에너지·화학

SK이노 임원용 차량, SK온 배터리 탑재된 현대차로 바꾼다

SK이노베이션이 ESG경영 실천과 전기차 보급 확대를 위해 임원 업무용 차량을 현대자동차의 전기차 모델로 전환한다. SK온은 해당 차량에 배터리를 공급하고 있으며, 충전시설 등 인프라 확대도 추진한다. 임직원 대상 전기차 구매 지원도 강화했다.

자동차

현대차그룹, 사우디 네옴에서 수소 모빌리티 주행 실증

현대차그룹이 사우디아라비아의 미래형 스마트시티2 '네옴'에서 수소 모빌리티 생태계 구축을 위한 가능성을 확인했다. 현대차그룹은 네옴 트로제나 지역에서 지난 5월 실시한 수소 모빌리티 주행 실증 영상을 4일 공개했다. 앞서 현대차그룹은 지난 5월 17일부터 27일까지 네옴 중심 업무지구와 해발 2080미터에 위치한 트로제나 베이스캠프를 잇는 구간에서 유니버스 FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle, 수소전기차) 주행 실증을 성공적으로 진행한 바 있

자동차

美 관세 여파 본격화···몸집 커진 현대차, 수익성 '뚝'

현대자동차가 2025년 2분기 하이브리드 및 전기차 판매 호조와 북미 시장 성장에도 불구하고, 미국 고율 관세 등 대외 악재와 매출 원가율 상승으로 영업이익이 15.8% 감소했다. 경쟁 심화, 판매 비용 증가, 글로벌 불확실성 확대로 하반기 경영 리스크가 예상되며, 현대차는 전략 고도화와 생산 효율화 등 대응책을 추진할 방침이다.

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'분기 최대 매출에도'···현대차, 2Q 영업익 전년比 15.8%↓

현대자동차는 24일 경영실적 컨퍼런스콜을 실시하고, 2025년 2분기 실적이 ▲도매 판매 106만5836대 ▲매출액 48조2867억원 ▲영업이익 3조6016억원 ▲경상이익 4조,853억원 ▲당기순이익 3조 2504억원이라고 밝혔다. 현대차의 2025년 2분기 매출액은 역대 최대 수준의 하이브리드 판매 및 금융 부문 실적 개선 등을 바탕으로 전년 동기 대비 7.3% 증가했다. 영업이익률은 인센티브 증가 및 투자 확대 추세 속에도 우호적인 환율 효과 등으로 인해 7.5%를 기록했다. 현대

한 컷

[한 컷]'APEC 친환경차' 지원 맞손 잡은 산업부·현대차, 넥쏘 첫 의전차 데뷔

(왼쪽)이호현 산업통상자원부 2차관과 김동욱 현대자동차 부사장이 22일 오후 경기 고양시 현대모터스튜디오에서 열린 APEC 및 CEM/MI 에너지장관회의의 성공적 개최를 위한 업무협약식을 마친 뒤 넥쏘 전시장을 찾아 협약서를 들고 기념촬영을 하고 있다. 산업부와 현대차가 이번 협약을 통해 내달 부산에서 개최될 '에너지 슈퍼위크' 행사에 참여하는 각국 장관 및 대표단에 수소차·전기차 등 친환경차 63대(디올뉴넥쏘 34대, e80 12대, EV9 14대

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[한 컷]김동욱 현대차 부사장 "각국 에너지장관 모인 국제행사에 친환경차 지원해 뜻깊게 생각"

(왼쪽)김동욱 현대자동차 부사장이 22일 오후 경기 고양시 현대모터스튜디오에서 열린 APEC 및 CEM/MI 에너지장관회의의 성공적 개최를 위한 업무협약식에 모두발언을 하고 있다. 산업부와 현대차가 이번 협약을 통해 내달 부산에서 개최될 '에너지 슈퍼위크' 행사에 참여하는 각국 장관 및 대표단에 수소차·전기차 등 친환경차 63대(디올뉴넥쏘 34대, e80 12대, EV9 14대, 수소버스 3대)를 지원하기로 약속했다.

재계

'美 상호관세 10여 일 남았다'···정의선·구광모, 李대통령과 연이어 만찬

정의선 현대자동차그룹 회장과 구광모 LG그룹 회장이 최근 이재명 대통령과 만남을 가졌다. 약 10일 뒤 다가오는 미국 상호관세를 앞두고, 투자 계획과 애로사항을 논의한 것으로 보인다. 20일 대통령실에 따르면, 이재명 대통령은 서울 한남동 관저에서 지난 14일 정의선 회장, 15일 구광모 회장과 만찬 간담회를 가졌다. 강유정 대통령실 대변인은 18일 서면 브리핑을 통해 "이 자리에서 이 대통령은 각 그룹 회장들로부터 대미 투자와 글로벌 통상, 지방

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[한 컷]현대차, '아이오닉 6 N' 공개

현대자동차가 9일 오전 경기 의왕시 N 아카이브에서 '아이오닉 6 N(아이오닉 식스 엔)'을 공개를 하고 있다. '아이오닉 6 N'은 고성능 세단 전기차로 가상 변속 시스템 'N e-쉬프트'를 탑재돼 차가 더욱 민첩하고 빠르게 반응할 수 있도록 설계했다. 'N e-쉬프트'는 가상 기어 단수 간의 비율 차이를 세밀하게 조정함으로써 끊김 없는 가속과 레이스카 스타일의 다이내믹한 주행을 가능하게 한다.

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[한 컷]고성능 세단 전기차 '아이오닉 6 N' 출격

현대자동차가 9일 오전 경기 의왕시 N 아카이브에서 '아이오닉 6 N(아이오닉 식스 엔)'을 공개를 하고 있다. '아이오닉 6 N'은 고성능 세단 전기차로 가상 변속 시스템 'N e-쉬프트'를 탑재돼 차가 더욱 민첩하고 빠르게 반응할 수 있도록 설계했다. 'N e-쉬프트'는 가상 기어 단수 간의 비율 차이를 세밀하게 조정함으로써 끊김 없는 가속과 레이스카 스타일의 다이내믹한 주행을 가능하게 한다.

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[한 컷]가상 변속 시스템 'N e-쉬프트' 탑재된 '아이오닉 6 N'

현대자동차가 9일 오전 경기 의왕시 N 아카이브에서 '아이오닉 6 N(아이오닉 식스 엔)'을 공개를 하고 있다. '아이오닉 6 N'은 고성능 세단 전기차로 가상 변속 시스템 'N e-쉬프트'를 탑재돼 차가 더욱 민첩하고 빠르게 반응할 수 있도록 설계했다. 'N e-쉬프트'는 가상 기어 단수 간의 비율 차이를 세밀하게 조정함으로써 끊김 없는 가속과 레이스카 스타일의 다이내믹한 주행을 가능하게 한다.