자동차

"韓 시장 포기 안 한다" 스텔란티스코리아의 뚝심

수입차 시장에서 지프와 푸조 브랜드의 차를 판매하고 있는 스텔란티스코리아가 극심한 판매 부진에 시달리고 있다. 한국법인 출범 2년 차였던 2022년 1만대 가까이 육박했던 스텔란티스코리아의 올해 연간 판매량은 5000대에도 채 미치지 못하고 있다. 그렇다 보니 걸핏하면 국내 시장 철수설이 시장 안팎에서 불거지고 있다. 그러나 스텔란티스코리아는 뚝심 있게 대한민국 수입차 시장에 남아있기로 했다. 당장은 판매량이 덜 할지라도 한국 시장을 포기

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푸조·지프 "전기차 4종에 中 CATL 배터리 탑재"

스텔란티스코리아가 산하 브랜드인 지프, 푸조, DS 오토모빌의 6개 전기차에 장착된 배터리 제조사 정보를 14일 오전 각 브랜드 홈페이지에 공개했다. 스텔란티스코리아는 전기차에 장착된 배터리에 대한 고객 불안을 해소하고 소비자 알 권리 증진을 위해 기존에 판매된 순수 전기차 3종은 물론 플러그인 하이브리드 2종은 물론 출시를 앞둔 신차 1종까지 선제적으로 배터리 정보를 공개했다. 회사 측이 밝힌 바에 따르면 푸조 e-208과 e-2008 SUV, DS

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방실 신임 대표, 스텔란티스코리아 판매 회복 '선봉장'···"신뢰 회복과 고객경험"

한국 지사 설립 이래 최초의 한국인 한국지사장(MD)이자 첫 여성 리더인 방실 스텔란티스코리아 대표가 '판매 회복'의 선봉장으로 나섰다. 방 대표는 1일 '스텔란티스코리아 신임 대표 기자간담회'에서 "더욱 적극적으로 기존·잠재 고객에게 다가가겠다는 의지를 담아 자리를 마련했다"며 "사고 싶은 차, 팔고 싶은 차를 만들기 위해 노력하겠다"고 포부를 밝혔다. 지난해 스텔란티스의 핵심 브랜드인 지프의 판매량은 전년 대비 37% 가량 하락했고, 푸조

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'지프 -37%'···스텔란티스코리아 방실 사장의 무거운 어깨

판매 부진을 겪고 있는 스텔란티스코리아가 방실 신임 사장을 앞세워 점유율 회복에 나선다. 핵심 브랜드인 지프의 판매량이 40% 이상 빠지고 푸조와 DS의 성장도 정체된 만큼 방 사장의 어깨가 무거운 상황이다. 의미있는 판매 회복을 위해서는 경쟁사 대비 가격 경쟁력이 높은 볼륨차종들이 출시돼야 한다는 지적이 나온다. 31일 수입차업계에 따르면 스텔란티스코리아는 제이크 아우만 사장의 후임으로 방실 전 르노코리아 상무를 선임했다. 국내 자

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[스토리포토]6년 만에 부분변경된 지프 '더 뉴 2024 랭글러' 출시

지프(Jeep)가 3일 오전 서울 송파구 전용 전시장에서 '더 뉴 2024 랭글러' 출시 기자간담회에서 실차를 공개했다. 지프 랭글러는 1986년 1세대 출시 후 전 세계적으로 500만대 이상 판매기록을 세운 바 있다. 더 뉴 랭글러는 2017년 LA오토쇼에서 처음 모습을 선보인 모델로 6년 만에 부분변경을 끝냈다. 제이크 아우만 스텔란티스코리아 사장은 발표를 통해 "2024 랭글러는 시선을 사로잡는 상직적인 외관과 뛰어난 기능성을 갖춘 인테리어, 티맵(TMAP) 내비

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[한 컷]지프, SUV '더 뉴 2024 랭글러' 새해 첫 출격

지프(Jeep)가 3일 오전 서울 송파구 전용 전시장에서 열린 '더 뉴 2024 랭글러' 출시 기자간담회에서 실차를 공개하고 있다. 이날 공개된 실차는 지난 2017년 출시한 5세대 랭글러의 부분변경 모델이다. 2.0L 가솔린 터보 엔진을 탑재돼 최고 출력 272마력(5천250rpm), 최대 토크 40.8㎏·ｍ(3천rpm)의 성능을 자랑한다. 8단 자동 변속기와 저단 기어를 갖춘 게 특징이다.

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[한 컷]지프 '더 뉴 2024 랭글러', 8단기어·락 트랙 4륜 구동 시스템 탑재

지프(Jeep)가 3일 오전 서울 송파구 전용 전시장에서 열린 '더 뉴 2024 랭글러' 출시 기자간담회에서 실차를 공개하고 있다. 이날 공개된 실차는 지난 2017년 출시한 5세대 랭글러의 부분변경 모델이다. 2.0L 가솔린 터보 엔진을 탑재돼 최고 출력 272마력(5천250rpm), 최대 토크 40.8㎏·ｍ(3천rpm)의 성능을 자랑한다. 8단 자동 변속기와 저단 기어를 갖춘 게 특징이다.

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[한 컷]6년 만에 돌아온 신형 지프 '랭글러'

지프(Jeep)가 3일 오전 서울 송파구 전용 전시장에서 열린 '더 뉴 2024 랭글러' 출시 기자간담회에서 실차를 공개하고 있다. 이날 공개된 실차는 지난 2017년 출시한 5세대 랭글러의 부분변경 모델이다. 2.0L 가솔린 터보 엔진을 탑재돼 최고 출력 272마력(5천250rpm), 최대 토크 40.8㎏·ｍ(3천rpm)의 성능을 자랑한다. 8단 자동 변속기와 저단 기어를 갖춘 게 특징이다.

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6년 만에 얼굴 바뀐 지프 '더 뉴 랭글러' 새해 출격(종합)

지프(Jeep)가 자유와 모험의 아이콘 '더 뉴 2024 랭글러' 공식 출시로 새해 첫 포문을 열었다. 지프 브랜드를 운영하는 스텔란티스 코리아는 지프의 상징으로 평가받는 랭글러를 앞세워 국내 시장에서 반등을 노린다. 스텔란티스 코리아는 3일 서울 송파구 Jeep 코오롱제이모빌리티전시장에서 지프 '더 뉴 2024 랭글러' 신차 출시 행사를 열었다. 이날 제이크 아우만 스텔란티스 코리아 사장은 더 뉴 랭글러를 직접 운전하면서 등장했다. 제이크 아우만 사장은

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6년 만에 얼굴 바뀐 지프 '더 뉴 랭글러' 출격

지프(Jeep®)가 3일 자유와 모험을 향한 모든 이들의 열망을 실현해 줄 '더 뉴 2024 랭글러(The New 2024 Wrangler, 이하 더 뉴 랭글러)'를 국내 공식 출시했다. '랭글러'는 지프 브랜드의 살아있는 역사일 뿐만 아니라 SUV의 기준을 정립해 온 상징적인 모델로, 오프로드 마니아들에게 오랜 기간 인기를 얻으며 '지상 최강의 SUV'로서 명성을 이어가고 있다. 2017년 글로벌 공개 후 6년 만에 부분변경을 거친 '더 뉴 랭글러'는 새로워진 디자인과 강화된 편의