경제일반
"이 정도면 안 쓰면 손해"···기후동행카드, 이용자 폭증 이유
서울시가 대중교통 통합정기권인 기후동행카드 이용자에게 2026년 4~6월 한시적으로 월 3만원을 환급키로 했다. 지하철과 버스, 따릉이 등이 무제한 이용 가능해 교통비와 탄소 감축 효과가 기대된다. 할인 대상도 확대돼 100만명 이상이 혜택을 볼 전망이다.
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경제일반
"이 정도면 안 쓰면 손해"···기후동행카드, 이용자 폭증 이유
서울시가 대중교통 통합정기권인 기후동행카드 이용자에게 2026년 4~6월 한시적으로 월 3만원을 환급키로 했다. 지하철과 버스, 따릉이 등이 무제한 이용 가능해 교통비와 탄소 감축 효과가 기대된다. 할인 대상도 확대돼 100만명 이상이 혜택을 볼 전망이다.
부동산일반
[르포]속도도 방향도 잃었다···한강 위 교통 실험, 신뢰 잃은 조타수
서울시가 도입한 한강버스는 대중교통의 새로운 시도로 평가받으나, 기상 악화와 운항 지연, 낮은 접근성 등으로 인해 실질적 출퇴근 대체 수단으로 자리 잡기엔 한계가 뚜렷하다. 서울시는 운항 증편과 급행 노선 도입을 예고했으나, 시민 체감효과와 정시성 확보가 과제로 남아 있다.