산업일반

HD현대 정기선호 '6조 클럽' 입성···조선 수익성 개선에 실적 점프

HD현대가 2025년 연결기준 영업이익 6조996억원을 기록하며 역대 최고 실적을 달성했다. 조선업의 고선가 선박 확대와 생산 효율화, 전력기기·건설기계 등 계열사 동반 성장, 정제마진 개선에 힘입어 영업이익이 전년 대비 104.5% 급증했다.

항공·해운

"설 전 준다"던 한화오션···원·하청 성과금, 연휴 앞두고도 확정 못했다

한화오션이 지난해 영업이익 1조원을 돌파하며 원·하청 성과금 동일 지급을 약속했지만, 설 연휴 직전까지도 구체적 지급 비율과 시기를 확정하지 못했다. 경쟁사들이 이미 성과급을 지급한 가운데, 임금 체계와 실제 지급 방식 등 실무 조율이 길어지며 현장 혼선이 지속되고 있다.

종목

수주잔고 두둑한 조선주···상승 랠리 기대감 커졌다

국내 조선 3사가 저가 수주 물량 해소 후 고부가가치 선박 중심으로 실적이 급등해 2023년 합산 영업이익이 5조8000억원을 넘어섰다. 2028년 슬롯 대부분이 매진되며 선가 인상과 선주들의 경쟁이 본격화되고, LNG 운반선·방위산업 등 신사업 확대도 이어질 전망이다.

중공업·방산

HD한국조선해양, 영업익 3조9045억···역대 최대

HD한국조선해양이 2025년 연결기준 매출 29조9332억원, 영업이익 3조9045억원으로 역대 최대 실적을 기록했다. 고부가가치 선박 인도 확대와 생산성 개선이 주요 원인으로, HD현대중공업 등 계열사와 엔진·에너지 사업 부문도 호조를 보였다.

중공업·방산

한화오션, 7년 만에 영업익 1조 복귀(종합)

한화오션이 지난해 LNG 운반선 등 고부가가치 선종 수주 증가에 힘입어 7년 만에 영업이익 1조원을 돌파했다. 매출과 순이익이 대폭 증가하며 재무구조도 개선됐다. 한화오션은 올해 미국과 글로벌 시장에서 친환경 선박과 특수선 수주 확대, 생산성 투자, 재무 안정성 유지에 집중할 계획이다.

산업일반

HD현대 정기선, 印 총리와 조선업 '상호 협력 방안' 논의

HD현대가 인도와의 조선업 협력을 강화하며 글로벌 생산거점 다변화에 주력하고 있다. 정기선 회장은 인도 모디 총리와 만나 긴밀한 협력 및 '마리타임 암릿 칼 비전 2047' 사업 참여를 논의했고, 코친조선소와의 MOU 체결을 통해 설계, 생산성, 인재육성 등 다양한 사업을 추진 중이다.

중공업·방산

HD현대, 캐나다 잠수함 수주전에 전방위 '절충교역' 제안

HD현대가 캐나다 잠수함 수주를 위해 절충교역 방식의 수조원대 협력안을 제시했다. 조선업 기술 이전, 현지 산업 경쟁력 강화, AI·바이오 등 첨단 R&D 협력과 원유 수입 등 에너지 협업 방안이 포함됐다. 한화오션 등과 연합해 캐나다 정부와 협상에 총력전을 펼치고 있다.

중공업·방산

HJ중공업, 조선부문 힘입어 영업이익 825% 폭등

HJ중공업이 2025년 조선부문 매출 확대와 수익구조 혁신으로 연결 기준 영업이익이 전년 대비 825% 증가한 670억7천만원을 기록했다. 매출도 2조원에 육박하며 역대급 실적을 달성했으며, 자본잠식률 해소와 자산 증가, 부채 감소 등 재무구조가 크게 개선됐다.

은행

'4000억 규모' K-조선 강화 지원 나선다...하나銀, 230억원 출연

하나은행이 HD현대중공업, 한국무역보험공사와 협력해 조선업의 수출 공급망 경쟁력 강화를 위한 4000억원 규모의 금융지원을 추진한다. 협력업체들은 보증료 100% 지원, 대출금리·외환수수료 우대 등 실질적 혜택을 받을 수 있으며, 이번 프로젝트로 산업 공급망 안정화와 중소기업 경영 안정을 도모할 예정이다.

재계

10대 그룹 명암···반도체·방산 호황에 삼성·SK·한화 더 커졌다

국내 증시가 1년간 큰 폭으로 상승했지만 10대 그룹 시가총액은 산업 구조에 따라 명암이 갈렸다. 반도체, 방산, 조선 등 글로벌 트렌드에 맞춘 그룹들은 높은 성장률을 기록한 반면, 배터리와 내수 소비 비중이 높은 기업들은 부진을 보였다. 업계는 산업 포트폴리오에 따른 성과 차이를 주요 원인으로 분석했다.