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현대차·기아, '관세 여파'에 대미 수출 '21.5%' 뚝

도널드 트럼프 행정부의 미국 수입차 25% 관세 도입 영향으로 인해 지난달 국내 자동차 생산과 현대차·기아의 대미 수출 모두 크게 감소했다. 관세 부담을 줄이기 위한 재고운영 및 현지 생산 본격화, 기저효과 등이 겹치며 한국자동차모빌리티산업협회는 올해 수출 전망치를 기존 대비 하향 조정했다. 국내 생산 기반 공동화 우려도 커지고 있다.

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현대차, 울산공장 전기차 라인 또 멈춘다···올해만 네 번째

현대자동차가 전기차를 생산하는 울산공장 라인의 생산을 중단한다. 전기차 판매가 부진하자 올해 들어 4번째 생산 중단을 결정한 것이다. 현대차는 오는 25일부터 사흘간 아이오닉5와 코나EV를 생산하는 울산 1공장 12라인의 가동을 중단하고 휴업한다고 23일 밝혔다. 앞서 현대차는 지난 2월과 4월, 5월에도 전기차 생산을 중단한 바 있다. 현대차의 반복적인 휴업은 전기차 캐즘(일시적 수요 정체) 여파로 판매 부진이 이어지고 있기 때문이다. 현대차는

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'게임체인저' 넥쏘 떴다···'선봉장' 정의선 회장, 수소 대전환 가속페달

글로벌 수소전기차(FCEV) 시장의 판도를 흔들 '디 올 뉴 넥쏘'가 떴다. 7년 만에 돌아온 넥쏘는 수소 생태계를 선점하겠다는 정의선 현대자동차 그룹 회장의 '뚝심'의 결과물로 평가받고 있다. 현대차는 지난 4월 '2025 서울모빌리티쇼'에서 신형 넥쏘를 세계 최초로 공개했다. 등장부터 특별하게 '물 커튼'을 뚫고 나타난 신형 넥쏘는 탄소 없이 물만 배출하는 수소차의 특성을 상징적으로 보여줬다. "우리는 인류를 위한 진보라는 미션을 갖고 있다"는 호

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[한 컷]동시 상승 마감한 삼성전자·SK하이닉스·현대차

이재명 대통령의 11일 서울 여의도 한국거래소 시장감시위원회 방문과 새 정부 출범에 대한 기대감으로 코스피가 6거래일 연속 상승한 가운데 거래소 전광판에 삼성전자, SK하이닉스, 삼성바이오로직스, LG에너지솔루션, 한화에어로스페이스, KB금융, 현대차 등 종목이 표시되어 있다. 이날 코스피는 전 거래일(2871.85)보다 35.19포인트(1.23%) 오른 2907.04으로 코스닥 지수는 1.96% 오른 786.29포인트로 장을 끝냈다.

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현대차, 이익보다 점유율 우선...무뇨스 사장의 계산된 전략

미국 정부의 자동차 관세 여파로 완성차 업체들이 잇달아 가격 인상 움직임을 보이고 있는 가운데 현대자동차 미국 법인이 차량 할인 혜택을 기존과 동일하게 다음 달 7일까지 연장하기로 했다. 이에 현대차의 현지 가격 동결 정책 또한 한 달여간 이어질지 관심이 쏠린다. 11일 현대차 미국법인 공식 웹사이트와 완성차 업계에 따르면 현대차는 이달 2일까지였던 공식 차량 할인 정책을 내달 7일까지 유지하기로 했다. 현재 현대차는 차량을 현금으로 구매

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완성차 5개사, 두 달 연속 판매 증가···기아 1.7%↑

지난달 국내 완성차 5개사의 국내외 판매량이 두 달 연속 증가했다. 완성차 5개사(현대차·기아·한국GM·르노코리아·KGM)의 지난 5월 국내외 판매량이 68만9311대를 기록했다고 2일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간 대비 0.3% 증가한 수치다. 판매량은 반조립제품(CKD)이 포함됐다. 내수 판매는 2.9% 감소한 11만3261대, 해외 판매는 0.9% 증가한 57만6050대를 기록했다. 이들 회사의 지난해 동기 대비 국내외 판매량은 4월에 이어 두 달 연속 증가했다. 업체별

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'가격 인상' 기로 선 현대차···6월 '美관세 리스크' 진짜 시험대

현대자동차가 가격 인상 기로에 섰다. 못 박았던 미국 판매가격 동결 시한이 지나며 현대차의 결정에 관심이 쏠린다. 특히 오락가락하는 미국 관세 정책 속 본격적인 위기극복 시험대에 올랐다는 해석이 나온다. 2일 관련 업계에 따르면 이날을 기점으로 현대차가 약속했던 미국 내 가격 동결 시한이 종료됐다. 당초 현대차는 "2일(현지시간)까지 미국에서 차량 가격을 동결하겠다"고 발표했다. 이날까지는 미리 비축해둔 '비관세' 재고 물량을 통해 지난 4

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흔들리는 테슬라···대안으로 떠오른 '현대차·기아'

글로벌 전기차(EV) 시장에서 테슬라의 독주에 제동이 걸린 가운데, 한 미국 자동차 전문매체가 테슬라를 대체할 브랜드로 현대차·기아를 꼽아 관심이 쏠린다. 1일 완성차 업계에 따르면 미국 전기차 전문매체 일렉트렉(Electrek)은 최근 미국과 유럽 등에서 테슬라 판매량이 급감하는 상황을 거론하며 테슬라의 각 모델을 대체할 수 있는 경쟁 전기차종을 소개했다. 그러며 테슬라 대표 모델인 모델 3의 대안으로 현대차의 아이오닉 6를, 모델 Y의 대안으

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현대차, 미국서 '아이오닉9' 첫 인도···"시장 공략 가속화"

현대자동차가 미국 조지아주에서 생산된 아이오닉9 대형 전기 SUV를 처음으로 현지 소비자에게 인도했다. 미국법인은 30일 첫 인도를 기념하는 행사를 진행했으며, 이 차량은 한 번 충전으로 539km를 주행 가능하다. 현대차는 미국 시장을 겨냥해 뒷받침할 현지 마케팅을 강화할 계획이다.

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[사업보고서 톺아보기]현대차, 중국서 부활 '신호탄'···글로벌 톱2 도약 '마지막 퍼즐'

이달초 정의선 현대자동차그룹 회장이 중국을 찾았다. 세계 최대 규모 자동차 전시회인 상하이모터쇼에 모습을 드러낸 정 회장은 2018년 베이징모터쇼 이후 7년 만에 중국 모터쇼를 직접 방문했다. 특히 올해는 현대자동차와 기아 모두 상하이모터쇼에 불참한 만큼 이례적인 행보에 이목이 집중된 건 당연한 일이다. 최근 몇 년 사이 '글로벌 톱3'에 오른 현대차는 중국에서 마지막 퍼즐을 맞추고 있다. 전기차 시대를 맞아 중요성이 커진 세계 최대 시장 공