건설업만 산재 증가···저가 수주가 원인

건설업 산업재해가 해마다 늘어나고 있다. 특히 다른 업종에선 산업재해 건수가 감소한 반면 건설업만 두자릿수로 증가했다. 24일 관련 업계에 따르면 건설업 산업재해자는 총 2만6570명으로 사망자수만 554명에 달했다. 이는 전년 보다 12.4% 오른 수치로, 전체 업무상 사고재해 사망자 수 가운데 절반이 넘는 51.5%를 차지한다. 최근 5년(2012~2016)간 건설업에서 발생한 산업재해를 살펴봐도 재해자수와 사망자수가 지속적으로 증가세를 보이고 있는 것으로 나타

한국인 화병 급증, 원인보니···너도나도 공감 ‘대박’

‘한국인 화병 급증’한국인 화병 급증이 화제다.27일 취업포털 커리어가 직장인 448명을 대상으로 ‘직장생활을 하면서 화병을 앓은 적이 있는가’에 대해 설문조사를 한 결과에 따르면 응답자의 90.18%가 ‘있다’고 답했다.화병이 생긴 이유에 대한 답으로 ‘상사, 동료와의 인간관계에 따른 갈등(63.80%)’이 가장 많았다.이어 ‘과다한 업무, 업무 성과에 대한 스트레스(24.89%)’, ‘인사 등 고과산정에 대한 불이익(3.62%)’, ‘이른 출근 및 야근으로 인한

의정부 화재 확산 원인이 소방헬기 탓? 주민-당국 공방

지난 10일 오전 경기 의정부시 의정부동에서 발생한 대봉그린아파트 화재 사고의 확산 원인을 두고 주민과 소방당국이 거센 공방을 벌이고 있다.피해 주민들은 소방당국에서 급파한 소방용 헬리콥터가 오히려 불을 키웠다고 주장하는 반면 소방당국은 헬기 투입은 화재 현장의 구조 활동을 위해서 기본적으로 필요한 조치라고 해명하고 있다.피해 주민들은 지난 10일부터 임시 거처가 마련된 사고 현장 인근 경의초등학교 강당에서 생활하고 있다. 주민

공포증 원인, 귀신이 무서운 이유는 바로 이것

공포증 원인이 누리꾼들 사이에서 화제다.공포증이란 특정 대상이나 상황에 국한돼 공포를 느끼는 것으로 이 같은 공포는 지나친 불안 상태로 이어지기도 한다.자신이 무서워하는 대상이나 상황을 최대한 피하려 하고 피할 수 없는 상황이 되면 두려움이 생기는 것이다. 고소공포증, 광장공포증, 폐쇄공포증 등이 대표적이다.아직까지 공포증 원인에 대해서 명확하게 밝혀진 바는 없으나 특정 사물이나 상황에 공포를 느끼는 것은 과거의 경험에서 기인

봉와직염 원인 무엇? “군인들만 걸리는 줄 알았더니···”

대표적인 세균 감염증인 봉와직염의 원인을 묻는 누리꾼들의 관심이 많아지고 있다.봉와직염은 진피와 피하 조직에 나타나는 급성 세균 감염증의 하나로 세균이 침범한 부위에 홍반, 열감, 부종, 통증이 있는 것이 특징이다. 봉와직염을 일으키는 균은 대부분 A군 용혈성 사슬알균이나 황색 포도알균이다. 간혹 폐렴균과 대장균도 원인이 된다.세균의 침투 경로는 무좀이나 발가락 사이의 짓무름에 의한 경우가 많다. 이외에도 외상이나 피부 상의 궤양,

아시아나 B777기 착륙사고 원인, 조종사 ‘기계 과신’ 탓?

지난 7월 6일(현지시간) 미국 샌프란시스코 공항에서 발생한 아시아나항공 보잉 777 여객기(OZ214편) 활주로 착륙사고가 조종사들의 자동화기기 과신(過信) 때문에 일어났다는 분석이 제기돼 논란이 되고 있다.월스트리트저널(WSJ)은 10일(현지시간) 현지 소식통의 말을 인용해 “사고 당시 조종사들이 조종석 컴퓨터 데이터에 과도하게 의존했고 조종사들이 자동 속도 조정 장치인 ‘오토스로틀’의 오작동을 인지하지 못하며 혼란을 일으켰고 이것이 사고로

혓바늘 원인, 전문가 “피로, 수면·비타민 부족”

혓바늘 원인에 대해 전문가들은 피로와 수면 부족 등을 꼽으며 충분한 휴식을 취해야한다고 강조하고 있다. 최근 한 온라인 포털사이트에 ‘혓바늘 원인’이라는 제목의 게시물이 개제됐다. 혓바늘 원인은 혀 표면에 생기는 작은 궤양이나 염증으로, 피로가 겹치거나, 수면부족, 생리, 비타민 및 무기질 부족 등에 의해 발생하는 것으로 알려졌다. 특히 자극적인 음식을 먹거나 면역력이 저하된 경우도 혓바늘 원인으로 꼽힌다. 하지만 혓바늘이 돋아나

[아시아나 美 사고] 1.5초 전 재상승·출력 저하 추락 원인 분분

7일 발생한 아시아나항공 보잉777 여객기 사고 원인을 놓고 조종사 과실이냐 기체 결함이냐 를 두고 의문이 일고 있다.8일 미국 연방교통안전위원회(NTSB)는 조종실 음성녹음 기록을 분석한 결과사고기가 활주로에 접근할 당시 고도와 속도가 기준에 미치지 못한 저속·저도 비행 중이었다고 밝혔다. 샌프란시스코공항 관제탑은 충돌 7초를 앞두고 사고기 운항 속도가 비정상인 것을 인지하고 속도를 높이라고 지시했다. 이에 사고기는 가속을 시도했으나 충

[아시아나 美 사고]사고원인은 메인 랜딩기어 고장 때문?

6일 오전(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 발생한 아시아나항공 보잉777 OZ214편의 사고 원인에 대한 다양한 추측이 나오고 있다.가장 유력하게 대두되고 있는 사고 원인은 랜딩기어 등 기체 결함 가능성이다. 항공기의 랜딩기어(강착장치)에는 동체 앞쪽에 부착된 ‘노즈 랜딩기어’와 동체 중심 근처 아래쪽, 즉 뒷쪽에 부착된 ‘메인 랜딩기어’가 있다. 노즈 랜딩기어는 전체 동체 하중의 10%, 메인 랜딩기어는 동체 하중의 90%를 떠받치는 구조를 갖고 있

가계·기업 소득 양극화 어디까지···

가계와 기업간 소득 불균형 현상이 내수시장 침체에 악영향을 주고 있는 것으로 나타났다. 특히 이 같은 현상은 2008년 금융위기 이후 매년 최고치를 경신하는 등 한국경제 성장에 발목을 잡고 있는 것으로 확인됐다. ◇가계소득 OECD 꼴찌 수준산업연구원이 최근 발표한 ‘한국경제의 가계·기업 간 소득성장 불균형 원인’보고서에 따르면 2000~2010년까지 10년 동안 기업 소득 연평균 실질 증가율은 16.4%였다. 반면 가계소득은 경제성장률의 절반 수준인 2.4