현대차 제네시스 생산 이틀째 중단···노사 협의 난항

울산공장 라인 가동 중단 2일째

노조, 인력 감축 우려 협의 거부

생산 차질 장기화 가능성 제기

그래픽=이찬희 기자

현대자동차 제네시스 생산라인이 신차 투입을 둘러싼 노사 마찰로 이틀째 멈춰섰다. G80 하이브리드와 G90 부분 변경 모델 양산을 앞두고 인력 규모를 둘러싼 갈등이 생산 차질로 번졌다.

3일 자동차 업계에 따르면 현대차 울산 5공장 1라인 제네시스 의장부는 전날에 이어 이날도 가동이 중단됐다. 보통 오전 출근조 근무가 시작되는 오전 6시45분부터 생산라인이 돌아가지만, 이날은 라인이 멈춘 상태다.

앞서 회사 측이 전날 오전 9시께 제네시스 G80 하이브리드 시험 차량을 생산라인에 투입하려 하자, 노조 대의원들이 이를 막아서면서 라인 가동이 중단됐다.

이에 회사 측은 오전 10시5분께 제네시스 의장부 전체 직원에게 무노동 무임금 적용을 공지했다. 해당 부서 조합원은 800여 명으로 알려졌다.

이번 사태는 제네시스 G80 하이브리드와 G90 부분 변경 모델 양산을 앞두고 맨아워(MH) 협의 과정에서 비롯됐다. 맨아워는 차 한 대를 생산하는 데 필요한 인력과 노동 투입량을 말한다. 신차 투입으로 공정이나 작업량이 달라지면 필요한 인력 규모도 조정될 수 있어 노사 간 협의 대상이 된다.

현대차 단체협약에 의하면 노사는 신차 양산 90일 전 관련 사항을 협의해야 한다. 회사는 신차 양산을 위한 맨아워 합의를 추진했으나, 노조 현장 대의원들의 반대로 협상은 이뤄지지 않았다. 대의원들은 신차 투입 이후 생산라인에 투입되는 인원이 줄어들 수 있다는 점을 우려해 협의 자체를 거부하는 것으로 전해졌다.

제네시스 생산라인 대의원들은 전날 저녁 회의를 열고, 맨아워 관련 자체 논의를 진행했으나 별다른 결론을 내지 못한 것으로 알려졌다.

업계 관계자는 "맨아워 협의가 진전을 보지 못하면 제네시스 생산 차질이 장기화할 수도 있다"고 말했다.

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