전기차 검색결과

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자동차

3082대 앞선 기아···현대차, 신차 3종으로 반격

기아가 올해 상반기 국내 승용차 시장에서 현대차와 제네시스 합산 판매량을 앞섰다. 쏘렌토를 중심으로 한 SUV 판매 호조와 EV3·EV5 등 전기차 라인업 확대가 성장세를 이끌었다. 반면 현대차와 제네시스는 주요 차종 판매가 줄었고, 하반기 신차 경쟁이 내수 판도에 영향을 미칠 전망이다.

자동차

유럽선 전기차, 미국선 하이브리드···기아 '투트랙 전략' 통했다

기아가 유럽과 국내에서는 전기차, 미국에서는 하이브리드 차량을 앞세운 투트랙 전략으로 올해 2분기 전동화 차량 판매량이 29만6000대로 60% 증가했다. 전체 판매 대비 전동화 차량 비중은 35.3%로 상승했으며, 글로벌 시장 점유율 4%와 매출 33조370억원을 기록했다. 지역별 맞춤형 공급과 신차 효과가 실적 개선을 이끌었다.

자동차

현대차·기아 유럽 성적표 엇갈렸다···EV 전략이 희비 갈라

현대자동차와 기아가 올해 상반기 유럽 시장에서 상반된 실적을 보였다. 현대차는 판매량과 점유율이 모두 하락한 반면, 기아는 신형 전기차 중심으로 판매가 6.9% 증가하며 성장세를 이어갔다. 업계는 두 회사의 희비를 전기차 상품 전략에서 찾고 있다. 현대차는 하반기 '아이오닉3' 등 신차 출시에 기대를 걸고 있다.

자동차

테슬라·BYD 질주···'국산차 천하' 흔드는 전기차 공습

국내 자동차 시장에서 전기차가 부상하며 수입차 점유율이 사상 처음 25%를 돌파했다. 테슬라 모델Y와 BYD 등 글로벌 전기차 업체의 영향력이 확대되며, 기존 현대차·기아 중심 경쟁 구도가 배터리와 소프트웨어 경쟁력 중심으로 재편되고 있다. 국산차의 시장 우위가 흔들리는 상황이다.

자동차

질주하는 테슬라···국내 판매 10만대 시대 연다

테슬라가 국내 시장 진출 10년 만에 연간 판매량 10만대 돌파를 눈앞에 두고 있다. 상반기 판매만 5만6000대를 기록하며 현대차·기아와의 격차를 빠르게 좁히는 중이다. 환경부 전기차 보급사업 평가에서 보조금 지원 대상에 포함된 뒤 주요 모델 가격 인상에도 불구하고 수익성 강화에 초점을 맞춘 전략으로 시장 내 영향력을 확대하고 있다.

자동차

테슬라 독주에 BYD 추격···수입차 시장 '전기차 전쟁' 본격화

국내 수입차 시장이 전기차 중심으로 빠르게 재편되고 있다. 테슬라는 5개월 연속 판매 1위를 기록하며 독주하고, BYD는 급격한 성장세로 4위에 올랐다. 상반기 전기차 판매는 전년 대비 2.5배 늘어나 8만3790대를 기록했다. 유가 상승과 전기차 수요 회복이 성장세를 뒷받침하고, 하반기에는 보조금과 가격경쟁 등으로 시장 주도권 다툼이 이어질 전망이다.

보도자료

[애널리스트의 시각]단기 수익성 부담 커진 기아···목표가 20.5만원으로 '뚝'

키움증권은 기아의 전기차 판매가 크게 늘었지만 인센티브 비용과 판매보증충당부채 증가로 인해 단기 수익성이 약화될 것으로 전망했다. 목표주가는 20만5000원으로 하향 조정했으며, 2분기 매출은 증가해도 영업이익이 감소하며 시장 기대치를 밑돌 것으로 보았다.

자동차

모델 Y 독주···수입차 시장 '1강' 굳힌 테슬라

테슬라 모델 Y가 올해 상반기 국내 수입차 시장에서 4만3361대 판매로 1위를 차지했다. BMW와 벤츠 E클래스를 합친 판매량보다 많았고, 테슬라 브랜드 전체 판매도 경쟁사를 크게 앞질렀다. 전기차 인기와 소프트웨어, 충전 인프라 등이 복합적으로 작용했으며, BYD 등 중국 브랜드도 약진하며 수입차 시장이 전동화 중심으로 빠르게 재편되고 있다.

자동차

현대차그룹, 글로벌 전기차 인도량 24% 급증

현대차그룹이 글로벌 전기차 시장에서 인도량 30만3000대로 24.3% 성장하며 점유율 3.9%를 기록했다. 유럽 및 비중국 아시아 시장의 수요 증가와 중동 전쟁에 따른 국제 유가 상승이 친환경차 실적 개선을 이끌었다. 반면 BYD, 지리 등 중국 내수 의존 기업은 성장세가 둔화됐다.