전기차 검색결과

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하이브리드로 웃은 토요타, 내연기관 문 다시 여는 유럽···현대차의 선택은

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하이브리드로 웃은 토요타, 내연기관 문 다시 여는 유럽···현대차의 선택은

토요타는 하이브리드차의 수요 증가 덕에 실적이 개선되었으며, 유럽연합은 2035년 내연기관차 판매 금지를 완화할 가능성을 시사했다. 이는 현대차그룹에도 전략적 기회로 작용할 전망이다. 현대차와 기아는 전기차와 하이브리드를 병행하는 전략을 추진 중이며, 시장별로 전기차와 하이브리드차의 판매 비중을 조정하고 있다. 현대차는 북미 시장에서 하이브리드 라인업을 확대하고 기아는 유럽 전기차 시장에 집중하는 전략을 펼치고 있다.

롤스로이스 스펙터, 주행거리 18% 늘렸다

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롤스로이스 스펙터, 주행거리 18% 늘렸다

롤스로이스가 전기차 '스펙터'의 주행거리를 최대 18% 증가시키고 충전 시간을 단축했다. 이로써 럭셔리 전기차 시장에서의 경쟁력을 더욱 강화할 예정이다. 스펙터 시리즈 II와 블랙 배지 스펙터 시리즈 II는 아시아태평양 지역에서 한국에 먼저 공개되었다. 새로운 배터리 셀 기술 적용으로 주행거리가 628km로 늘어났으며, 고성능 모델은 최고출력과 토크를 보다 강력하게 발휘한다. 모델 공개는 한국 시장의 중요성을 반영한 것으로 럭셔리 차량의 기술 발전 주기가 짧기 때문에 지속적인 성능 개선이 필요하다는 설명이다.

1년 새 12만대 격차 좁혔다···기아, 현대차 턱밑 추격

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1년 새 12만대 격차 좁혔다···기아, 현대차 턱밑 추격

기아자동차와 현대자동차의 국내 누적 판매량 격차가 지난해 13만대 이상에서 올해 1만대 미만으로 좁혀졌다. 기아는 주력인 SUV와 전기차 판매 증가로 눈에 띄는 성장세를 보이고 있으며, 반면 현대차는 노조 파업에 따른 생산 차질로 부진을 겪고 있다. 이번 연말까지 기아가 현대차를 역전할 가능성이 있어 주목된다. 현대차가 기아를 인수한 1999년 이후 처음으로 연간 국내 판매량에서 기아가 현대차를 앞설 수 있는 기회다.

中 엑스펑, 한국 시장 공략 시동···볼보 출신 이만식 대표 영입

자동차

中 엑스펑, 한국 시장 공략 시동···볼보 출신 이만식 대표 영입

중국의 스마트 전기차 전문 기업 엑스펑이 볼보자동차코리아 출신 이만식을 한국 사업 수장으로 영입했다. 이만식은 자동차 산업에서 30년 이상 경험을 쌓은 전문가로, 프리미엄 수입차 시장에서의 성공을 이끌어낸 바 있다. 엑스펑은 그의 경험을 토대로 한국 시장에서 판매 및 서비스 네트워크를 확장하고 고객 신뢰를 바탕으로 한 성장을 도모할 계획이다.

도로 위에 탱크가 나타났다···GMC 허머 EV

자동차

[야! 타 볼래]도로 위에 탱크가 나타났다···GMC 허머 EV

GMC 허머 EV가 한국 시장에 공식 진출했다. 이 차량은 미국의 넓은 도로와 큰 차량들 속에서 제 성능을 발휘할 것으로 기대되었으나, 한국에서도 동일한 매력을 선보이고 있다. 허머 EV는 혁신적인 후륜 조향과 실내 기능으로 인상적이며, 가상 엔진음 등으로 독특한 드라이빙 경험을 제공한다. 한국GM의 과감한 도입은 향후 더 많은 글로벌 차량의 국내 진출을 기대하게 만든다.

