자동차

"정의선 리더십"···美 진출 40주년 현대차, 사상 최대 판매 눈 앞

현대자동차는 미국 진출 40년을 앞두고 현지 판매 신기록 달성을 눈앞에 두고 있다. 초기 품질 문제와 신뢰 위기를 극복하고, 품질 경영과 서비스 혁신을 통해 경쟁력을 높였다. 현지 생산 확대 및 친환경·미래차 투자로 트렌드에 대응하며 글로벌 시장 선도 의지를 드러내고 있다.

자동차

테슬라·BYD,'파죽지세'···병오년, 현대차에겐 선택의 시간

테슬라와 BYD가 한국 전기차 시장을 빠르게 잠식하고 있다. 테슬라는 국내 진출 이후 판매량이 180배 이상 급증했고, BYD는 첫 진출 만에 연간 판매 5000대 돌파를 눈앞에 두며 빠르게 존재감을 키우고 있다. 글로벌 전기차 업체들의 공세가 거세지는 가운데, 현대자동차가 '안방 사수'를 위해 내놓을 결정적 승부수에 업계의 이목이 쏠린다. 29일 업계에 따르면 올해 국내 시장에서 테슬라의 전기차 판매량(1~11월)은 5만5594대로 집계됐다. 전년 대비 약

양승훈

[양승훈의 테크와 손끝]SDV의 핵심은 소프트웨어가 아닌 '인터페이싱'

현대차의 SDV 전환 과정에서 조직문화와 경계 설정 문제로 인한 균열이 드러나고 있다. 자율주행 기술의 핵심 경쟁력은 알고리즘보다 데이터 파이프라인 구축과 빠른 학습 루프에 있다. E2E, 비전 센서 중심 기술 도입과 더불어 소프트웨어와 전통적 하드웨어 조직의 인터페이싱 역량이 미래 혁신을 좌우할 전망이다.

자동차

"현대차 자율주행 늦었다"고 인정한 정의선···반격의 키워드는 'AI·안전'

테슬라의 FSD(완전자율주행) 기능이 국내에 상륙하며 현대차그룹의 자율주행 기술 격차가 드러났다. 현대차는 성공적인 기술 내재화와 혁신을 추진하고 있지만, 규제와 시장 변화로 위기를 맞았다. 경쟁 격차 해소와 안전 리더십 확보, AI 중심 전략 추진이 핵심 과제다.

자동차

"자율주행, 테슬라보다 늦다" 정의선 회장의 냉철한 평가···"그래도 중요한 건 '안전'"

정의선 현대자동차그룹 회장이 자율주행 기술 개발이 테슬라와 중국 업체에 비해 뒤처졌음을 인정했다. 그러나 기술 격차보다 안전에 중점을 두겠다는 전략적 방향을 밝혔으며, 기아의 브랜드 정체성과 성장 가능성도 강조했다.

자동차

정의선 현대차 회장 "기아 80년은 위대한 여정"

정의선 현대자동차그룹 회장이 "기아의 80년은 한편의 서사처럼 위대한 여정"이라며 "함께 해온 모든 분께 깊이 감사드린다"고 전했다. 기아는 5일 경기 용인시 비전스퀘어에 '기아 80주년 기념 행사'를 개최했다. 이날 임직원을 비롯한 사내·외 주요 인사와 함께 지난 여정을 돌아보고 미래 비전을 공유했다. 이학영 국회부의장과 김남희 광명시(을) 국회의원, 강기정 광주시장 등 외빈과 정의선 현대자동차그룹 회장, 송호성 기아 사장을 비롯한 기아 전·

자동차

현대차·LG엔솔 美조지아 합작공장···'HLBMA LLC' 사명 생겼다

LG에너지솔루션과 현대자동차가 미국 조지아주 합작 배터리 법인명을 'HLBMA LLC'로 확정했다. 총 43억달러를 50%씩 투자해 2025년 말 공장 가동을 목표로 연간 30기가와트시 규모의 전기차 배터리셀을 생산할 예정이다. 해당 공장에서 생산한 배터리는 현대모비스가 배터리팩으로 제작해 현대차 미국 공장 등에 공급한다.

자동차

'사우디 찍고 UAE로' 정의선 회장, '新 중동 신화' 향한 잰걸음

정의선 현대차그룹 회장은 최근 사우디아라비아와 UAE를 잇달아 방문하며 중동 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 사우디 현지 생산법인 착공, UAE 국부펀드와 MOU 체결 등을 통해 전기차, 수소에너지, 미래항공모빌리티 등 신사업 협력을 강화하고, '제2의 중동 붐' 창출에 나섰다.

권용주

[권용주의 모빌리티쿠스]한국차의 마지막 퍼즐, 동남아시아

현대차가 7인승 MPV와 RHD 등 동남아 자동차 시장 특성에 맞춘 현지화 전략으로 진출을 강화하고 있다. 일본차가 강세를 보이는 인도네시아와 태국 등에서 K-자동차의 문화와 혁신이 적용되며 새로운 도전이 시작됐다. 동남아는 글로벌 전략의 마지막 퍼즐로, 현지에 최적화된 혁신이 중요하다.