중공업·방산

"나 혼자 두 자릿수 상승"...초대형 컨테이너선 승승장구

지난달 신조선가지수가 44개월 연속 상승한 가운데, 초대형 컨테이너 운반선(22~24k TEU) 선가가 전년 동기 대비 20% 이상 상승했다. 같은 기간 액화천연가스(LNG) 운반선과 초대형 유조선(VLCC)이 각각 0.5%, 2% 상승한 것과 비교하면 큰 폭으로 오른 수치다. 7일 영국 조선해운시황 클락슨리서치에 따르면 지난달 신조선가는 187.98포인트(p)로 전년 동기 대비 9% 상승했다. 이는 조선업 초호황기 시절 역대급 수치였던 지난 2008년(191.5p)에 초근접한 규모

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올해도 고공행진하는 신조선가···K-조선, 흑자 유지 전망

국내 조선업계 실적을 이끄는 신조선가가 연초부터 우상향하고 있다. 이로써 지난해 분기별 흑자 전환에 성공한 조선 3사는 올해도 모두 흑자 기조를 유지할 전망이다. 13일 영국 조선해운시황 전문 기관 클락슨리서치에 따르면 전 세계 신조선가는 올해 전년 동기 대비 11% 상승했다. 선종별로는 액화천연가스(LNG) 운반선 6%, 초대형 유조선(VLCC) 6.67%, 초대형 컨테이너선 10.2% 등이다. 이 같은 상승세는 전 세계 강화된 환경규제 때문으로 풀이된다

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韓 조선, 2월 전 세계 수주량 1위···신조선가 고공행진

국내 조선업계가 지난달 말 중국을 제치고 전 세계 수주량 1위를 기록했다. 6일 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 올해 2월 전 세계 선박 수주량은 전년 동기 대비 18% 증가한 341만CGT(100척)로 집계됐다. 국가별로는 한국이 171만CGT(28척, 50%)를 수주해 1위를 기록했고, 중국은 141만CGT(59척, 41%)를 수주해 2위에 머물렀다. 척당 환산톤수는 한국 6.1만CGT, 중국은 2.5만CGT로 한국이 중국 대비 2.5배 높게 나타났다. 올해 1~2월 전

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韓조선, 1월 선박 수주 2위···신조선가 '고공행진'

국내 조선업계가 지난달 중국에 이어 수주량 2위를 차지했다. 13일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 257만CGT(96척)으로 전년 동기 대비 26% 감소했다. 한국은 이 중 97만CGT(32척, 38%)를 수주해 중국에 이어 2위에 올랐다. 중국은 136만CGT(41척, 53%)를 수주했다. 지난달 말 기준 전 세계 수주 잔량은 전월 말 대비 118만CGT 줄어든 1억2560만CGT로 나타났다. 국가별 수주 잔량은 중국이 6217만CGT