진에어 노조, 운수권 배분 제외에 분노···"노골적인 특정기업 죽이기"

한진그룹 저비용항공사(LCC)인 진에어 노동조합이 국토교통부의 운수권 배분에 대해 "근거와 기준이 없는 특정기업 죽이기"라고 반발하며 재배분을 촉구하고 나섰다. 진에어 노조는 20일 "최근 국토교통부 항공교통심의위원회 운수권 배분에서 진에어가 또다시 배제된 것은 매우 유감"이라고 밝혔다. 앞서 국토부는 지난 14일 몽골 등 10개 노선 운수권을 8개 국적항공사에 배분했다. 이 과정에서 한진칼 자회사인 진에어는 단 1개의 운수권도 확보하지

3년만에 '알짜' 몽골노선 분배···제주항공? 티웨이항공?

정부가 3년 만에 '알짜노선'인 인천~몽골 울란바토르 노선 운수권을 배분하는 가운데, 저비용항공사(LCC)인 제주항공과 티웨이항공이 유력하게 거론된다. 현재 이 노선 운수권은 국내 대형항공사(FSC)인 대한항공과 아시아나항공이 보유하고 있다. 늘어난 좌석수와 운항횟수만 따져보면, FSC로 배정되는 것이 가장 합리적이다. 하지만 두 FSC가 통합 절차를 밟고 있는 만큼, 독점 논란 최소화를 위해 LCC가 수혜를 볼 것이란 관측이 우세하

제주항공 “운수권 배분 특혜 받은 적 없다”

제주항공이 운수권 배분 특혜를 받은 적이 없다고 반박하고 나섰다. 제주항공은 14일 입장 자료를 내고 “5월15일 운수권 배분 당시 제주항공이 배정받은 11개 노선 중 김포∼가오슝, 부산∼상하이 노선을 제외한 9개 노선은 다른 항공사에서 신청하지 않은 단독 신청 노선이었다”고 해명했다. 앞서 이스타항공 조종사노조는 국토교통부의 운수권 배분 과정에서 제주항공이 이원5자유(현지 승객을 제3국으로 실어나를 수 있는 권리) 운수권을 독점적으로

진에어, 철저히 고립···기약없는 제재 해제

저비용항공사(LCC)업계 2위인 진에어가 도태되고 있다. 경쟁사들이 신규 노선을 대거 나눠가지며 잔치를 벌이는 동안, 진에어는 바라만 봤다. 문제는 진에어의 경쟁력 약화가 가속화될 것이란 우려다. 주무부처인 국토교통부는 징벌적 제재를 해제해야 한다는 안팎의 지적에도 무대응으로 일관하고 있어 논란은 가중되고 있다. 3일 항공업계에 따르면 국토부는 지난 2일 항공교통심의위원회를 열고 주당 174회의 중국 운수권을 국적항공사들에 배분했

중국 운수권, 인천~베이징 제주·티웨이···인천~상하이 이스타 취항

국토교통부는 2일 항공교통심의위원회를 개최하고 국적 항공사를 대상으로 주174회의 중국 운수권을 배분했다고 밝혔다. 인천~베이징 간 새로 증대된 운수권 주14회는 대한항공‧아시아나항공 등 기존의 양대 대형항공사(FSC)와 신규로 제주항공‧티웨이 등 2개의 LCC에 배분됐다. 인천~상하이 노선의 주7회는 이스타항공이 가져갔다. 그동안 높은 수요에도 기존 항공협정 체계상 개설하지 못한 인천~장가계 등을 포함한 9개 노선이 신규로 개설됐다

항공사들, 중국 운수권 두고 ‘눈치게임’...모 아니면 도

중국행 신규 운수권이 조만간 배분되는 가운데, 대부분의 항공사가 ‘집중 작전’을 펴고 있다. 운수권 신청 제약과 중국 시장 리스크를 고려할 때, 수익성이 보장된 인기 노선 확보에 전력을 쏟는다는 분석이다. 29일 항공업계에 따르면 국토교통부는 오는 2일 항공교통심의위원회를 열고 중국 추가 운수권 배분을 결정한다. 중국 운수권이 늘어나는 것은 지난 2014년 사드(THAAD·고고도미사일방어체계) 보복 여파로 양국 하늘길이 막힌 지 약 5년 만

[뉴스분석]아시아나항공, 몽골 노선 따낸 비결

아시아나항공이 인천~몽골 울란바토르 노선의 운수권을 따 낸 데에는 파격적인 운임 전략이 한 몫 한 것으로 알려졌다. 27일 항공업계에 따르면 국토교통부는 지난 25일 오후 항공교통심의위원회 회의를 열어 인천∼울란바토르 등 16개 노선의 운수권 배분을 논의했다. 각 항공사들은 위원회 회의에 앞서 별도 프레젠테이션을 갖고, 신청서를 제출한 노선에 대한 운영 계획을 발표했다. 아시아나항공은 이 자리에서 몽골 노선의 항공운임을 저비용항공사(

몽골노선 전쟁 뛰어든 대한항공···운수권 향방 ‘안갯속’

아시아나항공에 유력하던 인천~울란바토르 노선 운수권 전쟁이 대한항공의 참전으로 혼전 양상을 보이고 있다. 오는 25일 운수권 발표가 예정된 가운데, 조원태 대항항공 사장이 직접 나서 몽골행 노선의 기종과 좌석수 제한을 없애달라고 요구하고 나섰다. 21일 항공업계에 따르면 대한항공은 지난 8일 국토교통부에 몽골 노선 운수권 배분과 관련한 입장문을 전달했다. 조 사장 명의의 입장문에는 “기종과 좌석수에 상관없이 몽골 노선을 운항할 수 있