중공업·방산

한화시스템 사내벤처 플렉셀 스페이스, 獨 에어버스와 차세대 우주 전지 공동개발

한화시스템의 사내벤처 플렉셀 스페이스(Flexell Space)가 에어버스 디펜스 앤드 스페이스(이하 에어버스)에 '탠덤(Tandem) 태양전지 셀을 활용한 차세대 우주 태양전지 모듈 개발 협력 의향서(LOI, letter of intent)'를 체결했다고 22일 밝혔다. 이번 협약을 통해 플렉셀 스페이스와 에어버스는 기존 대비 무게를 절반이상 경량화 하면서도 성능과 효율은 유지할 수 있는 우주용 태양전지 모듈을 설계하고 개발할 계획이다. 기존 태양전지가 태양열을 받아 전

스토리포토

[스토리포토]항공·우주·방산 R&D 센터 한국 설립 '약속'···산업부-에어버스 MOU 체결

산업통상자원부와 프랑스 항공기 제조업체인 에어버스가 10일 오전 서울 중구 대한상공회의소에서 '글로벌 방산기업 에어버스DS의 R&D센터 국내 유치 MOU 체결식'을 공동으로 개최했다. 이번 체결식은 국내 AB R&D센터(Airbus ITC) 설립 협력과 공동 R&D 분야 등을 협약하기 위해 마련됐다. 이승렬 산업통상자원부 산업정책실장과 전윤종 KEIT 원장, 김종필 LIG넥스원 소장, 산체스 에어버스 D&S COO, 토마스 그로스 에어버스

항공·해운

아시아나 합병 후 큰 그림...조원태 회장의 통큰 투자

보잉 중심의 기단을 운용하는 대한항공이 33대에 달하는 에어버스 항공기를 18조원에 사들인다. 업계 안팎에선 대한항공이 보잉787이 아닌 A350을 도입하는 것을 놓고 다양한 해석이 나온다. 경영효율 면에서 유리하진 않지만 "무엇을 포기하든 아시아나항공과의 기업결합을 성사시키겠다"는 조원태 회장의 강한 의지가 반영된 것으로 풀이된다. 27일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 대한항공은 A350-1000 27대, A350-900 6대 등 에어버스 항공기 33대를

항공·해운

대한항공, 합병 앞두고 에어버스 항공기 사상 첫 도입

대한항공이 에어버스사의 최첨단 중대형 항공기인 A350 계열 기종을 처음으로 도입한다. 대한항공은 최근 에어버스사와 33대의 항공기 구매 계약을 체결할 예정이라고 21일 밝혔다. 이번에 들여오는 A350-1000 27대, A350-900 6대로 금액 기준으로는 137억달러 규모다. 대한항공의 이번 기재 도입은 송출, 매각 등 중장기 기재 운영 계획에 따른 부족분을 확보하기 위해서다. 또한 친환경 기종인 A350 계열 항공기를 새로 도입해 ESG경영에 박차를 가하는 한

에어버스 CEO, 오는 16일 방한···韓 기업과 협력 도모 전망

마이클 쉴호른 에어버스 CEO가 한국을 방문해 우리나라 기업과의 협력 방안을 논의한다. 방한 중에는 이창양 산업통상자원부 장관과도 면담한다. 9일 산업통상자원부와 에어버스 한국지사에 따르면 마이클 쉴호른 에어버스 디펜스 앤 스페이스(에어버스DS) CEO가 오는 16일 한국을 방문한다. 쉴호른 CEO의 이번 한국 방문은 대한민국 정부와 기업과의 협력 방안을 논의하기 위한 것이 주된 목적이다. 방한 중에는 한국항공우주산업, LIG넥

대한항공, 에어버스와 협력해 '무인헬기' 국내 개발한다

대한항공이 우리 군의 무인헬기를 국내기술로 개발하기 위해 에어버스 헬리콥터스와 기술협력 추진에 나선다. 대한항공은 지난 5일 서울 강서구 대한항공 본사에서 프랑스의 에어버스 헬리콥터스와 '함탑재·서북도서용 무인헬기 사업의 기술협력을 위한 합의각서(MOA)'를 체결했다고 6일 밝혔다. 이날 행사에는 박정우 항공우주사업본부 본부장과 브루노 에반(Bruno Even) 에어버스 헬리콥터스 CEO등 양사 관계자들이 참석했다. 합의각서는 우리

에어부산, 차세대 주력기 'A321네오' 6호기 도입···싱가포르·푸켓 간다

에어부산은 지난 9일 오후 김해국제공항에서 안병석 대표를 비롯한 임직원들이 참여한 가운데 'A321네오'(이하 neo) 6호기 도입행사를 마치고, 차세대 성장을 위한 신기종 플릿 구축에 박차를 가하고 있다고 11일 밝혔다. 에어버스사의 차세대 주력 항공기 A321neo는 6시간 내외 중단거리 노선에 특화된 기종이다. 에어부산은 기령이 0년인 새 항공기로 들여와 코로나 이후 재편될 항공산업의 주도권을 확보한다는 계획이다. 지난 2020년 3월 차세대 주력 항공

아시아나항공, A350 여객기 좌석 뜯고 화물 싣는다

아시아나항공이 A350와 B777 등 여객기 개조로 화물 공급력을 강화한다. 24일 아시아나항공에 따르면 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 전세계 항공업계가 어려움을 겪고 있는 가운데, 아시아나항공은 밸리 카고를 활용한 능동적 대응으로 2분기 별도기준 영업이익 1151억을 기록했다. 하반기에도 여객기 개조를 통한 화물 공급량 확대로 위기극복에 나선다는 방침이다. 우선 A350-900 여객기 1대의 이코노미 좌석 283석을 장탈해 화물탑재 공간을 마

에어부산, 부산~김포 노선에 ‘신형 항공기’ A321LR 첫 투입

에어부산이 오는 10일부터 신형 항공기인 에어버스 A321LR(Long Range)를 비행에 투입한다. 에어부산은 지난달 18일 도입한 A321LR 항공기를 10일 오전 9시 부산에서 김포로 가는 BX8804편에 첫 투입할 계획이다. 이 항공기는 국제선 운항 재개 전까지는 국내선에서 운항하게 된다. 좌석 수는 220석으로 운영되며 신형 레이더 등 최신 항법 장치가 장착돼 안전 운항 능력이 향상됐다. 또 손님 편의를 위해 기내 전 좌석에 USB 충전 포트와 AC 충전 포

델타에 에어버스까지 “경영권 분쟁 끝났다?”···한진칼 주가 곤두박질

델타항공에 이어 한진그룹 우호지분 매입 가능성이 높게 점쳐진 에어버스까지 한진칼 지분을 확보한 것으로 알려지면서 한진그룹과 KCGI(일명 강성부 펀드) 간의 경영권 분쟁이 일단락되는 분위기다. 이에 고공행진 하던 한진칼 주가도 지난달 24일 대비 34%가량 하락했다. 26일 오전 11시20분 현재 한진칼 주가는 전 거래일 대비 0.99% 상승한 3만650원에 거래되고 있다. 지난달 24일 4만6400원에 거래됐지만 경영권 분쟁 해소 가능성이 제기되면서 약 34%가량