중공업·방산

바닥기는 철근값에···'인상 카드' 꺼낸 K-철강

국내 철근 가격이 2021년 대비 36% 하락해 톤당 70만원 수준에 머무르고 있다. 건설경기 침체와 중국·일본산 저가 수입물량 증가가 원인이다. 이에 현대제철과 동국제강 등 주요 철강사는 감산 및 가격 인상, 하한선 도입 등으로 손실 방어에 나섰다.

중공업·방산

포스코, 벤처기업과 손잡고 미래기술 혁신 '앞장'

포스코가 글로벌 철강 업계 위기 속에서 500억원 규모의 CVC 펀드를 조성해 벤처기업과의 협력으로 미래기술 혁신에 박차를 가하고 있다. 디지털 전환, 탄소저감, 에너지 절감 등 신성장 전략 연계에 집중하며, 국내외 유망 벤처 투자와 지역 벤처 기술 지원도 확대하고 있다.

중공업·방산

속도 내는 'K-스틸법'···"철강 흔들리면, 연관 사업까지 타격"

국내 철강산업이 중국 저가 공세와 내수 부진 등으로 위기에 처한 가운데, 국회에서 K-스틸법의 실효성과 정책 지원 방안이 집중 논의됐다. 학계와 업계는 녹색 철강 기술 전환, 이해관계자 협력, 지속 가능한 경쟁력 확보 등이 핵심 과제로 떠오르고 있다.

중공업·방산

포스코, HMM '눈독'···시너지 날까?

포스코그룹이 철강 및 배터리 사업의 부진으로 해운업을 미래 신성장동력으로 검토 중이다. HMM 인수 시 연간 3조원에 달하는 물류비 절감이 기대되나, 정부 승인, 시너지 효과 한계, 업계 반발 등 넘어야 할 과제도 상당하다.

중공업·방산

'삼중고' 철강업계...노란봉투법 통과에 위기감 고조

노란봉투법이 국회 본회의를 통과하면서 철강업계의 부담과 우려가 커지고 있다. 법 시행 시 원청이 하청 노동자까지 실질적 사용자로 인정되어 책임 범위가 확대되고, 파업 시 손해배상 청구가 제한돼 손실이 커질 수 있다. 여기에 미국 관세, 탄소세, 전기요금 인상 등 대외 악재까지 겹치며 경영환경이 더욱 악화될 전망이다.

산업일반

美고율 관세·중대 재해·전기료 인상 3중고 겹친 철강업계

철강업계가 미국의 대한국 철강 관세 50% 유지와 전기요금 인상 우려, 중대재해법 부담 등 여러 악재에 직면했다. 미국 수출 감소세가 뚜렷하고, 전기요금이 오르면 연 200억 원 이상의 원가부담이 예상된다. 정부의 K-스틸법 추진에도 업계 어려움이 가중되는 상황이다.

중공업·방산

잇딴 '인명사고' 포스코그룹, 부장급 '격주 4일제' 중단 권고

포스코그룹은 최근 포스코이앤씨와 광양제철소 등에서 연이어 발생한 산업재해로 인해 부장급 이상 임직원 대상 격주 4일제 근무를 일시 중단하고 주5일제로 복귀를 권고했다. 안전관리 강화 차원에서 회식 자제 분위기도 조성하고 있으며, 안전 전문회사와 산재가족 돌봄재단 신설 등 안전혁신안을 추진 중이다.

중공업·방산

관세 유지에 한숨 깊어진 철강업계...'고부가 제품' 전략 강화

미국이 한국산 철강 제품에 50% 관세를 유지하기로 하면서 국내 철강업계가 위기에 직면했다. 정부는 산업 경쟁력 강화와 친환경 기술 지원 등 대응책을 확대하고 있으며, 업계는 관세 부담 완화를 위해 고부가가치 및 친환경 제품 개발에 주력하는 상황이다.

중공업·방산

동국제강그룹의 상징 '페럼타워' 되찾는다···10년 구조개편 마침표

동국제강그룹이 10년 전 워크아웃 시절 매각했던 서울 중구 페럼타워를 삼성생명으로부터 6450억6000만원에 재매입했다. 꾸준한 구조조정과 사업 재편을 통해 재무 지표와 신용등급을 개선한 결과다. 이번 매입으로 동국제강은 그룹사의 상징을 되찾고 사업 정상화의 상징적 마침표를 찍었다.

중공업·방산

철광석 가격 약세에 업계 긴장···후판 가격 협상 '변수'

올해 철광석 가격이 하락세를 이어가며 국내 철강업계가 후판 가격 협상에서 부담을 느끼고 있다. 원료탄 등 주요 원자재도 가격이 급락해 조선업계와의 협상에서 가격 인하 압박이 커질 전망이다. 중국 경기 침체로 원자재 수요가 위축된 점이 주요 원인으로, 수익성 악화에 대한 우려가 지속되고 있다.