자동차

[투자의 '씬']"中 포기 안 한다"···현대차의 뚝심

현대자동차가 다시 중국 사업을 향한 투자의 고삐를 단단히 좼다. 최고의 판매량을 기록했던 과거에 비하면 최근 판매량이 80% 가까이 줄어들었지만 그래도 중국 시장의 잠재적 자동차 구매 수요가 충분하고 최근 친환경차 수요가 폭증하고 있는 만큼 결코 포기하지 않겠다는 뜻을 투자를 통해 드러낸 것이다. 13일 자동차업계와 외신에 따르면 현대차와 베이징자동차는 22년째 합작법인으로 운영 중인 베이징현대에 대해 각각 5억4800만달러(한화 약 7840억

상하이 봉쇄 10일...현대차·기아 '中 재진출' 전략 수정 불가피

올해 초부터 중국 시장 재공략에 나선 현대차와 기아가 중국 정부의 상하이 코로나 19 봉쇄령을 예의주시하고 있다. 두 회사 모두 상하이에 공장을 두고 있지 않지만, 오미크론의 빠른 확산세를 감안하면 봉쇄령이 중국 전역으로 확대될 가능성이 높기 때문이다. 특히 기아의 중국 공장이 있는 장쑤성은 상하이와 인접한 데다 일부 지역에서 이미 봉쇄령이 시작된 것으로 전해지면서 공장 가동 중단 우려가 확대되고 있다. 봉쇄령이 확대 및 장기화 국면에

현대차, 中 전기차 대응 위해 '1.1兆' 투자한다

현대자동차의 중국 합작법인인 베이징현대(BHMC)가 9억4200만달러(약 1조1450억원)를 증자한다. 중국 전동화에 대응하기 위한 투자에 사용될 예정이다. 20일 중국 현지 언론 등에 따르면 현대차와 베이징기차가 합작사인 베이징현대의 증자에 각각 4억7100만 달러를 투자하기로 합의했다. 절반은 오는 6월까지, 나머지 절반은 12월까지 납입할 예정이다. 이번 증자로 중국 내 전동화에 필요한 추가 투자에 대응하고 베이징현대의 자금 운용 안정성을 강화할

현대차, 中부진에 베이징1공장 가동중단

현대자동차가 판매 부진 여파로 가동률이 50%를 밑도는 베이징1공장의 가동 중단에 들어간다. 6일 현대차 및 업계에 따르면 현대차의 중국합자법인 베이징현대는 다음달부터 연간 30만대 규모의 베이징1공장 가동을 중단한다. 현대차는 중국에 동반 진출한 130여개 1차 협력사에도 이같은 방침을 전달했다. 공장 가동률 하락에 감원 등 구조조정 카드도 꺼내들었다. 지난해 가동을 시작한 창저우4공장과 충칭5공장을 제외한 기존에 운영해왔던 베이징1~3공장