쏘카, 전기차 주차·충전 묶는다···서울서 3개월 시범 운영

인터넷·플랫폼

쏘카, 전기차 주차·충전 묶는다···서울서 3개월 시범 운영

쏘카가 전기차 이용자의 주차와 충전 편의성을 높이기 위한 서비스 확대에 나선다. 주차 플랫폼 '모두의주차장'을 통해 월 정기주차권과 전기차 충전 혜택을 결합한 상품을 시범 운영하고 향후 서비스 확대 가능성을 검토하기로 했다. 이를 기반으로 전기차 이용 환경을 개선하고 친환경 모빌리티 사업 경쟁력을 강화한다는 구상이다. 모두의주차장을 운영중인 쏘카는 전기차 충전 플랫폼 'EV Infra' 운영사인 소프트베리와 '전기차 주차 ⸱ 충전 연계

전기차 늘어나는데 수리할 곳이 없다···공동정비장 대안 제언

자동차

전기차 늘어나는데 수리할 곳이 없다···공동정비장 대안 제언

전기차 보급이 확대되면서 정비 수요도 증가하고 있지만, 적절한 정비 시설과 인력이 부족하다는 지적이 나온다. 이에 따라 오토살롱테크 컨퍼런스에서는 공동작업장을 구축해 개별 정비업체의 투자 부담을 줄이고 인력 양성을 위한 체계적인 교육이 필요하다는 제언이 나왔다. 업계에서는 전기차 증가에 따른 정비 환경의 부족을 해결하기 위한 다양한 방안을 모색하고 있다.

"전기차 지금 안 사면 진짜 손해?"···내년 세금 혜택 따져보니

경제정책

"전기차 지금 안 사면 진짜 손해?"···내년 세금 혜택 따져보니

전기차 구매를 앞뒀다면 올해와 내년의 세금 혜택을 비교해볼 필요가 있다. 올해는 개별소비세를 최대 300만원 감면받을 수 있지만 정부안이 통과되면 내년 감면 한도가 200만원으로 줄어든다. 국회에는 반대로 현재 혜택을 더 오래 유지하자는 법안도 나와 있다. 23일 국회와 재정경제부에 따르면 정부가 지난 9월 제출한 세제개편 관련 법안과 의원 발의안이 국회 재정경제기획위원회에 계류돼 있다. 조세소위는 이달 초 일부 법안을 심사했으며, 전기차

익숙함과 새로움 사이···볼보 XC90 & EX90

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[야! 타 볼래]익숙함과 새로움 사이···볼보 XC90 & EX90

볼보의 플래그십 SUV인 XC90과 EX90은 각기 다른 매력으로 소비자에게 다가간다. XC90은 마일드 하이브리드 시스템을 채택하여 안정감 있는 주행 성능을 제공하며, EX90은 전기차로서의 혁신적 성능과 긴 주행거리를 자랑한다. 전통과 미래를 아우르는 두 차량은 육체적, 심리적 안락함을 원하는 가족의 다양한 요구를 충족시킨다.

벤츠코리아, 전기차 2종 출격···내년 레벨 2++ 자율주행 도입 추진

자동차

벤츠코리아, 전기차 2종 출격···내년 레벨 2++ 자율주행 도입 추진

메르세데스-벤츠코리아가 신형 전기차 '디 올-뉴 일렉트릭 CLA'와 '디 올-뉴 일렉트릭 GLC'를 국내 시장에 출시하며 전동화 전략을 강화하고 있다. 두 모델 모두 고효율 배터리와 800V 고속 충전 기술을 적용했다. 내년에는 전기차 라인업을 더욱 확대하고 첨단 주행 보조 시스템 도입을 추진할 예정이다. CLA와 GLC 일렉트릭 모델은 각각 사전계약 1000대와 2500대를 기록하며 높은 수요를 확인했다.

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