자동차

현대차그룹, 새만금 9조 투자 시동···AI 데이터센터부터 짓는다

현대자동차그룹이 약 9조원 규모의 새만금 AI 밸리 투자에 본격적으로 나선다. AI 데이터센터 건립을 확정하고 현장 사무소를 개소해 사업을 신속히 추진한다. 데이터센터는 자율주행, 로봇, 제조 AI 등 피지컬 AI 기술 강화에 기여할 예정이다. 엔비디아와의 협력 가능성도 주목 받고 있으며, 글로벌 기업과의 기술 협력을 통해 경쟁력을 높일 계획이다.

전기·전자

LG이노텍, 엔비디아와 로봇 '눈' 만든다···센싱 솔루션 공동 개발

LG이노텍이 엔비디아와 협력하여 피지컬 AI 시장 공략에 나선다. 양사는 휴머노이드 로봇 등 차세대 AI 솔루션을 개발하기 위해 카메라, 라이다, 레이더 기술에 엔비디아의 HSB 기술을 접목했다. 이 독특한 기술은 센서 데이터를 AI 컴퓨터로 직접 전달하여 자율주행차와 로봇의 데이터 처리 속도를 높인다. LG이노텍은 이번 협력을 통해 글로벌 피지컬 AI 시장에서 입지를 다지고자 한다.

자동차

포티투닷, 글로벌 IT 인재 영입으로 SDV 전환 가속화

포티투닷이 현대자동차그룹의 글로벌 소프트웨어 역량 강화를 위해 글로벌 인재 3명을 영입했다. 안젤로 코르사로는 분산 컴퓨팅과 클라우드 기술로, 김재영은 음성 AI 및 신호처리 기술로, 차오 팡은 자율주행을 위한 VLA 연구로 기술 역량을 한층 강화한다. 이번 인재 영입은 포티투닷이 SDV 전환을 가속화하고, 미래 모빌리티 기술의 선두주자로 자리매김하는 데 기여할 것으로 예상된다.

인터넷·플랫폼

류긍선 카카오모빌리티 대표 “자율주행, 기술만으로 상용화 못해”···도시·서비스 생태계 강조

류긍선 카카오모빌리티 대표가 자율주행 기술의 상용화를 위해서는 주행 기술 자체를 넘어 서비스와 도시 인프라까지 아우르는 생태계 구축이 필요하다고 강조했다. 기술 기업뿐 아니라 제조사와 정부, 지자체, 학계 등이 함께 참여해 도시 단위의 운영 체계를 마련해야 한다는 취지다. 류 대표는 7일 국토교통부·한국교통안전공단(TS)·경제협력개발기구(OECD) 산하 국제교통포럼(ITF)이 공동 주최한 '2026 글로벌 모빌리티 콘퍼런스'에서 기조연설을 맡아 이같이 밝혔다. 글로벌 모빌리티 콘퍼런스는 국토교통부와 한국교통안전공단(TS), 경제협력개발기구(OECD) 산하 국제교통포럼(ITF)이 공동 주최하는 행사다. 류 대표는 '자율주행 기술을 일상의 이동으로'를 주제로 한 연설에서 자율주행 기술 자체의 완성도를 높이는 것만으로는 상용화에 한계가 있다고 진단했다. 이어 자율주행 상용화 단계를 ▲주행 기술 ▲서비스 ▲도시 인프라로 구분하며 단순히 기존 이동수단에 자율주행 기술을 적용하는 데 그치지 않고 복합적인 변화가 필요하다고 강조했다. 특히 자율주행 서비스가 실제 도시에서 작동하기 위해서는 차량 한 대의 주행 성능보다 수백 대의 차량을 어떻게 운영할 것인지가 중요하다고 짚

자동차

[In Depth]"자율주행 격차 못 좁히면 미래 없어"···현대차의 '필살기'가 절실하다

글로벌 판매 3위, 사상 최대 수익. 외형과 실적만 놓고 보면 현대자동차그룹은 전성기에 가깝다. 그러나 시장의 평가는 엇갈린다. 주요 시장에서 점유율이 흔들리고, 자율주행 등 핵심 기술 경쟁에서는 선두주자와의 격차가 좀처럼 좁혀지지 않고 있어서다. 외형 성장과 기술 경쟁력 사이의 간극이 커지는 가운데, 현대차가 '진짜 경쟁력'을 입증해야 할 시간이 다가오고 있다. 글로벌 3위 올라섰지만 점유율은 후퇴…현대차, 성장의 역설 현대차그룹은 코

종목

[애널리스트의 시각]현대차·기아, 피지컬 AI 시대 개막···로봇 따라가는 주가

현대차와 기아 주가가 기존 차량 판매 실적 대신 자율주행, 로봇 등 피지컬 AI 기반 미래 기술 투자에 따라 결정되고 있다. 현대차와 기아가 1분기 내 로봇 사업 계획 발표를 예고한 가운데, CES2026 '아틀라스' 공개 이후 주가가 크게 상승했다.

자동차

테슬라·BYD,'파죽지세'···병오년, 현대차에겐 선택의 시간

테슬라와 BYD가 한국 전기차 시장을 빠르게 잠식하고 있다. 테슬라는 국내 진출 이후 판매량이 180배 이상 급증했고, BYD는 첫 진출 만에 연간 판매 5000대 돌파를 눈앞에 두며 빠르게 존재감을 키우고 있다. 글로벌 전기차 업체들의 공세가 거세지는 가운데, 현대자동차가 '안방 사수'를 위해 내놓을 결정적 승부수에 업계의 이목이 쏠린다. 29일 업계에 따르면 올해 국내 시장에서 테슬라의 전기차 판매량(1~11월)은 5만5594대로 집계됐다. 전년 대비 약

자동차

"자율주행, 테슬라보다 늦다" 정의선 회장의 냉철한 평가···"그래도 중요한 건 '안전'"

정의선 현대자동차그룹 회장이 자율주행 기술 개발이 테슬라와 중국 업체에 비해 뒤처졌음을 인정했다. 그러나 기술 격차보다 안전에 중점을 두겠다는 전략적 방향을 밝혔으며, 기아의 브랜드 정체성과 성장 가능성도 강조했다.

금융일반

정부, 자동차 산업 긴급 유동성 3조 지원···정책금융 15조원 확대

정부가 미국의 자동차 및 부품 관세에 대응해 긴급 유동성 지원을 포함한 대책을 발표했다. 총 15조원 규모의 정책금융을 공급하며, 현대·기아차는 1조원의 상생 프로그램을 운영한다. 전기차 보조금 제도를 연장하고, 수출 다변화를 위해 글로벌 사우스 지역 진출을 지원한다. 또한 자율주행 기술을 국가전략기술로 지정하고 관련 R&D 및 시설투자 인센티브를 확대한다.

인천시, 매출 1조 클럽 ‘엠씨넥스’ 송도 유치 성공

인천시(시장 박남춘)는 15일 매출 1조 클럽 가입 기업으로 자율주행기술을 선도하고 있는 ㈜엠씨넥스(대표이사 민동욱)와 인천 송도경제자유구역 내 투자 유치 및 인천 미래차 부품산업 발전 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이날 협약식은 시장 접견실에서 박남춘 시장, 이원재 경제자유 구역청장, 변주영 일자리경제본부장, 민동욱 ㈜엠씨넥스 대표이사, 이제훈 ㈜파버나인 대표이사 등이 참석한 가운데 진행됐다. 협약은 현재 서울 금천구