자동차

[야! 타볼래]제주에 뜬 드림카, 벤츠 'CLE 53 카브리올레'의 낭만

제주도의 여름, 감성과 퍼포먼스를 겸비한 낭만 가득한 스포츠카가 등장했다. 벤츠 메르세데스-AMG의 정체성이 담긴 CLE 53 4MATIC+ 카브리올레 모델이다. 압도적인 고성능과 세련된 디자인을 앞세워 한국 자동차 럭셔리 시장의 흐름을 선도하고 있다. 지난 23일 기자는 제주도에서 벤츠의 따끈따근한 신차와 함께 출시를 앞두고 있는 다양한 차량들을 만나봤다. 지난 4월 서울모빌리티쇼에서 처음 선보였던 메르세데스-AMG GT 55 4MAT

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마티아스 바이틀 벤츠코리아 사장 "판매량보다 고객 만족"

"벤츠코리아의 절대적인 사업 목표는 자동차 시장 내 판매량 1위가 아닌 고객 만족을 최상위로 끌어올리는 데 있습니다. 2026년 역대급 신차 라인업을 선보일 계획이며 이 역시 많은 고객들의 니즈를 충분히 충촉시킬 것으로 기대하고 있습니다. (마티아스 바이틀 벤츠코리아 대표이사 사장)" 지난 23일 벤츠코리아는 제주도 '엠버 퓨어힐 호텔'에서 마티아스 바이틀 사장과 킬리안 텔렌 부사장이 참석한 가운데, 신차 소개 행사를 진행했다. 이날 현장에서는

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[야! 타볼래]벤츠 AMG GT의 귀환...질주 본능 제대로 보여줬다

메르세데스-벤츠의 AMG GT가 10년 만에 더 강력해져 돌아왔다. 세련된 디자인과 함께 슈퍼카 부럽지 않을 고성능을 힘입어 스포츠카만의 짜릿한 질주 본능을 보여줬다. 메르세데스-벤츠 AMG GT는 모터스포츠 감성을 얹은 최상위 스포츠카의 정수를 보여준다. 2015년 AMG GT이 처음 출시된 후 꾸준한 인기를 누리며 브랜드의 효자 모델로 자리매김했다. 벤츠 AMG GT는 2세대 신형 'GT 55 4MATIC+'의 이름을 달고 10년 만에 귀환했다

권용주

[권용주의 모빌리티쿠스]사라짐을 준비하는 디젤 동력

1824년 프랑스의 물리학자 '니콜라 레오나르 사디 카르노'가 '카르노 싸이클' 개념을 고안한다. <불의 동력에 관한 고찰>에서 무엇이든 태워 열을 얻을 수 있다면 동력으로 바꿀 수 있다는 주장이다. 따라서 열을 동력으로 바꾸는 증기기관이 결국 보편적인 동력원으로 자리 잡을 것으로 전망했다. 그로부터 50년 후인 1876년 독일의 과학자 '카를 파울 고트프라이드 폰 린데'는 뮌헨공대에서 카르노 싸이클이 기존의 증기기관 대비 더 많은 열을 동력으로 전환

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BMW, 4년 연속 수입차 年 판매량 1위 사실상 확정

BMW 코리아가 2021년부터 이어온 수입차 연간 누적 판매량 1위를 올해도 차지하게 됐다. 연간 판매량 2위에 오른 메르세데스-벤츠 코리아를 7689대 차이로 앞서고 있어 기록적 판매 돌풍이 없는 한 올해 안에 두 회사의 격차가 역전될 가능성이 사실상 적기 때문이다. 한국수입자동차협회(KAIDA)가 4일 집계·발표한 11월 국내 수입 승용차 판매 현황에 따르면 BMW는 11월 한 달간 6665대의 차를 판매하며 5086대의 차를 판매한 메르세데스-벤츠를 제치

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또 불난 벤츠 전기차···'EV 포비아' 재점화

한동안 잠잠해지는 듯했던 전기차 화재 공포가 다시 커지고 있다. 14일에만 충남 아산시와 경기 용인시에서 연달아 2건의 전기차 화재 사고가 발생했기 때문이다. 두 화재 모두 충전 도중에 불이 났고 불에 탄 두 차종 모두 현재는 판매되지 않는 차라는 공통점이 있다. 소방당국에 따르면 14일 오전 2시 14분께 충남 아산시의 한 아파트 지하 주차장에서 충전을 하고 있던 메르세데스-벤츠 EQC 400 4MATIC에서 불이 났다. 다행히도 이 화재로 인한 인

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"하부 짓눌려도 배터리 멀쩡" G클래스 EV 낸 벤츠의 자신감

메르세데스-벤츠가 하드탑 중형 스포츠 다목적 자동차(SUV) G클래스의 신형 모델을 지난 10월 국내 수입차 시장에 새롭게 공개했다. 특히 G클래스 역사상 처음으로 등장한 전기차 G580 위드 EQ 테크놀로지를 통해 G클래스다운 멋과 전기차의 효율성을 동시에 찾는 소비자들의 관심을 이끌고자 국내 언론을 대상으로 독특한 행사를 진행했다. 메르세데스-벤츠 코리아는 지난 11일부터 사흘간 경기 용인시 AMG 스피드웨이에서 더 뉴 메르세데스

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[르포]배터리 직접 만드는 벤츠···獨 헤델핑겐 공장의 혁명

전기차 가격에서 배터리 가격이 차지하는 비중은 약 35~40%에 이른다. 외부의 배터리 생산 전문 업체에서 만들어진 배터리를 완성차 업체로 들여오는 과정의 비용이 큰 탓이다. 전기차 가격이 내연기관차보다 유독 비싼 것은 이같은 배터리 생산 체계의 특이성 때문이다. 배터리를 스스로 만들 수만 있어도 배터리 가격을 획기적으로 줄일 수 있고 찻값도 낮출 수 있다. 그렇게만 된다면 전기차는 자연스럽게 많이 팔릴 수 있다. 그래서 전통적 완성차 업체

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[르포]고속 충돌에도 화재 없었다···벤츠 전기차 안전성 시험 현장

지난 8월 인천 청라동에서 발생한 메르세데스-벤츠 전기차 화재 사고 이후 전기차에 대한 소비자들의 불안감이 여전하다. 특히 교통사고 등 외부 충격에 의한 전기차 화재 사례가 가장 많은 원인으로 꼽혔다는 연구 결과가 발표된 이후 '전기차는 충돌 사고가 나면 십중팔구 불이 나는 것인가?'라는 의구심이 자동차 시장 안팎에서 끊이지 않고 있다. 그러자 메르세데스-벤츠가 전기차에 대한 소비자들의 불안감을 불식시키기 위해 전기차 고속 충돌 시험