삼성중공업, ‘1.1兆’ 규모 세계 최대 컨선 6척수주(종합)

대만 에버그린사 6척 초대형 컨선 수주

20피트 컨테이너 2만3764개 한번에 적재

독자 개발한 차세대 스마트 시스템 탑재

삼성중공업 남준우 사장이 올해 수주목표 달성과 흑자 전환을 최우선 경영과제로 삼고 내실 다지기에 박차를 가하고 있다.

삼성중공업이 단숨에 ‘1조원’ 규모의 초대형 컨테이너선을 6척 수주하며 대형 선박 시장을 상선 시장 새로운 강자로 부상하고 있다.

8일 삼성중공업에 따르면 대만 해운사인 에버그린사로부터 세계 최대 크기인 2만3000TEU급 컨테이너선 6척을 약 1.1조원(9.2억 달러)에 수주했다고 공시를 통해 밝혔다.
 
이번에 수주한 선박은 길이 400m, 폭 61.5m, 높이 33.2m로 20ft(피트) 컨테이너 2만3764개를 한 번에 실어 나를 수 있는 초대형 컨테이너선이다.

지난 7월 삼성중공업이 스위스 MSC사에 인도한 컨테이너선의 세계 최대 크기인 적재용량 2만3756개 기록을 넘어선 선박이다.

이뿐만 아니라 이 선박은 삼성중공업이 독자 개발한 △차세대 스마트십 시스템 ‘에스베슬’이 탑재돼 안전하고 경제적인 운항이 가능하다는 게 회사 측의 설명이다.

또 ‘세이버 핀’와 ‘러더 벌브’ 등 에너지 절감 장치(ESD) 및 새로운 선형 적용으로 최대 7%의 연료 절감 효과를 기대할 수 있는 최근 트렌드를 반영한 고효율 스마트 선박이다.
 
특히 삼성중공업의 대표적 ESD인 세이버 핀은 선박 외판에 장착하여 선체 주변 물의 흐름을 제어하는 장치이며, 이를 통해 연비개선은 물론 선체 진동도 크게 감소시켜 현재까지 200척 이상의 선박에 장착함으로써 기술력을 입증했다.

삼성중공업 남준우 사장이 에버그린 앵커 창(Anchor Chang) 회장(왼쪽)과 계약 행사를 기념하며 사진을 찍고 있다. 사진=삼성중공업 제공

이 밖에 프로펠러 앞뒤 물의 흐름을 제어해 선박의 추진력을 향상시키는 러더 벌브, 세이버 스테이터(Stator) 등의 ESD도 많은 선박에 적용하고 있다.

 
삼성중공업은 이번 계약으로 2만3000TEU급 초대형 컨테이너선 수주잔량이 세계 최다인 14척까지 늘어나는 등 대형 운반선 시장에서 품질 경쟁력을 인정받고 있다.

삼성중공업 관계자는 “글로벌 선사들이 규모의 경제를 통한 비용 절감에 나서면서 초대형 컨테이너선의 수요는 지속될 전망”이라며 “삼성중공업은 새로운 선형 개발 뿐만 아니라 스마트십, 에너지 절감 등의 기술 우위를 토대로 초대형 컨테이너선 시장 주도권을 계속 확보해 나갈 것”이라고 전했다.
 
한편, 삼성중공업은 올해 현재까지 총 51억달러를 수주해 올해 목표 78억달러의 65%를 달성 중이다. 선종별로는 LNG운반선 11척, 컨테이너선 6척, 원유운반선 14척, 석유화학제품운반선 2척, 특수선 1척, FPSO 1기 등 총 35척으로 다양하게 선박을 수주하고 있다.