현대차, 최초 ‘2층 전기버스’ 선봬···1회 충전으로 300㎞ 주행

운전자 제외 70명 탑승

18개월간 개발한 차량

교통약자 탑승 편의성 높여

현대차 2층 전기버스는 전장 1만2990㎜, 전고 3995㎜, 전폭 2490㎜의 차체 크기로 운전자를 제외한 70명의 승객을 탑승시킬 수 있다. 사진=현대자동차 제공

현대자동차가 자사 최초의 2층 전기버스를 선보였다. 이 버스는 1회 충전으로 약 300㎞의 주행이 가능하며 완전 충전에 걸리는 시간은 72분이다.

29일 현대차에 따르면 오늘(29일)부터 31일까지 경기도 일산 킨텍스에서 열리는 국토교통기술대전에서 이층 전기버스를 최초 공개했다.현대차가 2017년 12월부터 18개월간 국토교통부가 지원하는 한국형 대용량 2층 전기버스 과제를 수행하며 개발한 차량이다.

전장 1만2990㎜, 전고 3995㎜, 전폭 2490㎜의 차체 크기로 운전자를 제외한 70명(1층 11석, 2층 59석)의 승객을 탑승시킬 수 있다.

저상형 1층 공간(낮은 출입구와 바닥 높이), 휠체어 탑승이 가능한 전동식 경사판, 2개의 휠체어 고정공간 등을 적용해 교통약자의 탑승 편의성을 높였다.

또 384kWh의 고용량·고효율 수랭식 리튬폴리머 배터리를 장착했다. 안전 운전을 위해 운전자가 의도한 운전 방향을 파악하고 차량 제어력을 유지하도록 도와주는 ‘차체자세제어’, 필요 시 차량을 자동으로 감속 및 정지시킴으로써 사고피해를 방지하거나 축소해주는 ‘전방 충돌방지 보조’, 차량이 차로를 이탈하려 할 경우 이를 운전자에게 알려주는 ‘차로 이탈 경고’ 등도 탑재됐다.

앞바퀴에는 독립현가방식을 적용해 승차감을 높이고 중간바퀴에는 각각 120㎾, 총 240㎾(약 326마력)의 모터를 결합한 휠모터액슬을 장착함으로써 구동 시 전력손실을 최소화했다.

뒷바퀴에는 후륜조향 시스템을 탑재해 앞바퀴와의 협조제어를 통해 최적의 조향 성능을 구현했다.