에너지·화학

올해도 공장 못 돌린 'K배터리'···SK온 설비투자 5분의 1로 추락

국내 배터리 3사가 전기차 수요 둔화 장기화로 인해 올해 1분기에도 공장 가동률과 설비투자가 크게 줄었다. SK온은 가동률이 36.5%까지 떨어지고 설비투자는 5분의 1로 급감했다. LG에너지솔루션과 삼성SDI 역시 생산과 투자를 축소했다. SK온은 경영 체제 변화까지 겹쳐 수익성 개선 등 복합 과제를 안게 됐다.

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K배터리 3사, 1분기 '적자수렁'···하반기 구원투수는 'ESS'

K배터리 3사는 올해 1분기 전기차 시장 회복 부진으로 적자를 기록했다. LG에너지솔루션과 SK온은 각각 북미 공장 부담과 판매 감소로 손실이 이어졌고, 삼성SDI는 원통형 배터리와 ESS 판매 확대로 적자 폭을 줄였다. 하반기 실적 반등을 위해 각사는 ESS와 AI 인프라용 배터리 비중을 확대할 계획이다.

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LG엔솔·삼성SDI, 1분기 나란히 적자···SK온은?

LG에너지솔루션과 삼성SDI가 올해 1분기 각각 2078억원, 1553억원의 적자를 기록했다. 북미 전기차 시장 둔화와 미국 보조금 축소가 부진 원인이다. 그러나 하반기에는 AI 데이터센터 확산으로 대용량 ESS 수요가 증가해 실적 개선이 기대된다. SK온도 적자 지속 중이나 하반기 반등에 집중하고 있다.

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[특징주]삼성SDI, 흑자 전환 기대에 상승···장중 70만원선 올라

삼성SDI가 하반기 실적 회복과 흑자 전환 기대감에 힘입어 장중 70만원선을 기록했다. 증권사들은 전기차용 하이니켈 배터리 및 에너지저장장치 출하 확대에 따라 삼성SDI의 수익성 개선을 예상하며 목표주가를 일제히 상향했다. 북미 ESS와 국내 전기차 신차 공급 확대가 실적 향상의 주요 동력이다.

종목

[애널리스트의 시각]삼성SDI "실적 개선 속도 빨라"···목표가 85만원까지 올랐다

삼성SDI가 1분기 예상보다 뛰어난 실적을 기록하며 에너지저장장치(ESS) 사업의 고성장과 미국 AMPC(첨단제조생산세액공제) 확대에 힘입어 증권사들의 목표주가가 대폭 상향됐다. 4분기 전사 흑자 전환 가능성이 높아졌고, EV 배터리 적자 축소와 미주·유럽 시장에서의 성장세가 긍정적으로 평가된다.

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삼성SDI, 1분기 적자 폭 감소···하반기 흑자 목표(종합)

삼성SDI는 1분기 매출 3조5764억원, 영업손실 1556억원으로 전년 대비 실적 개선을 기록했다. ESS 수주 확대, 데이터센터 및 BBU 시장 성장, 전기차 배터리 공급 다각화 등이 주요 원인으로 꼽힌다. 하반기 흑자 전환을 목표로 미국 생산 확대와 미래 성장시장 대응을 이어갈 계획이다.

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삼성SDI, 1분기 영업손실 1556억원···적자 폭 축소

삼성SDI는 2024년 1분기 매출 3조5764억원, 영업손실 1556억원, 당기순이익 561억원을 기록했다. 배터리 사업의 매출이 개선됐으나 적자는 지속됐다. ESS, 전동공구용 배터리 등 주요 시장에서 수요가 회복됐고, 미국 현지 생산 확대와 신규 프로젝트 성과로 수익성도 개선됐다. 하반기 실적 반등이 기대된다.

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K-배터리, 1분기 부진 딛고 하반기 'V자 반등' 예고

국내 K-배터리 3사는 상반기 실적 부진을 벗어나 하반기부터 본격적인 반등이 기대된다. 1분기 LG에너지솔루션과 삼성SDI는 적자를 기록했으나, ESS 수출 증가와 글로벌 전기차 업체의 신차 출시, 대형 수주 확대 등으로 하반기 수익성이 개선될 전망이다.

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[특징주]삼성SDI·LG엔솔, 벤츠 협력 기대감에 프리마켓서 강세

국내 이차전지 대형주들이 메르세데스-벤츠와의 배터리 공급 계약 기대감에 힘입어 프리마켓에서 강세를 보이고 있다. 삼성SDI, LG에너지솔루션 등 주요 종목 주가가 동반 상승하며 투자 심리가 회복되는 모습이다. 반면 반도체 등 기존 주도주는 차익실현 매물로 약세를 나타냈다.

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[특징주]삼성SDI, 벤츠 배터리 공급 계약···장중 52주 신고가 경신

삼성SDI가 메르세데스-벤츠와 전기차 배터리 공급 계약을 체결하면서 주가가 급등했다. 이번 계약으로 삼성SDI는 국내 배터리 업계 최초로 독일 프리미엄 완성차 3사에 모두 배터리를 납품하게 됐다. 시장에서는 포트폴리오 다변화와 중장기 실적 개선을 기대하고 있다.