종목
[특징주]삼성SDI, 美 2조 ESS 수주 소식에 3%대 급등···배터리 3사 동반 강세
삼성SDI가 미국 에너지 인프라 업체와 2조원 규모의 에너지저장장치(ESS)용 리튬인산철(LFP) 배터리 공급 계약을 체결했다. 이 소식에 삼성SDI를 비롯한 SK이노베이션, LG에너지솔루션 등 배터리 업종의 주가가 동반 상승세를 보이고 있다. 삼성SDI는 이번 계약을 통해 LFP 배터리 시장에서 포트폴리오 다각화와 글로벌 입지 확대에 나서고 있다.
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에너지·화학
삼성SDI, 美 대형 에너지사에 2조원대 ESS용 LFP 공급한다
삼성SDI가 미국의 대형 에너지 전문기업에 2조원 규모 ESS(에너지저장장치)용 LFP(리튬인산철) 배터리 공급 계약을 수주했다. 삼성SDI는 미주법인인 '삼성SDI 아메리카(SDIA)'가 미국의 에너지 관련 인프라 개발∙운영 업체와 ESS용 LFP 배터리 공급을 위한 다년 계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 계약 규모는 금액 기준 2조원 이상으로, 오는 2027년부터 약 3년간 공급할 예정이다. 이번 계약에 따라 공급하게 될 제품은 미국 현지
에너지·화학
이재용·최주선도 만난 벤츠 회장···다음 타깃은 삼성SDI?
LG에너지솔루션이 메르세데스-벤츠에 2조원대 전기차 배터리를 공급한다는 소식이 전해진 가운데, 삼성SDI의 향후 행보에 업계 이목이 쏠리고 있다. 이번 공급 논의는 지난달 방한한 벤츠 회장이 LG그룹 핵심 경영진과 면담한 직후 알려져 의미가 더욱 크다. 업계에서는 같은 기간 그가 이재용 삼성전자 회장과 최주선 삼성SDI 사장도 연달아 만난 만큼, 삼성과의 추가 협력 가능성도 높은 것으로 바라보는 분위기다. 9일 금융감독원 전자공시
에너지·화학
[NW리포트]ESS 입찰 2라운드···삼성SDI 'NCA 고수', LG·SK는 LFP로 맞불
국내 ESS 입찰 2차전이 개막되며 삼성SDI, LG에너지솔루션, SK온 등 배터리 3사가 치열한 경쟁을 벌인다. 평가기준이 가격과 비가격 50:50으로 재편되면서, 화재 안전성 등 비가격 요소가 중요해졌다. 삼성SDI는 NCA 전략을 고수하며, LG와 SK는 LFP 배터리로 맞서고 있어 시장 판도 변화에 이목이 쏠린다.
전기·전자
"전고체 승부수"···삼성SDI, 울산 '모태 기지'서 양산 시동 건다
삼성SDI가 '꿈의 배터리'로 불리는 차세대 전고체 배터리 양산 거점으로 울산 사업장을 사실상 유력 후보로 올렸다. 최근 독일 BMW와의 성능 검증 협약 체결 등 공격적인 행보도 이어가며 차세대 배터리 시장을 선점하겠다는 의지를 뚜렷이 드러내고 있는 모습이다. 17일 업계에 따르면 전날 삼성은 2030년까지 총 450조원을 투자하는 대규모 중장기 계획을 내놓았다. 삼성 계열사 중 삼성SDI는 국내 투자 확대의 일환으로 전고체 배터리 생산거점
종목
[특징주]삼성SDI, '3조원 규모 배터리 공급' 보도에 급등··· 4%대 강세
삼성SDI가 테슬라에 3조원 규모의 에너지저장장치(ESS) 용 배터리를 공급할 가능성이 언론을 통해 보도되며, 주가가 장 초반 4% 이상 급등했다. 장중 최고가를 경신했고, 삼성SDI는 실제 계약은 아직 확정되지 않았다고 밝혔다.
증권일반
삼성SDI, 美 테슬라 3조원 규모 배터리 공급 보도 관련 "논의 중, 확정된바 없어"
삼성SDI가 테슬라에 3조원 규모의 ESS(에너지저장장치) 배터리 공급을 논의하고 있으나 아직 구체적으로 확정된 바 없다고 한국거래소 조회공시를 통해 밝혔다. 한편 LG에너지솔루션은 테슬라에 ESS 배터리 공급량을 50% 늘리는 방안을 협의 중으로, 국내 배터리 업계의 대형 수주 경쟁이 이어지고 있다.
에너지·화학
삼성SDI, BMW·솔리드파워와 '전고체 배터리' 실증 착수
삼성SDI가 BMW, 솔리드파워와 전고체 배터리의 실증 프로젝트를 위한 3자 협약을 체결했다. 이번 협력으로 삼성SDI는 솔리드파워의 고체 전해질을 사용한 배터리 셀을 공급하고, BMW는 이를 차량에 탑재해 실제 성능을 검증할 계획이다. 각 사의 기술 역량을 결집해 전고체 배터리 상용화와 글로벌 밸류 체인 구축에 박차를 가한다.
에너지·화학
삼성SDI, 3분기 '역성장'···"4분기 적자 폭 개선 전망"(종합)
삼성SDI가 3분기 전기차용 배터리 판매 둔화 여파에 시장 컨센서스(전망치)를 크게 밑도는 성적을 냈다. 3분기는 전기차용 배터리 수요 감소로 4개 분기 연속 적자를 기록했으나, 4분기부터는 미국 에너지저장장치(ESS) 시장 성장세에 힘입어 적자 폭이 줄어들 것으로 예측했다. 삼성SDI는 올해 3분기 연결기준 매출 3조518억원, 영업손실 5913억원을 기록했다고 28일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 22.5% 줄었고, 영업손익은 적자 전환이다. 순이익
에너지·화학
삼성SDI, 3분기 영업손실 5913억원···적자 전환
삼성SDI는 올해 3분기 연결기준 매출 3조518억원, 영업손실 5913억원으로 적자 전환했다. 전기차 및 ESS 배터리 판매 둔화, 미국 관세 정책 등으로 배터리 부문 영업손실이 6301억원에 달했다. 4분기에는 유럽 전기차와 미국 에너지저장장치(ESS) 시장 성장에 힘입어 실적 개선을 기대한다.
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