도로공사·발전5사 코스피 상장되나

정부가 일부 공기업의 주식시장 상장을 추진하는 것으로 알려졌다.15일 기획재정부와 공기업 등에 따르면 기재부 공공정책국은 지난달 한국거래소와 회의를 갖고 이에 대해 논의한 것으로 전해졌다.이 같은 공기업의 상장 검토는 세수 확보, 공기업 부채 축소 등 다목적으로 활용할 수 있기 때문이라는 분석이다. 하지만 주식시장 상장은 민영화 논란을 증폭시킬 수 있어 역풍에 직면할 수 있다는 지적도 나온다. 이에 정부가 국민주 방식의 상장을 유력하

발전자회사 안전사고 사망자 대부분 ‘추락사’

발전자회사 안전사고 사망자가 대부분 ‘추락사’ 한 것으로 조사됐다.최근 국회 산업통산자원위원회 소속 이현재 새누리당 의원이 5대 발전 자회사로부터 제출 받은 ‘최근 5년간(2009년~2014년 7월말 기준) 발전소내 안전사고로 현황’자료에 따르면 총 136명의 사상자가 발생했으며, 이중 부상 115명, 사망은 21명이였다. 특히 전체 사망사고 중 추락으로 인한 사망자수는 16명으로 사망 원인 대부분이 추락 때문인 것으로 나타났다. 문제는 같은 사업소에서

지난해 6개 발전자회사 은행빚 6조6000억 늘어

한국전력 산하 한수원과 남동, 중부, 서부, 남부, 동서발전 등 6개 발전공기업이 지난해 늘린 은행 빚이 6조원을 넘기면서 하루 이자 돈만 23억원을 지급했던 것으로 드러났다. 21일 국회 산업통상자원위원회 소속 새정치민주연합 박완주 의원이 산업통상자원부가 제출한 ‘발전회사 재무구조 추이’를 분석한 결과 6개 발전 공기업의 2013년 부채비율이 사상 처음으로 모두 100%를 넘어 113.4%∼127.7%로 급격히 늘었다.발전사별로 1년간 늘린 금융권 부채만 한수

개혁은 개뿔? 발전자회사 사장 ‘성과급 잔치’

정부가 공공기관 혁신을 강력하게 주문하고 있지만 국내 발전자회사들은 전혀 개의치 않는 것으로 알려졌다. 심지어 일부 사장들은 억대가 넘는 성과급을 챙긴 것으로 밝혀졌다. 감사원과 관련 업계에 따르면 이상호 남부발전 사장은 지난해 1억8000만여원의 성과급을 받은 것으로 나타났다. 남동발전, 서부발전, 중부발전 사장들도 비슷한 금액을 챙긴 것으로 알려졌다. 2012년 기준 95조원의 부채를 안고 있는 한전의 부채 증가에 일정 부분 책임이 있는 이

발전 5사-해운 4사, 유연탄 수송선박 장기용선 서명식

정부와 한국전력 발전자회사 5개사, 해운사 4개사가 우리나라 조선·해운 산업 발전을 위해 손을 잡았다. 14일 오전 11시 서울 강남 그랜드 인터콘티넨탈호텔에서 '발전 5사 공동발주, 유연탄 수송선박 장기용선 계약 서명식'이 진행 됐다. 이번 계약식을 통해 발전자회사는 유리한 해운 운임을 비롯해 경제성 있는 선가 등 선박 건조 여건을 활용하고 발전 5개사 공동으로 입찰을 추진, 원감 절감 등 원활한 유연탄 공급이 기대 했다. 또 해운업계는 향후 18년