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  • HMM 부산 이전의 명암···지역 매출 늘었지만 성과는 미지수

    HMM이 본사를 부산으로 이전 후 지역 내 매출이 크게 증가하며 부산의 대표 기업으로 부상했다. 그러나 본사 이전으로 인한 매출 증가는 통계상의 결과이며, 실제 지역 경제 활성화와는 별개의 문제로 지적된다. HMM은 2030년까지 대규모 친환경 투자를 통해 글로벌 해운 경쟁력을 강화하려 하고 있지만, 이러한 계획이 부산 지역 경제에 실질적으로 미치는 영향은 미지수다. HMM의 경영적 실익을 지역 경제와 연결할 수 있을지가 중요한 과제로 남아 있다.

    HMM 부산 이전의 명암···지역 매출 늘었지만 성과는 미지수
  • 영업이익 84% '쑥'···AIDC·사업 효율화 덕 본 LGU+(종합)

    LG유플러스가 올해 3분기 영업이익을 전년 동기 대비 84% 증가한 2976억원을 기록했다. 이는 IDC 사업 성장과 사업 구조 효율화 덕분으로, 지난해 희망퇴직에 따른 일회성 인건비 부담 해소도 기여했다. 향후 LG유플러스는 AIDC 사업 투자와 스타링크 위성통신 같은 신사업 검토를 통해 성장세를 이어갈 계획이다. 2028년까지 파주에 수도권 최대 규모의 AI 데이터센터를 구축하며, AI 투자 속도를 높일 예정이다.

    영업이익 84% '쑥'···AIDC·사업 효율화 덕 본 LGU+(종합)
  • 구찬우·구수진 남매가 나눠 쥔 대방家...지배력은 아직 구교운 회장 소유

    대방그룹의 경영 승계가 구교운 회장에서 자녀인 구찬우와 구수진에게 이어졌다. 구찬우는 대방건설을, 구수진은 대방산업개발을 이끌며 그룹의 양대 축을 형성했다. 남매와 그 배우자들이 서로의 회사에 대한 지분을 소유하는 교차 지배구조가 특징이다. 일부 3세가 신사업에 참여하면서 다음 세대를 위한 경영 수업이 시작되었지만, 이에 따른 지배구조의 큰 변화는 아직 나타나지 않았다.

    구찬우·구수진 남매가 나눠 쥔 대방家...지배력은 아직 구교운 회장 소유
  • 타타대우 트럭도 수소로 질주···대형트럭 친환경 전환 속도

    타타대우모빌리티가 수소엔진을 탑재한 '맥쎈' 대형 트럭을 선보이며 친환경 상용차 시장에 도전장을 내밀었다. 월드 하이드로젠 엑스포 2026에서 첫선을 보인 맥쎈은 기존 디젤 내연기관 기술을 기반으로 하면서도 수소를 연료로 사용, 이산화탄소 배출을 줄인다. 이 트럭에는 코오롱스페이스웍스와의 협력으로 개발된 고압 수소저장 시스템이 적용되었으며, 추후 대형 카고와 특장 차량으로 범위를 확대할 계획이다.

    타타대우 트럭도 수소로 질주···대형트럭 친환경 전환 속도

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현대차 첫 여성 사장 진은숙···현대오토에버 대표에 류석문

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현대차 첫 여성 사장 진은숙···현대오토에버 대표에 류석문

현대차그룹이 소프트웨어 중심 모빌리티 기업으로 탈바꿈하고자 S/W·IT 부문의 주요 인사를 단행했다. 진은숙 부사장이 현대차 첫 여성 사장으로, 류석문 전무가 현대오토에버 대표로 각각 발탁됐다. 두 리더 모두 그룹의 IT 및 소프트웨어 혁신과 디지털 전환을 본격적으로 이끌 핵심 인재로 평가받는다.

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