산항만공사의 국내 입찰 권장 입김이 컸다. 그동안 부산 신항만을 포함하여 타 지역 항만 크레인은 대부분 중국 제품인 '상하이전화중공업(ZPMC)'의 크레인이 포진했다. ZPMC는 저가 제품으로 시장의 영역

[단독]현대重그룹 '20년만에' 국내 항만 크레인 제작 돌입···최첨단 기술 접목

현대중공업그룹이 20년 만에 국내 컨테이너 부두 항만 크레인 수주와 함께 설치·제작에 돌입한 것으로 확인됐다. 지난 2019년 말 부산 신항만 서쪽 컨테이너 부두(서컨) 2-5단계 컨테이너 크레인 수주를 따낸 현대중공업그룹은 전체 9기의 크레인 가운데 현재 2기를 설치 및 제작하고 있다. 이번 크레인 제작으로 현대중공업그룹은 중국 기업이 주도하던 기존 국내 항만 크레인의 한계를 벗어나는 한편, 글로벌 표준을 상회하는 기술력 확보로 이어질 전망이