한화오션 검색결과

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중공업·방산

영업익 3조 '훌쩍'···한화에어로 사상 최대실적 또 경신

한화에어로스페이스가 2023년 영업이익 3조345억원, 매출 26조6078억원으로 사상 최대 실적을 기록했다. 지상방산의 가파른 성장과 K9 자주포, 천무 미사일 등 방산수출 확대, 항공우주 부문의 흑자전환, 한화오션 실적 완전 편입 등이 실적 호조를 이끌었다. 올해도 추가 수주와 글로벌 시장 공략이 기대된다.

중공업·방산

KDDX, '1점 싸움'···방산 입찰제 '새 판' 시험대

방위사업 입찰제도 개편을 앞두고 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업이 상세설계 및 건조 단계에서 처음으로 경쟁입찰 방식이 적용될 전망이다. 방사청은 RFP 명문화와 평가 체계 투명성 강화를 추진하며, HD현대중공업과 한화오션 간 경쟁이 불확실성을 키우고 있다.

종목

[특징주]조선株, 미국발 투심 위축에 이틀째 약세

국내 조선주가 미국발 투자 심리 악화로 이틀 연속 하락세를 보이고 있다. 한화오션, HD현대중공업, 삼성중공업 등 대형 조선사가 동반 약세를 기록했으며, 한미 해양 방산 협력에 대한 기대에도 투자자들은 차익 실현에 나섰다. 미국 증시에서 AI·반도체 중심 투매 현상이 나타나며, 단기 급등했던 조선 섹터에 매도세가 집중됐다.

중공업·방산

6兆 벌어들인 조선 3사···'진짜는 지금부터'

국내 조선 3사가 2023년 합산 영업이익 6조원에 근접하며 본격적인 호황기로 진입했다. 고선가 수주와 체질 개선이 수익성 향상에 기여했고, LNG선 등 고부가 선종 수주가 확대 중이다. 각사는 이미 2~3년치 수주잔고를 확보해 미래 실적 가시성이 높아졌다.

종목

[애널리스트의 시각]한화오션, 특수선 중장기 성장 확보···목표가 17만원 상향

한화오션의 2023년 4분기 실적이 기대에 미치지 못했으나, 증권사들은 LNG선 수주 확대와 특수선 성장 가능성을 반영해 목표주가를 상향 조정했다. 해양플랜트 수주, 환율·인건비 부담, 투자 확대 등 미래 성장성에 대한 기대가 높아지는 상황이다.

중공업·방산

한화오션, 7년 만에 영업익 1조 복귀(종합)

한화오션이 지난해 LNG 운반선 등 고부가가치 선종 수주 증가에 힘입어 7년 만에 영업이익 1조원을 돌파했다. 매출과 순이익이 대폭 증가하며 재무구조도 개선됐다. 한화오션은 올해 미국과 글로벌 시장에서 친환경 선박과 특수선 수주 확대, 생산성 투자, 재무 안정성 유지에 집중할 계획이다.

중공업·방산

한화 잠수함 보러 와서 '정의선 자동차' 찾은 캐나다 장관

캐나다 60조원 규모 차세대 잠수함 사업에서 차량 협력이 핵심 변수로 부상했다. 캐나다 정부는 방산 조달 조건으로 한국과 독일에 자동차 산업 투자까지 요구하고 있으며, 현대차 등 국내 기업의 대응이 수주 결과에 큰 영향을 미칠 전망이다. 자동차와 방위산업 연계가 캐나다 경제구조 변화의 열쇠가 되고 있다.

중공업·방산

[현장에서]잠수함 납품 지연이 업체 탓이라구요?

한화오션이 방위사업청을 상대로 제기한 지체상금 반환 소송에서 1, 2심 모두 일부 정부 책임을 인정하는 판결이 나왔다. 법원은 납기 지연의 상당 부분이 정부 귀책 사유라는 점을 확인하며, 방산업계 납기 지연 책임이 전적으로 업체에 있던 기존 관행에 변화를 예고했다. 이번 판결로 방산계약에서의 책임 분담 재정립 논의가 본격화될 전망이다.

중공업·방산

60조 캐나다 잠수함 수주전···조선 넘어 제조업 '숨통'

캐나다 차기 잠수함 사업(CPSP)은 60조원 규모로, 잠수함 8~12척 건조와 유지·정비 계약을 포함한 장기 프로젝트로 국내 제조업에 큰 산업 파급효과를 미칠 것으로 예상된다. 현재 한화오션과 HD현대중공업이 참여한 한국은 독일과 경쟁 중으로 만약 수주에 성공한다면 조선업뿐만 아니라 소재·부품·장비 산업의 수요 확장이 가능하다.